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Diagnóstico de mi 964 después de 20 años

Tema en '911' comenzado por por che me gusta, 3/4/13.

  1. TitoG

    TitoG Usuario +

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    Acabo de encontrar este post y me he quedado sin habla. :eek:
    Solo puedo felicitarte y desaerte que lo continues disfrutando igual !!!
    :Thumb:
     
  2. RCC

    RCC Usuario ++

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    Me alegro de ver que lo encaras con optimismo, aunque siempre me ha sorprendido lo de la famosa "gran parada" de estos coches. No puedo explicarme que un coche de esta calidad termine como has descrito con sólo 9000 y pico de kilómetros al año...
     
  3. por che me gusta

    por che me gusta Senior

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    No, no es que acabe así por hacer 9000km al año, es que estaba muy tocado. EL problema es que ciertas cosas no se ven enseguida. Cuando lo compré le hicimos una prueba precompra en VAlentin Motors, y lo dieron el visto bueno. EL coche se portó muy bien durante dos años hasta que llegó la metástasis. YA tenía cáncer con el dueño anterior, pero eso no se ve si no lo miras en profundidad.
     
  4. por che me gusta

    por che me gusta Senior

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    Bueno, ya suena¡¡¡¡¡¡ Pasa que al probarlo se han visto problemas con no se que gaitas de mariposa y la bomba del ralentí. Todavía pendientes d ela restauración del soporte de la caja de cambios en Alemania. Pero ya falta menos¡¡¡¡ :[yahoo]

    Video (no se si se verá). Pues no, no se ve.. joe..
     
  5. carlosq

    carlosq Senior

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    Te felicito Por Che
    Y admiro el empeño y gasto en reparar TU motor. Pero allá en Europa no se consiguen motores reconstruidos de 964?o en USA al menos?