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  #51  
Antiguo 17/08/2017, 09:03
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Corven Corven no está en línea
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Te voy a dar la repuesta más típica, pero que es también la más lógica:

Prueba y decide por ti mismo.

Antes de comprar el mio es lo que hice y descarté Tiptronic y el 4S, el cual me parece que tiene una estética fantástica pero no me gustó su conducción. Lástima que no hicieran un 2S

Mi opinión personal, un coche para divertirse tiene que ser manual y propulsión.

En cualquier caso suerte con la búsqueda y en cuanto lo tengas a presentarlo en el foro debidamente...
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996: Engine behind the rear wheels, key on the left, tach in the middle, any question?
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  #52  
Antiguo 18/08/2017, 08:39
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Buenas compañero, Tip no he probado, pero soy de los que piensa que se disfruta más un manual o ya pdk que es otra historia...

He llevado un 4s y es un bicho pero no me ha transmitido la misma patada que con el Carrera 2 (Los dos manuales)

Por cierto.. ejem... tengo mi 996 a la venta, manual, con paragolpes del turbo y propulsor puro, como a ti te gusta jejeje ... (Sección de venta de automobiles)
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  #53  
Antiguo 18/08/2017, 12:18
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Buenas compañero, Tip no he probado, pero soy de los que piensa que se disfruta más un manual o ya pdk que es otra historia...

He llevado un 4s y es un bicho pero no me ha transmitido la misma patada que con el Carrera 2 (Los dos manuales)

Por cierto.. ejem... tengo mi 996 a la venta, manual, con paragolpes del turbo y propulsor puro, como a ti te gusta jejeje ... (Sección de venta de automobiles)
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  #54  
Antiguo 18/08/2017, 12:21
mulsanne mulsanne no está en línea
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Otra duda. Los que hasta ahora tengo de finalistas, no tienen ni IMS cambiado ni RMS.
Tengo dos opciones, cambiarlo según lo reciba o contratar la garantía Porsche Approved por 2 años. El coste de esta última es de aproximadamente 2.600€.

Que opináis ?

Gracias!

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  #55  
Antiguo 18/08/2017, 13:22
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Otra duda. Los que hasta ahora tengo de finalistas, no tienen ni IMS cambiado ni RMS.
Tengo dos opciones, cambiarlo según lo reciba o contratar la garantía Porsche Approved por 2 años. El coste de esta última es de aproximadamente 2.600€.

Que opináis ?

Gracias!

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Te va acostar más menos lo mismo cambiarlo que hacer la approved.
Eso ya lo tienes que valorar tu según la psicosis que tengas con el IMS.

Si haces la approved, puedes estar tranquilo hasta su vencimiento y luego hacer IMS.


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  #56  
Antiguo 21/08/2017, 19:55
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Hoy he probado el carrera manual... Me ha encantado. Un poco duro el embrague, pero una pasada. A ver si puedo probar un tiptronic...

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  #57  
Antiguo 21/08/2017, 21:38
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Iniciado por mulsanne Ver Mensaje
Hoy he probado el carrera manual... Me ha encantado. Un poco duro el embrague, pero una pasada. A ver si puedo probar un tiptronic...

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El tiptronic te va a parecer lento, después de probar uno manual. Aunque no es malo. Lo único que es más cómodo y menos deportivo, desde mi punto de vista.
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