Cual es mejor.

Hola a todos,es mi primer mensaje despues de presentarme,y no se si es un poco precipitado pedir consejo,es caso es que tengo mucha ilusion en comprar un 944,y tengo dudas si comprar una unidad de la primera fase me gusta mas que el posterior pero quizas su mecanica sea peor al ser mas antiguo.

 

El 944 es un coche precioso con un reparto de pesos muy bueno (transaxle, motor delantero y caja de cambios atrás).

Se remonta a 1982 y equipa un 2.5 de origen 100% Porsche. Las versiones básicas rinden 163cv y la versión S 190cv (1987).

Posteriormente aumentó la cilindrada a 2.7 manteniendo potencia (163/165) con algo más de par.

En 1985 la evolución fue notable nuevo interior y salpicadero más moderno y las conocidas llantas de teléfono.

A mi parecer tienen un motor robusto y fiable si ha sido mantenido y tratado con un mínimo de cuidado, lo malo es que estos coches han pasado, en ocasiones, por manos poco adecuadas y han sufrido un trato duro y mucho tunning.

La elección debería depender del estado del coche más que del año de fabricación.

Evita los importados de USA y busca una unidad lo más conservada posible, busca facturas e historial de mantenimiento y, salvo que te lo acrediten, cambia distribución y bomba de agua.

Cuando lo hagas a tu gusto, es un coche que te dará muchas satisfacciones y, a mi modesto entender, mantendrá o se revalorizará en el tiempo (no para hacerte rico pero si para no perder dinero).

Suerte con la compra y no tengas prisa.

 

Mi recomendación sin lugar a dudas es un turbo, un turbo del 87 en adelante, un coche con todas las actualizaciones de su época, tanto de motor, como chasis, trenes de rodaje, etc...

A partir de ahí, hay una larga infinidad de modelos con diversos extras,

Si quieres algo de gran calidad, un turbo, con autoblocante y si le sacamos punta al lápiz suspension M030, (esto ya empieza a ser difícil encontrarlo de manera rápida y natural)

Suerte y cuando lo tengas, no te arrepentirás.

Saludos

 

Gracias

Gracias por toda la infonmacion que viene bien para tomar la decision mas adecuada.tambien tengo una duda con respecto al tipo de gasolina y si es necesario el aditivo para los 944 de la primera serie.

 

....y sin techo targa y con asientos deportivos de pétalo ancho ..... y con llantas CS ....

 

Hola y bienvenido.

Ya que preguntas cuál es el mejor modelo de la serie, después de más de 20 años con estos coches mi opinión es que ninguno.

El 944 se fabricó durante 19 años en los que se aplicaron muchas modificaciones y desarrollos que dotan a cada versión de unas prestaciones y comportamiento especial.

Desde el primera serie atmosfericocon dirección manual que se comporta como un kart, hasta el Turbo Cabrio del final de la serie que tiene un comportamiento más explosivo pero también pesa más...

La elección dependerá de tus preferencias y estilo de conducción.

Yo actualmente tengo un S2 del 90 y un Turbo del 91, ambos Cabrio, y cada uno me gusta por razones distintas. El par motor a bajas RPM del S2 sigue siendo formidable en 2015 y la aceleración del Turbo también.

Suerte con tu decisión y sobre todo que te diviertas mucho.

 

Pues bienvenido al foro, y enhorabuena por tener en mente un 944. Me parece una opción 'asequible' para entrar en el mundo Porsche.

Mi opinión es que leas mucho, tanto de un modelo como de otro. Que leas posts de todo tipo sobre los modelos 924-944-968, que en este foro puedes encontrar varios, y que al menos a mi me dió una visión más amplia en muchos aspectos que me hicieron conocer más cada modelo con sus pros y sus contras. Leer, aprender, consultar, informarse y ver lo que se mueve en el mercado tanto nacional como extrangero, e incluso que se te escape alguna unidad que se te antojaba como buena, forma parte del proceso., ya irás cogiendo ideas y ampliando conocimientos.

Luego depende de lo que estes dispuesto a gastarte, o si prefieres una unidad en buen orden de marcha o que esté para restaurar (yo me inclino por la primera, siempre, a no ser que seas mecánico y tengas tiempo y manitas, etc...).

Cuando empecé mi búsqueda, vi varios modelos, con techo Targa o normal, incluso dejé escapar uno con la opción M030, que habia estado parado varios años, con mantenimiento dudoso y alto de precio en ese momento.

