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914

Tema en 'Clásicos' comenzado por vesping, 13/11/14.

  1. vesping

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    gRACIAS aLBERT, (TAMBIÉN ME LLAMO ASÍ,, ALBERTO), lo miro ahora msimo,, y ya parlamos..

    me lo chorrearon en Léon, que soy de Allí aunque vivo en Madrid, y lo he llevado a reparar también de chapa alli,, luego vuelta a Madrid, a terminarlo yo,,

    el sitio se llama Carrocerías Valdefresno (en León) lo puede sver en internet,, ahora no tengo el teléfono,, son muy majos,,, me costó 350 euros...
    saludos.
     
  2. vesping

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    aLBERT, MUYY BUENA RESTAURACIÓN, ME HA GUSTADO MUUCHO,, PUESDES DECIRME EL CODIGO DE COLOR DEL COCHE??, ES EL RABENNA GREEN??
    SALUDOS
     
  3. FPR

    FPR Soloporschista

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    Me ha gustado la "cabina" de chorreado de arena de ese taller. :Rolling On The Floor Laughing::Rolling On The Floor Laughing:
     
  4. USUARIO ARCHIVADO Nº 48

    USUARIO ARCHIVADO Nº 48 Soloporschista

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    muy chulo, seguro que te queda cojonudo!
    Un abrazo
     
  5. vesping

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    llantas para 914

    .. hola a todos, ahí sigo dandole a multipes piezas del coche como los relojes..
    También voy a restaurar las llantas,,, puliendolas y pintando, y dándoles mas garganta detrás a 6,6 J,, sabeis alguno si tendré problema de que rocen o algo asíi, delante dejaré como la medida original de 5,5 j,, TENGO PENSADO METERLE NEUMATICOS 195/50/15,, COMO LO VEIS..??

    BUENO SALUDOS..
     

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  6. vesping

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    pinzas restauradas.

    .. y las pinzas delantaras también las he dejado como nueva, desarmadas, pintadas y reparadas con sus kit..
     
  7. vesping

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    rejillas de faros

    las rejilllas de los faros auxiliares estaban rotas y tambien, estoy reparadndolas.. con fibra de vidrio.. nuevas son carísimas, y dificiles de encontrar.. pinzas porsche rest..jpg
     
  8. Rabbit

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    Y cómo vas a darles más garganta?
     
  9. vesping

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    llantas fuchs para 914

    Hola, rabbit, pues como tengo que mansdarlas a reparar, los mismos que me las reparan, en las dos traseras, las cortan con laser y las dan mas garganta y las vuelven a soltar y equilibrar, todo super proflesional...
     
  10. Rabbit

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    Muy interesante..... y cuanto cuesta aprox?
    gracias!
     
  11. vesping

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    llantas.

    Hola, pues dependiendo de la medida, pero estas de 15" por ejemplo , reparar pulir,y pintar unos 55,00eu c/u,, y las traseras ensanchar a 6,5 J reparar pulir y pintar 121,00 eur, c/U
     
  12. Rabbit

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    Me parece un precio muy bueno!
    Sería interesante si te dejan hacer fotos del proceso, o al menos una foto del antes/después....y para mí, una foto de la Transporter :)
    Gracias!
     
  13. vesping

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    Fotos no creo que pueda hacer porque, se las llevan a portugal a hacerlo , y no creo que me manden fotos, lo que si puedo hace son fotos de cuando lleguen y o cuesto como han qdao.
     

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  14. vesping

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    furgo vw

    .. te refieres a esta??
     
  15. Rabbit

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    :drooling
    Los 2 coches de mis suenyos siempre han sido un 930 y una T1 (Una Samba 21 ventanas sunroof como la q tuvo mi padre y vendió por 100.000pts cuando yo tenia 14 anyos, hace casi 30...)
    Evidentemente, por precio estan los 2 inalcanzables.
    Despues tuvimos una como la tuya, pero naranja en lugar de azul, de la que conservo unos recuerdos de infancia geniales.
     
  16. danielin

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    Estaré pendiente del post por si me necesitas. Restauré el mío hace ya 11 años y el coche es una gozada. Desde que se rehabilitó, sólo cambios de aceite y líquidos... es una gozada lo bien que funciona y lo bonito que luce.

    Vas a estar encantado con el coche.

    Veo que probaste como le quedaban las fuchs. Hay un kit de conversión de 4 tornillos (que es lo que lleva de fábrica) a cinco espárragos. Yo se lo puse y llevo fuchs de 6x15 con neumático Vredestein Sprint Classic en medida 185/70 HR15.

    No te pases mucho con la rueda porque los 100CV del 2.0 dan para lo que dan... no en vano la monta original de fábrica era 165SR15. Con 185 va más que de sobra. 195 quizá es demasiado para los 4 cilindros.
     
  17. vesping

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    Jolín, vaya joyas que tuviste..t1 y t2, las t1, han subido muchiisimo estos ultimos años las t2 también valen ya lo suyo, yo la tengo desde hace 9 años, e inventí bastante, y es una maravilla como va, con su motor 1600, potenciado a 75 cv,,y doble carburación dellorte DRLA36,, en fín nom e enrollo,,
    Danielin, encantado de que me puedas ayudar a algun problema , etc,, esto va para largo,, pero sin parar, poco a poco voy haciendo algo cada semana...mientras el chasis está en el chapista pintor.. hace un rato me acaban de llegar entre otras pequñas cosas los discos de freno delanteros perforados.. ya tengo el tren delantero muy avanzado...
    Gracias or tus consejos sobre los neumatícos, al final le dejaré sus 4 tornillos y sus llantas originales restauradas y modificadas las traseras a 6,5 J,, a ver si no rozann???
     

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  18. vesping

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    FOTO DE 914

    FOTO DE 914 DE BUS SELECTA
     
  19. vesping

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    ESTO ES UN PEQUEÑO ADELANTO DE COMO QUEDARÁ EL 914..
     
  20. Rabbit

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    No se ven fotos.