Hola: Quiero sacar los relojes de su alojamiento para renovar las bombillas que algunas están fundidas y otras lucen muy poco. ¿Cómo saco los relojes? Muchas gracias.:[porsche]
Justo la semana pasada desmonté dos de ellos para cambiar una bombilla y arreglar el kms al que se le rompió el piñón típico. Simplemente salen tirando de ellos. Van a presión y la goma que hay en el contorno es la que los sujeta. Para ayudarte puedes hacer palanca con una tarjeta de plástico fino, un cuchillo liso, … es como lo hice yo y sin problemas. Eso si, con paciencia y con un trapo de algodón para no marcar nada. Me habían comentado que el reloj que mejor salía era precisamente el reloj, así que empecé por él. Al ver que no había manera… me decidí por el kms (que es donde estaba el fallo) y este salió más fácil. Con eso quiero decir que si ves que uno se resiste… pruebes con otro. Una vez sacado uno, sacar los otros es más fácil, pues puedes meter la mano por el hueco del reloj e ir empujando desde detrás a los otros. Comentar que para quitar el central… no se si hace falta sacar el volante. Yo lo intenté porque creo que hay una bombilla fundida.. pero al ver que no salía desistí ya que tampoco me corre prisa, lo miraré con tiempo. Sobre el tema bombillas… solo las he encontrado en la Bosch. En tiendas de electronica y similares no tenían. Son 12v2w, por si quieres ir mirando. Existe la opción de montar led, pero el tono amarillo ochentero me gusta más que algo blanco y anodino, aunque ello implique que de noche se vean menos los indicadores. .-
Lo conseguí :drooling , primero he sacado el reloj horario y después los otros tal y como comentaste empujando por atrás... Ah y el cuentavueltas sale sin sacar el volante, pasa muuuyy justito pero pasa. Tengo 4 bombillas fundidas :cabezazo: Muchas gracias por la ayuda!
Aprovechando el tema relojes, quería preguntar si alguno de vosotros sabe cómo quitar el cristal. Sacar los relojes no tiene mayor dificultad. Resulta que lo he intentado, pero me da vueltas el aro y me es imposible sacarlo. ¿Alguien me puede orientar?
Pues sabiendo eso, cuando tena un ratito me pongo de nuevo a ello. Sobre las bombillas yo pensaba que solo tenia una fundida… al final han sido dos y otra que me parece que también lo está en el cuentavueltas… así que 3. Normal que las pobres después de 30 años se vayan poniendo malitas :cool: .-
Hay que abrir el anillo en la parte de atrás con mucho cuidado. Había un DIY en algún sitio pero no lo ecuentro. Lo he hecho en el mio para limpiarlo. Mucha paciencia, pero no es complicado.
Abrirlo cómo? Si intento hacer palanca por la zona trasera del aro, parece que vaya a torcerlo y romper el cristal.
Hola Hoy he conseguido sin problemas las bombillas para el cuadro del 3.2. Són de 12V 2W y en la tienda de recambios me han dicho que ellos las conocen como bombillas "tipo Lancia". Llevan la referencia BA7S También las montan los VW escarabajo, las T1 y T2. Saludos.
Al final lo he encontrado, estaba en Pelican Parts: http://www.pelicanparts.com/techarticles/mult_gauge_face/mult_gauge_face2.htm en el apartado "Opening the gauges". Es verdad que el anillo después de quitar y volver a poner queda feo, lo bueno es que una vez montado ya no se ve.
