KIT IMS+RMS INSARO M96/M97 IMS Upgrade 996/997/986/987/Cayman

Yo no quiero hacer de abogado del diablo, ni arriesgarme al linchamiento. Ni al de Rober, ni al de nadie.

Abrí este hilo, que obviamente se ha ido de las manos, para ir verificando duraciones de kis IMS. Cualquier interesado puede empezar a leer y, al cabo de muchas páginas, sacar algunas conclusiones. Buenas o malas.

Yo conozco casos de kit LN e INSARO. Conozco habladurias sobre Rober, porque al fin y al cabo, aquí nos conocemos todos.

Tengo que decir que considero a Rober un amigo, y por tanto, eso ya me sitúa es una posición que alguno podría considerar poco objetiva. Yo también instalé un KIT suyo, y muchos amigos míos, por recomendación mía, también lo han hecho. Ninguno ha tenido ningún problema.

¿Quiere decir esto que Rober es un santo? No. Es una persona que realizó un duro trabajo e hizo una apuesta arriesgada para intentar paliar un problema. Y que a muchos, nos ha sacado más de una vez de algún lío sobre mecánica, además de resolver muchas dudas particulares cuando le hemos molestado por teléfono.

¿Qué debatimos aquí? ¿El producto? Pues debemos hacerlo de modo objetivo y con datos. Si es un buen producto lo recomendaremos y si es un mal producto lo criticaremos.

Si lo que debatimos es la atención comercial. Es otro asunto. Él mismo ha reconocido que no ha estado a la altura en muchas ocasiones, es en mi opinión el problema que ha tenido para él todo esto. Se dedica a otros menesteres laborales y, al final, puede que se le haya quedado algo grande el tema de los KIT IMS. De todas formas, no creo, y si no es así aquí hay libertad para decirlo todo, que Rober se haya quedado el dinero de nadie. Por lo que sé, y conozco como digo algún caso de gente que no frecuenta el foro, que ha corrido muchas veces con gastos de KITS que no estaban en garantía o que habían sido montado de aquella manera y aún así ha respondido.

Entiendo a aquel que hace un abono y no recibe respuesta. De verdad lo comprendo, sé que Rober no ha atendido como debiera, a veces, la entrega de KITS y documentaciones.

En mi opinión, y así se lo he hecho saber a él personalmente en alguna ocasión que hemos hablado, la pega es que quiere llegar a todo el mundo que le pide algo y no sabe decir no. No sabe decir - Hasta aquí puedo llegar y trata de contentar, sea con información, sea fabricando más KITS, a todo el mundo. Y realmente, no puede hacerlo.

Sé de los problemas personales de alguno con él y todos son por lo mismo. Trato de romper una lanza a su favor, sin dejar de reconocer que no el plato de buen gusto intentar comunicar con él y no recibir respuesta, sobre todo si has hecho un pago por un producto.

Por eso pido, por favor, que centremos la cuestión. ¿Producto o atención comercial?

Porque también es muy fácil criticar a INSARO que tiene aquí voz y le ponemos cara. Me gustaría ver cómo criticábamos a FVD o a LN, etc. Que sí, que también fallan los KITS, bastante más que INSARO, pero claro, estos tienen mejor distribución comercial.

Por eso digo que si es un tema persona contra Rober, no tiene sentido dirimirlo en este hilo. Si lo que hablamos es de producto, podemos llenar tantas páginas como queramos y serán enriquecedoras para todos.

 

Cuando digo arriba, no me deja editar, me refiero a que abrí el hilo de seguimiento de los diversos kits IMS, que se puede encontrar aquí http://www.soloporsche.com/showthread.php?t=43603

 

Se sabe cuantos KIT Insaro se han vendido a nivel mundial o nacional?

 

No. Esa información la conocerá el fabricante. Pero desde luego han sido muchísimos. Obviamente no a un nivel destacable respecto al número de motores M96, pero es un número muy destacable como para poder hacer estadísticas.

 

Lo pregunto, porque si se han vendido muchísimos se supone que ha sido un negocio / empresa con éxito por lo que no entiendo que se haya dejado de lado. Quede claro que no entro a valorar motivos. Pero lo normal es que si un negocio funciona y va viento en popa es que se pongan recursos (personal y otros medios) para seguir creciendo y dar un buen servicio.

En fin...a mi me dan lástima este tipo de situaciones que dan la impresión de morir de éxito,

 

Ostras es primera noticia que se haya roto un Kit LN Engineering!!!!!!

Verdaderamente tienes esa información constrastada con alguien que pueda decir algo? Es importante, yo por ejemplo puedo decir que un kit doble hilera Insaro salido roto de mi coche y puedo aportar esa documentación, fotos, etc..! Ahora mismo llevo un LN Engineering así que si es verdad aportar información
Saludos

 

Acabamos un día comentando sobre este tema con Jordi de Valentin motors, y me comentó que el de Ln engineering le parecía el mejor resuelto....


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Yo llevo puesto el LN que me aconsejo tb, mire por internet y todo el mundo habla bien de el nadie ha dicho que haya roto nunca, no solo en foros nacionales, asi que si es real que lo documente y no lo deje caer !
Saludos

 

Lee bien, no pone nada de lo que dices.

 

El no ha citado a JOSCHE.

 

Juankimalo cita a jose

Porschete cita a Juankimalo

No lo habías leído bien?

 

A mi me aconsejaron cambiarlo cada 60000 km . Me soprendería que de rompiera un kit reforzado de ims antes de esos km.

Pd : es el de fvd

 

En mi caso se rompio con muchisimossssss menos km .......... pero muchisimosssss menos

 

Uffff!!! Se me hace cuesta arriba perder el tiempo explicándotelo, porschete944 cita a juankimalo como si este hubiera dicho que han roto y sin embargo dice todo lo contrario, punto y final y si no que hubiera citado a quien lo dice.

 

Pues que no se te haga tanta cuesta arriba que todos los hemos entendido cuesta abajo menos TÚ,

Porschete le pregunta a josche y reitera la pregunta de Juankimalo,

En segundo lugar porschete citará a quien crea oportuno

Y en tercer lugar, tu mala educación dando órdenes a la gente de que lea bien, eso sí que se nos hace cuesta arriba a más de uno,

Por mi parte también Punto final

 

Los teclados son frios y muchas veces leemos los comentarios de la gente "con otra voz" en nuestra cabeza pero yo creo que todos estamos de acuerdo contigo.