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  #731  
Antiguo 26/11/2014, 21:27
Gitanuco Gitanuco no está en línea
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Iniciado por accobra Ver Mensaje
Igual no me he expresado, no quiero decir que todos los vehículos rompan, sólo que es un motor relativamente "blando" incluso en gasolina, que por un poco más, tienes la protección que dá más y mejor vida al motor.




No había oído yo que se rompieran los motores de los bichos. De los 911 si, pero no de estos...
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  #732  
Antiguo 26/11/2014, 23:48
Avatar de Chus
Chus Chus no está en línea
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Iniciado por accobra Ver Mensaje
Igual no me he expresado, no quiero decir que todos los vehículos rompan, sólo que es un motor relativamente "blando" incluso en gasolina, que por un poco más, tienes la protección que dá más y mejor vida al motor.

El mío (4.5s mki) a gasolina, de momento nada de glp, tiene 372 mil km y funciona muy bien, no da señales de debilidad...aunque si es cierto que he visto muchísimas unidades en venta con problemas de motor. Toco madera.

Desde luego, si es cierto lo de la debilidad del motor, no me plantearía pasarlo a glp.

Saludos.
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  #733  
Antiguo 03/12/2014, 22:36
Biassion Biassion no está en línea
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Gracias a todos por vuestras aportaciones. Todavia ando recopilando informacion de glp's con y sin. Si llego a alguna conclusion interesante prometo ponerlo.


Chus alucino con tus 372mil km.!!
Los has hecho tu todos?? Que problemillas has tenido? Y que mantenimiento haces para tenerlo tan bien?
Yo mañana lo recojo de cambiarle aceite motor y el 3309 del cambio, ya contare aunque en el hilo que toque...

saludos.
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  #734  
Antiguo 03/12/2014, 23:38
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Chus Chus no está en línea
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Iniciado por Biassion Ver Mensaje
Gracias a todos por vuestras aportaciones. Todavia ando recopilando informacion de glp's con y sin. Si llego a alguna conclusion interesante prometo ponerlo.


Chus alucino con tus 372mil km.!!
Los has hecho tu todos?? Que problemillas has tenido? Y que mantenimiento haces para tenerlo tan bien?
Yo mañana lo recojo de cambiarle aceite motor y el 3309 del cambio, ya contare aunque en el hilo que toque...

saludos.
Que va, no los he hecho yo. El coche era de mi tío, que lo compró nuevo y le ha hecho todos los kilómetros a ritmo relajado y exclusivamente por carretera. El mantenimiento todo en centro porsche, lo que ha tocado en cada momento, pero nada especial. Se ha comprado un Macan y prácticamente me ha regalado el Cayenne.

El fin de semana pasado le hice 1000 km a ritmo vivo, con 50 km de caminos y la verdad es que, como dije, no aprecio debilidad. A lo mejor mañana va y se rompe
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  #735  
Antiguo Hoy, 02:09
Nolete Nolete no está en línea
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Predeterminado Tirones y falta de potencia

Buenas escribí hace un tiempo porque tenia problemas de tirones y potencia, tengo un cayenne S del 2005 con equipo de GLP star gas,despues de ir 10 veces al taller que me lo instalo, y volverme loco, conseguí ir a un taller decente, no como el que me realizo la instalación, os comento mis fallos por si le sirve a alguien, yo notaba que en gas le faltaba algo de potencia, pues la centralita lleva un curva de potencia, que hay que crear, la cual en mi vehículo no existía, normal que no tirara y lo que también me producía es que no reducia marchas cuando chafaba porque el coche creía que no aceleraba bastante, luego tuve problemas con el relenti y los del taller para hacerme un apaño me habían programado la centralita para que sobre 1000 revoluciones inyectara gasolina, lo que hacia que me consumiera mas gasolina de lo que tocaba, cuando no debe gastar nada, por lo menos en el equipo que yo llevo instalado, según me han comentado, y la verdad que noto la diferencia, y luego llevo un deposito de 90 litros, y le pregunte que si era normal que me cupieran 64 litros como máximo, y me comentaron que no, debía meter por lo menos 70, se ve que el tanque tiene que estar a unos 30 grados de inclinación, bueno espero que os pueda ayudar en algún problema, porque como veis hay que buscar un buen especialista,ya que te pueden hacer una buena chapuza
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  #736  
Antiguo Hoy, 10:27
Albercien Albercien no está en línea
Driver Ombudsman
 
Fecha de Ingreso: 16 dic, 06
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Cita:
Iniciado por jmtopu Ver Mensaje
Alguien en BCN ha montado kit GLP en un Turbo MKI?
Yo conozco un caso de un Turbo MkI gripado tras instalar el GLP, pero no sé decirte si fue por el GLP o por otra causa.
__________________

Porschista del Año 2011.


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Traducción por vBHispano