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  #31  
Antiguo 06/02/2013, 17:31
keny3 keny3 no está en línea
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Tenéis toda la razón del mundo, por mucho que nos pese el mercado ahora no está estable y mucho menos en este tipo de coches, sufren una devaluación de infarto y cada vez cuesta más venderlos, sin que se termine convirtiendo en un problema.
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  #32  
Antiguo 10/02/2013, 01:00
jesm31 jesm31 no está en línea
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Bueno gente,recien llegado de madrid de ver el cayman paso a comentaros un poco.bien,exteriormente el coche no me convencio,el blanco apenas tiene brillo,el lateral de la trasera un poco rozada,alguna llanta un poco arañada,lleva unos adhesivos en las aletras traseras que seran para q al saltarse la suciedad no las marque,pues estan bastante amarillas,a las pegatinas esas de cayman les falta alguna esquina,y la placa de matricula delantera bastante hecha polvo y ademas no cuadraba en absoluto con el portamatriculas.el interior lo que mas me llamo la atencion fue lo sucio que lo tenia,los asientos ya empieza a notarsele el desgaste y con alguna arruga,lleva volante deportivo,pasm,chrono sport plus,navegador(que no tiene el cd)...bueno pues el detalle es cuando nos disponemos a probarlo,de principio me dice que lo lleva el para explicarme un poco y despues ya lo cojo yo,bien,cual es mi sorpresa cuando a poco mas de 200 o 300 metros ya empieza a darle caña,pasamos una rotonda un poco rapido y despues ya....a tope,haciendo las rotondas intentando hacerlo hasta derrapar,despues cojemos autovia y venga...marchas hasta practicamente el corte...200-220-240 km/h...aun ahora no entiendo como alguien pretende vender un coche enseñandolo de esa manera,vamos que mas que venderlo parecia que queria hacer una demostracion de pilotaje.bueno pues luego de todo esto lo coji yo,la primera sensacion es que tanto el embrague como las marchas iban bastante duras.del resto pues el coche iba bien,sonido increible,buena "patada" a eso de las 4500r.p.m.,me encanto conducirlo pero lo que esta claro que los kilometros que tiene son hechos sin piedad,por que si conmigo lo llevaba de esa manera no quiero imaginar cuando va solo,en fin...que habra que seguir buscando
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  #33  
Antiguo 10/02/2013, 17:11
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Iniciado por FerP Ver Mensaje
Hola, x casualidad la matricula del coche no sera FST no? Suele pasearse x mi pueblo dandole bastant cera al coche... Muchos acelerones innecesarios! Personalemnte creo q hay mejores opciones, pero eso ya es decision tuya...
No conozco al dueño pero esa es la sensación q me da.
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Iniciado por jesm31 Ver Mensaje
Bueno gente,recien llegado de madrid de ver el cayman paso a comentaros un poco.bien,exteriormente el coche no me convencio,el blanco apenas tiene brillo,el lateral de la trasera un poco rozada,alguna llanta un poco arañada,lleva unos adhesivos en las aletras traseras que seran para q al saltarse la suciedad no las marque,pues estan bastante amarillas,a las pegatinas esas de cayman les falta alguna esquina,y la placa de matricula delantera bastante hecha polvo y ademas no cuadraba en absoluto con el portamatriculas.el interior lo que mas me llamo la atencion fue lo sucio que lo tenia,los asientos ya empieza a notarsele el desgaste y con alguna arruga,lleva volante deportivo,pasm,chrono sport plus,navegador(que no tiene el cd)...bueno pues el detalle es cuando nos disponemos a probarlo,de principio me dice que lo lleva el para explicarme un poco y despues ya lo cojo yo,bien,cual es mi sorpresa cuando a poco mas de 200 o 300 metros ya empieza a darle caña,pasamos una rotonda un poco rapido y despues ya....a tope,haciendo las rotondas intentando hacerlo hasta derrapar,despues cojemos autovia y venga...marchas hasta practicamente el corte...200-220-240 km/h...aun ahora no entiendo como alguien pretende vender un coche enseñandolo de esa manera,vamos que mas que venderlo parecia que queria hacer una demostracion de pilotaje.bueno pues luego de todo esto lo coji yo,la primera sensacion es que tanto el embrague como las marchas iban bastante duras.del resto pues el coche iba bien,sonido increible,buena "patada" a eso de las 4500r.p.m.,me encanto conducirlo pero lo que esta claro que los kilometros que tiene son hechos sin piedad,por que si conmigo lo llevaba de esa manera no quiero imaginar cuando va solo,en fin...que habra que seguir buscando
Que grande es este foro, estaba cantado el resultando antes de que lo fueses a ver...
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  #34  
Antiguo 10/02/2013, 17:32
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Iniciado por jesm31 Ver Mensaje
Bueno gente,recien llegado de madrid de ver el cayman paso a comentaros un poco.bien,exteriormente el coche no me convencio,el blanco apenas tiene brillo,el lateral de la trasera un poco rozada,alguna llanta un poco arañada,lleva unos adhesivos en las aletras traseras que seran para q al saltarse la suciedad no las marque,pues estan bastante amarillas,a las pegatinas esas de cayman les falta alguna esquina,y la placa de matricula delantera bastante hecha polvo y ademas no cuadraba en absoluto con el portamatriculas.el interior lo que mas me llamo la atencion fue lo sucio que lo tenia,los asientos ya empieza a notarsele el desgaste y con alguna arruga,lleva volante deportivo,pasm,chrono sport plus,navegador(que no tiene el cd)...bueno pues el detalle es cuando nos disponemos a probarlo,de principio me dice que lo lleva el para explicarme un poco y despues ya lo cojo yo,bien,cual es mi sorpresa cuando a poco mas de 200 o 300 metros ya empieza a darle caña,pasamos una rotonda un poco rapido y despues ya....a tope,haciendo las rotondas intentando hacerlo hasta derrapar,despues cojemos autovia y venga...marchas hasta practicamente el corte...200-220-240 km/h...aun ahora no entiendo como alguien pretende vender un coche enseñandolo de esa manera,vamos que mas que venderlo parecia que queria hacer una demostracion de pilotaje.bueno pues luego de todo esto lo coji yo,la primera sensacion es que tanto el embrague como las marchas iban bastante duras.del resto pues el coche iba bien,sonido increible,buena "patada" a eso de las 4500r.p.m.,me encanto conducirlo pero lo que esta claro que los kilometros que tiene son hechos sin piedad,por que si conmigo lo llevaba de esa manera no quiero imaginar cuando va solo,en fin...que habra que seguir buscando
Tienes que entender que por esos precios no puedes conseguir una unidad cuidada y mantenida en condiciones.

