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Mi primer Porsche: 968 Coupé

Tema en 'Clásicos de motor delantero (924, 944, 968 y 928)' comenzado por Davcast, 31/12/19.

  1. Davcast

    Davcast Usuario ++

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    Buenas tardes a todos.

    Después de unos meses algo frenéticos, terminó la búsqueda de mi primer Porsche. La primera intentona con un 944 Turbo no salió nada bien, y después de ver un 944 Turbo S al que le hacía falta algo de cariño, me convencí de que no era lo que buscaba, ya que en mi cabeza siempre estaba mi primera opción, que no era otra que buscar un 968.

    Y finalmente lo he conseguido. Reposa ya en su garaje particular desde que me lo entregaron el sábado. La unidad es conocida por aquí, ya que perteneció a un forero que lo importó desde Canarias, para posteriomente vendérselo al dueño de Carways en Viladecans.

    Se trata de un 968 Coupé del año 92, cambio manual, en color Indischrot (conserva la pintura original) y con apenas 56.000 kms. Como todo coche de casi 30 años necesita algunas cosas menores, pero el estado general del coche es muy muy bueno.

    Disculpad la calidad de la primera y única foto, pero entre las fechas que estamos y que el tiempo no acompaña no he tenido tiempo de hacerle un buen reportaje.
    Confío en poder presentarlo en breve de la manera que se merece para que podáis verlo.

    Aprovecho para desearos a todos un Feliz 2020.

    Saludos.

    [​IMG]
     
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  2. Nes70

    Nes70 Senior +

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    Lo que viene a ser menos de 2.000 km/año??,...increíble, o lo han utilizado de exposición.
     
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  3. Abel pv

    Abel pv Senior

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    Enhorabuena !

    Hazle más fotos y ponlas por aquí.
     
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  4. 018

    018 Soloporschista

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    Felicidades, a disfrutarlo.
     
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  5. paco_pepe

    paco_pepe Senior +

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    Enhorabuena!! Me encanta!! A disfrutarlo muchos km...
     
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  6. sebas928bcn

    sebas928bcn 996bcn

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    996 mk2 manual negro
    Cayenne 957 diesel.
    Ex 928S amarillo modelo 1982
    Felicidades y disfruta mucho
     
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  7. JOSCHE

    JOSCHE Maximum Trolling

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    996TT, 955.

    Ex 955, 986(6), 996, 964, 944(3), 931, 924 (2)...
    Una forma inmejorable de empezar en la marca.

    Me encanta el 968.
     
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  8. oli

    oli Soloporschista

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    Excelente. Además un coche conocido, lo que ayuda a valorar mucho mejor su estado. Muy bonito, no me importaría añadirlo a mi garaje. Disfrútalo.
     
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  9. Jose Angel Gutierrez

    Jose Angel Gutierrez Usuario ++

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    Felicidades por el coche . Que lo disfrutes mucho , una buena forma de empezar el nuevo año.

    Saludos.
     
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  10. RAYO MC QUEEN

    RAYO MC QUEEN Senior +

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    CAYMAN 987 MKII S
    Excelente vehículo. Parece en un estado excepcional. Yo he disfrutado de uno durante casi 15 años. Espectacular coche, capaz de avergonzar a un 911 con mucha más potencia, en trazados virados.
     
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  11. alexpin.

    alexpin. Soloporschista

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    Ex-Boxster 986 2.7
    Ex-911 996 cabrio
    [Caterham S7]
    Se ve genial, enhorabuena y que lo disfrutes!
     
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  12. F.M.D

    F.M.D Soloporschista

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    Felicidades y enhorabuena.
     
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  13. BelMa

    BelMa Administrador Miembro del Equipo

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    Hierros diversos...
    Con todo el cariño, y de parte de alguien que ha tenido 4 unidades de 968, de la que conservo una, a igualdad de manos no hay nada que hacer.

    El 968 es una maravilla, equilibrado como pocos y muy rápido en trazados virados, pero le falta potencia. El chasis puese absorber 50/70 cv más sin inmutarse, pero lamentablemente no existió esa opción, salvo el rarisimo turbo S, que es otra historia.

    En cualquier caso, el rojito de Davcast tiene muy buena pinta. Lo disfrutará mucho. Enhorabuena!!
     
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  14. Davcast

    Davcast Usuario ++

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    Muchas gracias a todos por las felicitaciones.

    Estoy convencido de que he comprado una unidad muy muy buena, y lo mejor de todo, con total trazabilidad desde su primer dueño hasta mi.
    Los manuales originales del coche en estado perfecto, incluso oliendo a nuevos, los poquísimos kilómetros, el color, incluso la matrícula... hay tantas cosas que me enamoraron de esta unidad en concreto...

    No se me olvida que debo una sesión de fotos en condiciones. Como digo, entre las fiestas de estos días y el mal tiempo de por aquí arriba, no he sacado el coche desde que lo guardé el sábado.

    Espero que para la semana que viene ya estén todos los papeles a mi nombre y poder empezar a pensar en arreglar las pequeñas cositas que le he visto y en mejorar alguna que otra para darle mi toque particular.

    Nos veremos pronto por aquí.

    Saludos a todos.
     
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  15. Vollblut

    Vollblut Gran Experto Porschista

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    ¡Enhorabuena! Seguro que lo vas a disfrutar un montón.

    Si me permites un consejo, pide un "colchón para imprevistos" a los Reyes Magos, porque estos coches tienen su mantenimiento y alguna sorpresa inesperada por bien que estén. Lo digo tras 25 años al volante de motor delantero Made by Porsche. :Winking Face:
     
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  16. Davcast

    Davcast Usuario ++

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    Lo sé, soy consciente. Por lo pronto este año le haré distribución y Variocam. De manera inmediata un juego de ruedas traseras.... y lo más importante ¡un kit de reparación para la guantera!

    A largo plazo me planteo un serio dilema: pintar el coche a costa de sacrificar la pintura original o “parchear” las cositas que tiene dejando lo máximo de su pintura original.
    Al hilo del tema de la pintura, mi unidad lleva unas molduras laterales que no es que me hagan mucha gracia, pero me da que no son originales del 968, si no del 944. Os dejo una foto con una curiosa inscripción que llevan:

    [​IMG]

    He visto 968 con molduras laterales, sin molduras, con intermitente lateral y sin intermitente lateral... pero nunca había visto molduras con esto de 16 Ventiler.
    ¿Sería una opción de concesionario o la ocurrencia de alguno de los dueños anteriores?

    Saludos.
     
  17. USUARIO ARCHIVADO Nº 48

    USUARIO ARCHIVADO Nº 48 Soloporschista

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    Muy chulo! Feliz 2020!!!!
     
  18. Abel pv

    Abel pv Senior

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    Las molduras no corresponden al 968
     
  19. gusvalp

    gusvalp Senior +

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    De Caracas Vzla pero ahora en el Sur del mundo
    No le quites la originalidad de la pintura, un buen pintor detallista podrá sacar las molduras y restaurar la pintura allí y los pequeños piquetes, una vez haya hecho esto con una buena encerada y cerámicos quedará espectacular y habrás rescatado la pintura original, esa es mi recomendación en función a la joya y estado de conservación que tiene ese auto

    Saludos


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  20. Davcast

    Davcast Usuario ++

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    Lo imaginaba. Rebuscando un poco he visto que hubo una versión de 944 llamada 16 Ventiler. Supongo que de ahí vienen las molduras.


    Esa es la idea por la que creo que me decantaré: eliminar las molduras laterales y arreglar por zonas las cosas de pintura que tiene. Pero con calma...

    Saludos.