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EL Cajun se llamará el MACAN

Tema en 'Macan' comenzado por Carlos, 16/2/12.

  1. deluxe

    deluxe Soloporschista

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    En realidad el nombre estaba bien puesto, parecía una pelotilla.
     
  2. BelMasetoJr

    BelMasetoJr Senior

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    Creéis que será un Cayenne barato o inferior (como el Q5 respecto al Q7) o un modelo a parte (tipo el Evoque de Range Rover) ?
     
  3. delmonte

    delmonte Highway to hell

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    1. cuánto va a costar?

    2. qué sentido tiene? no he terminado de entender nunca estos todocamino a medio camino de algo y otra cosa, raras ambas...
     
  4. Proksua1

    Proksua1 Soloporschista

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    2. qué sentido tiene? no he terminado de entender nunca estos todocamino a medio camino de algo y otra cosa, raras ambas...[/QUOTE]

    Totalmente de acuerdo, pero la gente los demanda.
    Que las mujeres quieren un Q7 para llevar a los 2 niños al cole, dejarlo en doble fila y atascar la calle... pues bueno. Pues a hacer lo que la gente quiere.
     
  5. Proksua1

    Proksua1 Soloporschista

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    Cierto.
    Pero analicemos estas marcas.
    -Ferrari: una marca que te vende deportivos de ensueño... de una fiabilidad baja. Viven del marketing, de la F1 y vale, de las ventas. Y han sacado muchos modelos de Ferrari a lo largo de su historia.

    Lamborghini: absorvida por el grupo Audi, Porsche por el grupo VW, que lo que quieren es hacer dinero.

    -Aston... me quedo aquí sin argumentos, pero han hecho ese engendro/majadería que es el Cygnet.

    Porsche (marca a la que AMO) se sustenta desde los 60 en un único modelo de coche, el 911, en sus interminables variedades (ojalá algún día pueda tener una de ellas). Vale, han sacado alguno más, y el Carrera GT es una auténtica obra sublime. Pero no han diversificado.

    Lo que propones son marcas rara avis tipo Zonda, Koenisseggggggg, Morgan, que hacen coches que pueden comprar 2 afortunados y que no valen para el día a día.

    Que me lío, no digo que me guste, DIGO QUE COMPRENDO LAS RAZONES ECONÓMICO-MERCANTILES por las que Porsche ya no fabrica sólo deportivos (tampoco está dirigida por la familia que le da el nombre-apellido)
    :[porsche]
     
  6. carlosq

    carlosq Senior

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    En realidad Aston Martin y Lamborghini han pasado casi toda su historia en quiebra, comprados una y otra vez.Ferrari genera mucha ganancia fabricando SOLO deportivos, y como dice Lucca di Montezemolo :" fabricar siempre un auto MENOS de lo que el mercado pide", o sea EXCLUSIVIDAD.
    Desgraciadamente VW solo le interesa aumentar su poduccion,Porsche va a terminar fabricando pick-up s, y microbuses si vw sigue asi....muy triste

    pd miren lo que le paso a toyota por queree ser el fabricante mas grande!!! BMW no le interesa eso y es una de las mas rentables...:rojo::rojo:
     
  7. deluxe

    deluxe Soloporschista

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    Pese a estar basado en el Q5, creo que será algo del estilo del Evoque.
     
  8. deluxe

    deluxe Soloporschista

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    Son marcas que se han encuadrado en grupos muy grandes y que no tienen que basarse exclusivamente en la rentabilidad porque actuan como escaparates para esos grupos.
    Porsche debería ser la Ferrari del grupo VW.
     
  9. leaderone

    leaderone Mendrugo Driver

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    Off topic....acabo de ver el nombre que le han puesto al Messenger de Samsung


    CHATON!!!!!.....yo creo que ha sido Arturo Fernández quien les ha dado la idea...chatina:Smiling Face With Open Mouth:
     
  10. Walter

    Walter Gran Experto Porschista

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    Complicado hombre, hay BUGATTI muy arriba de Porsche, Lambo arriba de Porsche, Bentley muy arriba de Porsche,.....................y luego vierne Porsche y AUDI (el R8 no esta nada mal!) segun el segmento. Asi tres marcas del grupo estan encima de Porsche y Audi.

    El Q5/MACAN van a venderlo como locos, no hay ninguna duda, pero tambien al coste del Cayenne. Hasta los fans mas grandes del Cayenne saben, que este vehiculo no es practico en las ciudades por su enorme tamano, su consumo, el desgaste de neumaticos, suspensiones y fenos, por el peso enorme.
    Con este pequeno hermano del Cayenne se pueden forrar, no hay costes de exploration, solo un abrigo nuevo. Perfecto! Con la pasta que ganan pueden seguir con el 911 hasta el fin del mundo.

    Como dicho Ferry Porsche, "el ultimo deportivo que se fabriquen es un Porsche".
     
  11. deluxe

    deluxe Soloporschista

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    Lo se, pero Bugatti y Lamborghini están a otro nivel, Porsche siempre ha sido "el coche deportivo" del pueblo y así debería seguir siendo.

    Por supuesto que el Macan se va a vender como rosquillas, pero la pasta que ganarán no va a ser para fabricar 911 hasta el fin del mundo.
     