Después de ver los precios que se han puesto en este post, cualquier propietario de Cayman que quiera venderlo no lo cuidará como debe. Al final te van a apretar con el precio porque han visto uno x euros más barato, con menos kms,... Así que, por qué te vas a molestar en invertir el dinero que merece cuando no lo van a valorar y solo van a mirar el precio?

Estos precio no solo no benefician a los vendedores actuales, si no a los futuros propietarios que prácticamente tendrán que regalar el coche, un coche que no habrá tenido los mantenimientos necesarios porque se va a vender por dos duros.

Muchos creen que es buen momento para comprar, yo entre ellos, pero últimamente por diversas historias no lo veo tan claro.

Espero que encuentres una buena unidad y que lo tengas pronto en el garaje!

Un saludo.
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  #35  
Antiguo 10/02/2013, 18:07
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Iniciado por delta4ever Ver Mensaje
Que grande es este foro, estaba cantado el resultando antes de que lo fueses a ver...
Pues si,gracias a todos por la ayuda,la verdad que si el coche estuviera bien cuidado que antes le hubieran dando algo de caña pues tampoco seria algo que me preocupara en exceso,pero vamos...que una cosa es darle caña al coche y otra cosa es lo que hizo con supuestamente alguien que se lo queria comprar.los mantenimientos si,todos en conce oficial,embrague a los 70mil km...pero nada,va a tener que mirar el precio o colarselo a alguno,de hecho sin tratar nada ya me lo dejaba en 24mil
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  #36  
Antiguo 10/02/2013, 18:28
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¿Facturas y libro de mantenimiento estaban OK?, porque si esperas comprarte un Porsche en el que su dueño no lo haya pasado de 3000rpm lo llevas claro, supongo que le daria tralla para que vieses lo que andaba, e insisto, aunque el le diese manteca, si tiene todos los mantenimientos OK no veo problema por ningún lado, te quejas de que las marchas entraban duras (palanca de cambios deportiva), por lo demás, parece que te ha gustado, por 24.000€, un S del 2007 (seguramente sin problemas de IMS), escape PSE, llantas 19 en negro, PASM, Xenon, GPS, sport crono..., poco más se puede pedir, vamos, que por ese equipamiento dudo que encuentres algo por menos de los 30.000.