Mis preferencias a la hora de la busqueda fueron, Techo Targa, DA, AA, y autoblocante. No queria un turbo (aunque a veces pienso que hubiese sido un punto un Turbo S), y en cambio un S me parecia poco, así que opté por un S2. Me atraia la idea de un motor de 4 cilindros y 2.990cm3, y del cual estouy más que contento cada vez qeu lo sacoa a pasear. :;)

En el foro puedes encontrar algun Turbo S (Enri) con muy buena pinta, luego por debajo ya vendrian los Turbo de 220cv, S2, S, y los 944 de la primera serie.

Pregunta lo que te inquiete más, sin problema. Por aquí siempre hay buenos expertos y foreros que estan muy metidos en el tema.

Un saludo y ya nos contarás!

 

Después de las respuestas que te han dado, poco te puedo decir.
A mi me gusta mas la segunda serie ( estéticamente hablando ) , en cuanto a mecánica normalmente se pulen detalles en las series mas nuevas.
Tienes varias versiones para pensar cual se acerca mas a tus necesidades.
Puedes ver distintas paginas de venta online y acotar un poco las preferencias.
autoscount24. milanun.., coches.net, segundamano, en el foro seccion ventas,
extrangeras: mobile.de , leboncoin.fr

También tienes el foro de porschete que esta mas identificado con los modelos de Porsche de motor delantero, 924, 944, 968, 928.

 

Una vez mas gracias por vuestros consejos,intentare leer toda la informacion que encuentre en el foro,el martes proximo he quedado con el propietario de un 944de la primera serie a ver que tal,ya os contare,lo que si tengo claro es mirar unos cuantos antes de dar el siguiente paso.

 

Por qué sin techo?

 

Por eso de quitar peso donde mas duele.

 

Prefiero añadir CVs a quitar peso.... con 250 cvs no duele tanto y la sensación al ir con el quitado es increible ;-)

Yo mido 1,93 y entro perfectamente (eso si, sonar suena a altas velocidades....)

 

Hola amigos,hoy empece a llamar para ponerme en contacto con vendedores de 944,despues de mirar y mirar anuncios decidi empezar por una unidad de primera serie y techo desmontable,el color granate,el caso es que llamo y me atiende una señora me comenta que el coche hace 20 años que lo tienen que esta muy cuidado solo habria que arreglar el aire acondicionado,poner una bateria y arreglar un raspon en la aleta delantera y por eso solo pide 6000e,menudo chasco me parecio pasado de precio.A seguir mirando.

 

No tengas prisa en buscar una buena unidad. Tampoco acotes la compra a un modelo concreto, quizás luego puedas ver un S2 que te encaja más y es buena oportunidad

Suerte con la búsqueda , aquí en el foro puedes encontrar mucha información de este modelo:[porsche]

saludos

 

Lo de 'hace 20 años que lo tienen', supongo que le dan uso, ¿o es qeu hace 20 años que ha etado parado? Digo esto porque si hay que ponerle una bateria, deduzco que hace tiempo que no se ha tocado.

Si se trata de un primera serie, con techo targa, y los mantenimientos han estado al dia, cuidado y tal, y funciona y ha estado rodando no me parece que esté pasado de precio. Solo quedaria verlo, probarlo y sacar conclusiones.

Si por lo contrario, ha estado parado mucho tiempo, ya se deberian valorar otras cosas.


Un saludo!

 

La persona con la que hable me comento que hacia tiempo que no lo usan por tener otros coches,pero no especifico cuanto,la bateria el aa y la aleta rozada no creo que suponga mucho,lo que no se es si el mantenimiento del motor esta al dia.De todas formas es solo el primero espero mirar algunos mas .

 

El peso se puede quitar de mil sitios pero yo jamás renunciaría al techo targa en un 944/968, es de lo mejor del coche.

He estado mirando anuncios de 944 Turbo últimamente y están todos a unos precios :eek:
Hay alguna cosa rara en Autoscout, como un supuesto Turbo 220 de 1989. :D
Yo buscaría un 220 que no esté en su mejor momento (a muy buen precio, claro) y lo prepararía un poquito. 300-320 cv, lo normal

 

Hola de nuevo,esta semana tengo previsto ver dos 944 uno del 83 con targa recien pintado y segun el propietario con embrague nuevo,el otro es un S,negro como a mi me gusta y con mejor aspecto pero mas caro,el caso es que tendre que recorrer media España para verlos,espero encontrar algo que me ilusione.

 

Sigue con la búsqueda que es de lo mas divertido, pero antes de encajarte en un primera serie, prueba los dos antes, prueba un primera y un segunda serie a igualdad de potencias, hay autenticos abismos tanto en cosas buenas como malas, según se mire...

Saludos y suerte

 

Suerte con la busqueda y ten paciencia que es la madre de la ciencia.