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El abuelo Walter se nos hace mayor

Tema en 'Foro general Porsche' comenzado por leaderone, 20/6/15.

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  1. leaderone

    leaderone Mendrugo Driver

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    Hola a Todo@s! !!


    El abuelo Walter se nos hace mayor y nos pierde facultades.

    Privilegios de ser quien es, se permite estrellar un 918...

    Te faltaron manos para deshacer el contravolante

    Quien te ha visto. .. ahora, ya me gustaría tener tus mermadas facultades:idolo:

    Minuto 5.18


    [ame="https://www.youtube.com/watch?v=kUg0Nctyae4"]Sachsenring-Rekordtag 2015 - Rennen ohne Limit - YouTube[/ame]
     
    leaderone, 20/6/15
    #1
  2. Porschistacanario

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    Bueno parece que es reparable!

    Es sorprendente ver como hay momentos en los que hasta para un piloto no queda más que agarrarse del volante y esperar....

    Saludos!
     
    Porschistacanario, 20/6/15
    #2
  3. rixaldsi

    rixaldsi Senior +

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    Me recuerda mucho al toque que me pegue yo
    Ya no me siento tan mal:Silbar:
     
    rixaldsi, 20/6/15
    #3
  4. SOULFLY

    SOULFLY Soloporsche Expert Engineer

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    Que segundos mas largos los que va de lado, un lance mas de carrera como se suele decir, a la velocidad que va y con ese latigazo o se te aparece san pedro o adiós muy buenas.
     
    SOULFLY, 20/6/15
    #4
  5. Android

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    mola verlo deslizarse de lado porque le da tiempo a pensar "ostras voy de lado" :Smiling Face With Open Mouth:
     
    Android, 20/6/15
    #5
  6. PorscheSG

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    También le dio tiempo a pensar "¿y que hago?" :Smiling Face With Open Mouth:
     
    PorscheSG, 20/6/15
    #6
  7. leaderone

    leaderone Mendrugo Driver

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    Y también a pensar: que cenaré esta noche:hmm:
     
    leaderone, 20/6/15
    #7
  8. Air 911

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    Vaya por dios el mito se estrella,nunca he visto nada igual en mister walter¡...si es que estos de porsche estan alargando demasiado la gloria del señor walter...dejenlo descansar ya :idolo:

    Bueno al final lo suaviza ,parece un golpe sencillo de reparar,no parece preocuparle mucho...:D total...grua y pasa a ser arreglado en la misma fabrica,sin problemas.:D
     
    Air 911, 20/6/15
    #8
  9. PorscheSG

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    Yo creo que lo que menos le preocupaba era el coste de la reparación :Rolling On The Floor Laughing:
     
    PorscheSG, 20/6/15
    #9
  10. Usuario archivado 65

    Usuario archivado 65 Senior

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    Y mirando tranquilamente......que arte.:eek::eek::eek::eek::eek:
     
    Usuario archivado 65, 20/6/15
    #10
  11. ATM

    ATM Soloporschista

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    No sé si será perdida de facultades o no, pero eso parece.

    Es muy extraño ver a un piloto de ese nivel, y más una leyenda como él, teniendo un coche así, y no intentando contravolantear de nuevo para redirigir el coche y que no se estampe.
     
    ATM, 21/6/15
    #11
  12. Porschistacanario

    Porschistacanario Soloporschista veterano

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    El contra volante hacerlo lo hizo... De hecho da todo lo que el coche le permite. Otra cosa es que la perdida de adherencia sea tal (entrar pasado, gomas, asfalto) que ni así..

    Saludos
     
    Porschistacanario, 21/6/15
    #12
  13. 9eleven

    9eleven Soloporschista experto

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    Un poco de contexto: tras las vueltas de prueba dice que el coche no corre, que quiza por temperatura ambiente o settings el coche corria muy poco, que descartaba totalmente batir el record, imposible, seacaso conseguir la vuelta rapida.

    Por ello va al limite, sin que podamos descartar un fallo o imperfeccion en el funcionamiento puntual del coche o sus sistemas de recarga, freno motor, entrada de potencia extra, etc. en un momento, descolocandole el coche. Algo que logicamente no airearia manchando la marca.
     
    9eleven, 21/6/15
    #13
  14. leaderone

    leaderone Mendrugo Driver

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    Buen apunte

    Lo que me sorprende es que pasen estas cosas en un coche de un millón de euros. Bueno, de Porsche no me sorprende.

    Ahora bien, que pasará si esto es un fallo recurrente en otros vehículos y le pasa a un conductor normal circulando por carretera abierta, que de repente le entre toda la potencia extra a la salida de una curva?


    SENT FROM MY BOTE 4
    DON'T BUY APPLE
     
    leaderone, 21/6/15
    #14
  15. BelMa

    BelMa Administrador Miembro del Equipo

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    Hierros diversos...
    Eso le pasa a cualquier piloto: cualquier mínimo error tiene consecuencias si se va al límite.

    Aunque sí me ha llamado la atención una cosa: en el momento preciso del impacto no ha quitado las manos del volante. Y eso hay que hacerlo siempre, es muy fácil lesionarte las manos o la muñeca en ese momento por la fuerza del movimiento de la dirección.

    En cuando al coche, todavía puede valer más pasta: una plaquita diciendo que lo accidentó el tito Walter y que fue reparado en Porsche son 100.000 más, hoy por hoy... :p
     
    BelMa, 21/6/15
    #15
  16. GTT

    GTT Soloporschista veterano

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    otro motivo para quitar las manos justo antes del impacto, si vas sin guantes, es la explosión del airbag que puede producir quemaduras:[amen]
     
    GTT, 21/6/15
    #16
  17. soup

    soup Soloporschista

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    Todos los pilotos se estrellan alguna vez y walter no es la excepcion, cuando se va al limite es normal que falle algo
     
    soup, 21/6/15
    #17
  18. Android

    Android Only mid-engine.

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    Ex-1999 986 Boxster 2.7 Azul
    Opino lo mismo
     
    Android, 21/6/15
    #18
  19. leaderone

    leaderone Mendrugo Driver

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    Sobretodo cuando el coche no es de él y no tiene que pasar cuentas
     
    leaderone, 21/6/15
    #19
  20. WuenosWuelos

    WuenosWuelos Senior +

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    Parece que hoy nuestro Alonso y el tito Kimi también se han hecho mayores...
    Qué lástima de GP no ha quedado ni Carlitos
     
    WuenosWuelos, 21/6/15
    #20
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