Yo me lo pensaria...
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  #37  
Antiguo 13/02/2013, 11:30
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Duros a 4 pesetas?? Nunca!! Pero como dice Arrancapinos........ Te ahorraras unos miles........ Piensateloooo!!! O bien suelta la pastaaa!!!
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  #38  
Antiguo 13/02/2013, 11:46
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Iniciado por Arrankapinos Ver Mensaje
¿Facturas y libro de mantenimiento estaban OK?, porque si esperas comprarte un Porsche en el que su dueño no lo haya pasado de 3000rpm lo llevas claro, supongo que le daria tralla para que vieses lo que andaba, e insisto, aunque el le diese manteca, si tiene todos los mantenimientos OK no veo problema por ningún lado, te quejas de que las marchas entraban duras (palanca de cambios deportiva), por lo demás, parece que te ha gustado, por 24.000€, un S del 2007 (seguramente sin problemas de IMS), escape PSE, llantas 19 en negro, PASM, Xenon, GPS, sport crono..., poco más se puede pedir, vamos, que por ese equipamiento dudo que encuentres algo por menos de los 30.000.

Yo me lo pensaria...
Está claro que a todos los Porsche se les da caña pero calentar el aceite antes de hacerlo me parece fundamental. Ya puede tener todas las revisiones al día, si me hace esa misma prueba descarto la unidad al momento.

También es cierto que el precio es de derribo y está muy equipado. Es normal que tenga pequeños fallos, arañazos o golpes, no es un coche nuevo.

Un saludo.
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  #39  
Antiguo 13/02/2013, 13:12
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Iniciado por Arrankapinos Ver Mensaje
¿Facturas y libro de mantenimiento estaban OK?, porque si esperas comprarte un Porsche en el que su dueño no lo haya pasado de 3000rpm lo llevas claro, supongo que le daria tralla para que vieses lo que andaba, e insisto, aunque el le diese manteca, si tiene todos los mantenimientos OK no veo problema por ningún lado, te quejas de que las marchas entraban duras (palanca de cambios deportiva), por lo demás, parece que te ha gustado, por 24.000€, un S del 2007 (seguramente sin problemas de IMS), escape PSE, llantas 19 en negro, PASM, Xenon, GPS, sport crono..., poco más se puede pedir, vamos, que por ese equipamiento dudo que encuentres algo por menos de los 30.000.

Yo me lo pensaria...
Estoy de acuerdo, realmente pocos son los que tiene un deportivo y no lo pasan de 3000 vueltas, pero fíjate lo que más me mosquea es que lo tuviera sucio y descuidado, ahí si que me echo a temblar porque significa que le da igual el cuidado del coche, puedo interpretar que nada más cogerlo y aún estando frío el tío va a tope y eso cambia las cosas.....
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  #40  
Antiguo 13/02/2013, 13:25
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Iniciado por jmv Ver Mensaje
Estoy de acuerdo, realmente pocos son los que tiene un deportivo y no lo pasan de 3000 vueltas, pero fíjate lo que más me mosquea es que lo tuviera sucio y descuidado, ahí si que me echo a temblar porque significa que le da igual el cuidado del coche, puedo interpretar que nada más cogerlo y aún estando frío el tío va a tope y eso cambia las cosas.....
Efectivamente, poca gente no pasará de 3000rpm con un coche de estas características, pero el estar sucio ya dice mucho de como lo cuida, y si encima le pisa casi al corte estando frio... uf uf uf SAL DE AHI!!!
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Traducción por vBHispano