- Acerca de este subforo
- Prueba: Porsche Carrera S (con -20mm)
- Primer contacto: Porsche 911 Carrera (997) con PASM
- Prueba: 996 4S cabrio
- Prueba: Porsche 996 Carrera Coupé Mk I 3.4 l. 300 CV
- Reportaje: Fotos 996TT frente a 997TT
- Prueba: Porsche 993 Carrera 2 (1995)
- Prueba: 968 coupe (1992)
- Prueba: La saga 911 Bi-Turbo
- Prueba: 944 Turbo 220 Cv 1986
- Prueba: Porsche Carrera GT. Lo mejor...
- Prueba: Porsche Cayenne V6 3.2 l. 250 cv
- Prueba: 965 3.3 S
- Prueba: Porsche Cayenne V8 4.8 l. 385 cv
- Prueba: Porsche 996 Carrera Coupé Mk II 3.6 l. 320 CV
- Primeras impresiones 997S VS 996TT
- Prueba: Porsche Boxster 986 2.5l. 204 CV
- Prueba Porsche 996 Carrera 4S
- Prueba: Nuevo Cayenne S - MkII (385CV)
- Prueba: 993 Turbo
- Prueba: 997 Turbo Cabriolet
- Prueba/reportaje 911 - 964 Carrera 2 Tiptronic MY91
- Prueba: Porsche 997 Carrera 4
- Prueba: Nuevo 997 CarreraS "Facelift" con secuencial PDK
- Prueba 964 Carrera 2 Cabrio
- Impresiones: 997 C4S Cabrio PDK
- Acariciando el Panamera Turbo
- Impresiones diferentes versiones 911. 964 al 997.
- Prueba: Nuevo Panamera Turbo y Panamera 4S
- Prueba: Boxster 986
- 965 3.3 vs 965 3.6 (comparativa real)
- Reportaje Porsche 996 40 aniversario
- Prueba revista AUTOMOVIL 993TT Junio 1995
- Experiencia Panamera Turbo
- Prueba 964 C4 - AÑo 89
- Test 911 Rs (964 - 1992)
- Test 911 Rs - 1992
- Probando el nuevo 997 Turbo con PDK
- Reportaje: Persiguiendo un sueño, 965 leichtbau
- El 964 C4 por Automovil dic 1988