  12. fornes

    fornes Senior

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    Totalmente de acuerdo, pero la gente los demanda.
    Que las mujeres quieren un Q7 para llevar a los 2 niños al cole, dejarlo en doble fila y atascar la calle... pues bueno. Pues a hacer lo que la gente quiere.[/QUOTE]

    Y dale con los tópicos. Debe ser que el mundo está lleno de tontos
     
  13. X5M

    X5M Senior +

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    Hola delmonte, yo tengo un X5 E-70 sd y te voy a comentar porque lo tengo y el sentido de este tipo de coches: amplio y comodo (vas mas alto que en una berlina y hay mucho espacio interior), maletero (muy grande y con la red puesta puedes cargar hasta el techo), muy seguro (en caso de accidente prefiero ir en un coche de este tipo), estetica (muy personal pero por empaque y tamaño son espectaculares), versatiles y polivalentes (no subes por donde un G pero vas por caminos donde no meterias otro tipo de coche) y deportivo, si si deportivo (mi X5 con casi 300 caballos, 60 Nmw de par motor, bi-turbo, adaptative drive con modo sport y pack M va de cine, eso si cuidado con las inercias), que conste que al que no le gusten este tipo de coches lo entiendo pero vaya si todo esto teniendo como es mi caso 2 niños pequeños no tiene sentido este tipo de coche pues apaga y vamonos. Un saludo.
     
  14. oscar 4S

    oscar 4S Soloporschista Real Estate

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    Suscribo todo lo dicho.
    Básicamente el tema de capacidad de carga es muy importante cuando tienes niños. Respecto a los coches familiares que tendrían la misma capacidad más o menos, para mi simplemente es un tema estético y los SUV me gustan más.
    Sólo tienen un problema y es que si quieres llevar a los abuelos, es complicado que puedan subir al coche con cierta comodidad por el problema de la altura.

    S2.
     
  15. X5M

    X5M Senior +

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    Pues si Oscar 4S con niños es muy importante el espacio y como a mi los monovolumenes (lo mas parecido a un SUV por espacio no me gustan nada esta claro), en lo de los abuelos para entrar o salir de este tipo de coches no te creas por ejemplo mi padre tiene un serie 3 y a mi madre le es mas facil en el mio que es mas alto que en el de mi padre por el tema de que prefiere como ella dice dar un respingo que agacharse, otra cosa muy distinta es cuando la pobre se tiene que subir en el G que ademas lo llevo con unos centimetros mas de altura; por cierto si el 997 de tu avatar es tu coche es una preciosidad.
     
  16. Proksua1

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    Si es verdad. NUNCA he visto un SUV ATASCANDO la calle en las Rozas, Majadahonda o similar o Madrid centro para llevar a los niños a un colegio que está a 10 min adando.

    No entieno lo de tontos. NO digo que sean tontos, digo que es lo que demandan (o lo que las marcas de coches nos han colado, según se mire).

    Saludos:beer:
     
  17. fornes

    fornes Senior

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    Entiendo por tanto que los SUV tienen por único propósito atascar las calles llevados por señoras que viven a 10 minutos andando del colegio y que además son el único tipo de vehículo que causa tal problema. Los que compramos estos coches y no tenemos hijos (aunque tengamos una casa en la montaña de difícil acceso invernal) somos unos abducidos por el marketing de los fabricantes de automóviles. Es verdad, no veo el tópico
     
  18. JACARE

    JACARE Senior

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    OPINIÓN.
    1. Los todoterrenos, Hammer,atascan más que un smart?
    - creo que no...en cuanto a altura no influye nada y la diferencia de anchura entre ambos, no permite abrir un carril más de circulación. no creo que la diferencia llegue al 1 metro.

    2- Los TT los usan las madres para buscara los niños al cole, a 10¨andando?
    - Si y los padres tambien y tambien para comprar el pan. Pero siguen atascando lo mismo que el smart al usarlos para estos menesteres.

    3. Se compran para aumetar el ego del conductor, por sus dimensiones, etc,etc?
    - Quiza en algunos casos si, lo mismo que el que se compra un Audi A8, bmw S7 , VW. phaetom, etc.

    4, Consumen y contaminan más que una berlina?
    - Depende, un Cayenne diesel, consume y contamina bastante menos que cualquier belina V8-V10 ó V12.

    SOLUCIÓN:
    - Racionalidad en el uso y en las necesidades.
    - Equilibrio entre corazón y cabeza. Pasión y Razón.

    Teniendo en cuenta eso, se justifica la compra de cualquier vehiculo.
    Por otra parte, PORSCHE, no fue descubridor de combustibles, sino fabricante de coches con independencia de aquellos.
    En un tiempo los motores de gasolina eran bastante más suaves y rápidos de funcionamiento que los diesel y éstos representaban un 20% de las ventas. Hoy día todos sabemos cual ha sido la evolución del diesel y los% del mercado de ventas en el 99% de las marcas.
    Por tanto, esteril discusión, cuando en el mercado hay para todos los gustos y si lo hay es poque se demanda.
    por que amigos.... puestos a filosofar, racionalmente no se justifican ni 911 ni cayenne; sino el DACIA SANDERO Y DACIA LOGAN RANCHERA, para el que necesite espacio.

    Perdonadme la licencia que me he tomado!!!!!
     
  19. X5M

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    Hola, pues estoy deacuerdo en casi todo lo que has comentado y para los detractores de este tipo de coches pero amantes de Porsche todos sabemos que si no es por el Cayenne hoy por ejemplo un fantastico y espectacular 991 no habria sido posible. Un saludo.
     
  20. DFZ

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