PRESENTACION- ESTOY EN PROCESO DE COMPRA

Hola a todos:
Despues de muuuuuchos años, ha llegado el momento de dar el paso.( MI mujer me ha concedido mi deseo desde que tenia 15 años), TENER UN 911.

Lo peor es acertar con la compra, tengo presupuesto, corto claro, para lo que me gustaria, y estoy viendo 996 carrera 4 o 4s del 2002-2003 . aunque el que realmente me gusta en el 993. turbo...


Que tengo que tener en cuenta?, y en cuanto estaria valorados.?...
Mejor el manual o automatico:


De verdad que necesito ayuda

 

Creo que lo primero que tendrías que decidir es presupuesto y sobre todo aircooled o watercooled.
A muchos nos gusta el 993 tt pero cuesta mucho de comprar , de mantener y sobre todo de conducir como el se merece . Y un 993 a secas, lo has pensado .
Creo que tendrías que decidir esto primero

 

Lo mejor es que te estudies este forete un par de meses y te hagas soloporschista primero.
La pregunta es tan amplia como decir, elijo una rubia o una morena, pero alta o baja y con mucho...

 

bienvenido!

que presupuesto tienes, lo primero!

 

Bienvenido¡¡
Yo siempre te recomendaré los clásicos.

 

yo se de uno que lo vende, un 911 4s gris, con interior claro, lleva aprox unos 100.000 km y debe ser de esos años, se que es de un piloto de avion, y que el lo compro de 2 mano y que el primer propietario fue el niño torres el jugador de futbol, voy a ver si veo el anuncio y te pongo el link

 

Ya no lo tiene anunciado, pero pedia unos 35, si no recuerdo mal.

 

Veo dos opciones, por lo que cuentas de tus gustos.

993 ó 996 4S

Son dos coches diferentes y la elección creo que va mas bién por el uso que le vayas a dar.

 

Lo que comentais.
lo quiero para usarlos dos tres dias en semana ( el resto, toca lexus).
En cuanto al presupuesto maximo 30000€

E cuanto a lo que me gusta, basicamente son todas rubias altas y las morenas altas, en fin todas lasque estan "buenas", igual que con los 911.

El 993, creo que me va a dar algun que otro problemilla con mi mujer cuando se monte "parace antiguo".
Por eso me tengo casi claro que lo que busco en un 996.

Seguire vuestros consejos y os seguire en el foro.

Pero.¿ que me recomendais?, para tener en cuenta

 

Has pensado en un Targa??
Tu mujer seguro que disfruta con el techo abierto.
Qué te voy a decir yo? Para mí, la mejor opción.
S2

 

Valentin motor hace una charla sobre el tema en breve....

 

Estira un poco y pilla un 997.

 

Antes de nada bienvenido.

Con ese presupuesto yo te recomendaría un 996 4S. Con mucha paciencia y suerte quizás hasta podrías conseguir un turbo en buenas condiciones, pero muy complicado (yo estoy en ello y quizás dentro de un tiempo si no encuentro lo que quiero me decante por un 4S).

También te recomiendo el 4S por lo que has comentado de tu mujer y el uso que vas a darle. Ten en cuenta el problema del IMS y RMS (el turbo no lo tiene). El tema del tiptronic es muy muy personal pero por todo lo que has comentado, no tiene pinta de que tengas muchas intenciones de meterlo en circuito ni de ir a machete todo el día, te recomiendo que no descartes ningún Tiptronic sin antes probarlo (posiblemente a tu mujer le gusta más)

A mi me encanta el 993, pero encontrar uno en muy buenas condiciones por ese precio es complicado.

Otra opción interesante para tu caso sería un 997, pero requiere algo más de presupuesto que un 996 4S, eso si a partir de 33000€ puedes ver cosas y a tu mujer será un coche que le parezca bastante más moderno quel 996, por lo menos interiormente.

Resumiendo y conociendo tu caso te recomendaría un 996 4S, podrás encontrar alguno majo por 30.000€ o por debajo.

NOTA: a pesar de lo que comento, y al igual de lo que han dicho anteriormente, lo ideal es que le dediques tiempo y te informes a fondo sobre los 911. Además, si realmente te gustan será un trabajo fascinante que conseguirá que cuando lo compres sea una auténtica joya personal que guardas con pasión en el garaje.

Suerte y bienvenido una vez más

 

Motospor.
Gracias por tus post.
El finde probe un 996 4s manual, del 2002, con 89000 km. me parecio una verdadera pasada.
Seguire buscando.
PD: He leido la "guia de comprador del 996", de este foro, y me ha encantado, no sé quien la hizo, pero excelente trabajo.

¿Habria alguien de Madrid que me pudiera "ilustrar"?.
Yo pongo las cervezas.

Que me recomiendas, buscar en particulares o ir a algun concesionarios

 

Busca entre personas que puedan demostrar lo que dicen.El libro debe de estar sellado y los kilómetros garantizados con el documento de la itv.
¿De donde eres?

 

Bienvenido al foro.


Un Saludo.

 

Soy de Madrid

 

Estimado dm911, bonito momento el que está viviendo: la búsqueda de tu primer 911!!
Yo hace pocos meses estaba en ese proceso y lo cierto es que disfruté de lo lindo y gracias a este foro a sus miembros y a una búsqueda constante pero tranquila, me decidí por un precioso 996 4S manual.
Mis gustos y presupuesto eran similares al tuyo, 993, 996 Turbo, 4S...ya que el 997 en sus versiones S y 4S se me escapaban. (la "normal" me parecía muy sosa)
Particularmente, descartado el 993, en mi opinión (y en la de algunos aficionados más) entre el Turbo y el 4S a favor del 4S tienes una estética más limpia y un sonido motor más atractivo, aunque si de prestaciones se trata el Turbo es sin duda bestial y claramente superior. Además el Turbo monta el motor Mezger olvidándose de las roturas del rodamiento del árbol intermedio, IMS.
Sorprende sin embargo que en el mercado de ocasión puedas encontrar unidades Turbo y 4S al mismo precio cuando nuevo, según tarifas 2003, el Turbo costaba 140.617€ y el 4S 99.188€
Te adjunto un artículo curioso donde se enfrentan ambas opciones.

Respecto al cambio de marchas y de nuevo según mi criterio, para el 4S sin duda manual y para el Turbo no descartaría el automático, aunque no sea de doble embrague dado que con tantísimo par, el coche puede con todo y esto lo hace más "cómodo" para el uso diario y más accesible.

Tres opciones que tendría muy en cuenta, escape deportivo (4S), asientos deportivos, par mi los de serie son un punto débil inexplicable en este coche y el cambio con recorrido corto en el caso de los manuales.

Por último y una vez seleccionada la unidad ya sea de particular, en este foro hay algunos en venta o a través de compra-venta ( con historial demostrable) lleva el coche a un especialista en Madrid, hay varios o a un Concesionario oficial para revisión pre-compra de los 111 puntos (o a los dos...)

Yo también estoy en Madrid (Carretera Burgos) y aunque en el foro hay auténticos especialistas, si me necesitas, encantado.

Bienvenido y disfruta de esta apasionante búsqueda.

 

Despues de estos dias y del post de Jimy. Me decantare por el 996 4s.

Si Podeis. Enviarme un mp con los talleres de confianza de madrid.
Y si alguien sabe de alguno ya sabeis....

Pd. Encantado de pertenecer a este foro.

 

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