Nuestros Espónsors

Ya estamos de nuevo...GT3 RS

Tema en '911' comenzado por nacho martinez, 26/8/15.

  1. nacho martinez

    nacho martinez Soloporschista

    Se incorporó:
    5/2/14
    Mensajes:
    1.636
    Me gusta recibidos:
    2
    Localización:
    Valencia, Spain
    Bueno. Será la gente entonces que les gusta montar estas bolas...

    Seria la leche que les volviera a pasar lo mismo...!!
    Me alegro!
     
    Última modificación: 26/8/15
  2. ATM

    ATM Soloporschista

    Se incorporó:
    25/9/11
    Mensajes:
    3.996
    Me gusta recibidos:
    269
    Me había emocionado, pensando que te habías comprado un GT3 RS, y me encuentro ésto.

    Espero que no vuelva a suceder :D
     
  3. BelMa

    BelMa Administrador Miembro del Equipo

    Se incorporó:
    27/6/06
    Mensajes:
    7.956
    Me gusta recibidos:
    1.497
    Localización:
    Autobahn
    P-Cars:
    Hierros diversos...
    Parece que hay más:

    [​IMG]

    En Rennlist se habla de cuatro unidades, han salido fotos de tres. Y se comenta que hay un Stop Sales, aunque hay bastante confusión.

    En todo caso hay que ser prudentes y esperar.
     
  4. JJT

    JJT Eterno aprendiz

    Se incorporó:
    15/8/06
    Mensajes:
    5.591
    Me gusta recibidos:
    2.292
    Localización:
    BCN
    Dentro de la prudencia, dicen que esta vez es un tema eléctrico, no del bloque.
     
  5. AUTO-ESTETIC

    AUTO-ESTETIC Soloporschista

    Se incorporó:
    29/6/06
    Mensajes:
    1.671
    Me gusta recibidos:
    23
    Localización:
    Barcelona City
    Bufff cómo es posible que pase eso en Porsche...otra empresa hubiese quebrado,pensemos en la época chunga de Alfa,o Jaguar...
    Viejos tiempos siempre fueron mejores
     
  6. Climber

    Climber Senior +

    Se incorporó:
    11/10/07
    Mensajes:
    825
    Me gusta recibidos:
    190
    Localización:
    Barcelona
    P-Cars:
    LLegó... un RS.
    Se sabe si ha algun 991 gt3 con motor cambiado que haya quemado/reventado? O los fallos de inicio se han solucionado?
     
  7. cangrejo

    cangrejo Soloporschista

    Se incorporó:
    28/8/07
    Mensajes:
    1.546
    Me gusta recibidos:
    80
    Los hay con MUCHOS motos cambiados.
    Pero en principio, con el último cambio habían desaparecido los problemas.

    Al menos con unos que tengo monitorizados.
    Uno llevaba 6 cambios de motor.

    Enviado desde mi 5038D mediante Tapatalk
     
  8. leaderone

    leaderone Mendrugo Driver

    Se incorporó:
    21/9/07
    Mensajes:
    22.207
    Me gusta recibidos:
    5.859
    Menuda chapuza. 6 motores cambiados en un mismo coche. Eso a que corresponde, a motor cada 3 meses?..quiere decir que estrenas el coche y al mes te cambian el motor, el nuevo rompe a los 30 dias de estrenarlo, 60 dias para para tramitar y recibir otro motor, 15 dias para montarlo y probarlo...y vuelta a empezar.
    Osea, el propietario no habrá podido disfrutar de ese coche ni 60 dia seguidos en 18 meses?
     
  9. cangrejo

    cangrejo Soloporschista

    Se incorporó:
    28/8/07
    Mensajes:
    1.546
    Me gusta recibidos:
    80
    El propietario tiene 6 iguales.
    Uno no rompió ninguna vez.
    Otro 6 y el resto anda entre medias.
    No todos los cambios fueron por rotura, uno por campaña, creo.
    Pero a partir de cierta fecha, dejó de suceder.
    Hasta se notó en los precios.

    Por eso, lo de este RS azul es raro, sobretodo el primer cambio a los 480 km.
    Lo del incendio, aunque más llamativo, puede ser por una pijada

    Enviado desde mi 5038D mediante Tapatalk
     
  10. 018

    018 Soloporschista

    Se incorporó:
    15/11/11
    Mensajes:
    3.911
    Me gusta recibidos:
    361
    Localización:
    Girona
    P-Cars:
    951
    Caramba, 6 iguales, eso si que es amor de coche, a no ser que los use para alquiler.....
    Esperemos que se solucione y los puedan disfrutar como coche que es.
     
  11. nacho martinez

    nacho martinez Soloporschista

    Se incorporó:
    5/2/14
    Mensajes:
    1.636
    Me gusta recibidos:
    2
    Localización:
    Valencia, Spain
    Vaya lio...igual no es nada...pero con bienes de tanto valor, yo no me la jugaba...ni de coña.
    En mi caso, el margen para poder solucionar el problema (que es normalmente poner mas pasta...), seria un problema.

    Y comprar algo, y estar siempre "acohonao"....pues como que no. Sobre todo si hay otros grandes aparatos del mismo modelo que no están dando aparentes problemas.
     
  12. Robin4S

    Robin4S Usuario ++

    Se incorporó:
    2/3/14
    Mensajes:
    193
    Me gusta recibidos:
    42
    Localización:
    Barcelona
    Menudo Chasco (de confirmarse).
    El stop sales creo que ha sido más bien por fin de unidades... Y visto lo visto de momento, afortunadamente.
    Espero se encuentre y solucione pronto el origen del problema. Una lastima que unas unidades tan bonitas y preciadas acaben siendo recordadas por sus espectáculos pirotécnicos más que por su efectividad y fiabilidad.
     
  13. leaderone

    leaderone Mendrugo Driver

    Se incorporó:
    21/9/07
    Mensajes:
    22.207
    Me gusta recibidos:
    5.859
    Porsche lleva año y medio con esta coña de los motores.

    Recuerdo un animado post acerca de un GT3 991 de un forero que se escribió hace justamente 1 año....y todavia Porsche sigue con problemas de motor en los GT3 991?. Pa mear y no echar gota...

    http://www.soloporsche.com/showthread.php?t=73051
     
  14. cangrejo

    cangrejo Soloporschista

    Se incorporó:
    28/8/07
    Mensajes:
    1.546
    Me gusta recibidos:
    80
    Son para alquiler.
    Comparativamente, antes tenía un 996 GT3 al que solo necesitó cambiar embragues hasta que tuvo que cambiarlo porque... se lo robaron.
     
  15. JFCarpo

    JFCarpo Senior +

    Se incorporó:
    13/1/09
    Mensajes:
    876
    Me gusta recibidos:
    141
    Ahora a crear psicosis, "los GT3 se incendian !!".
    Luego alguien inventara un aftermarket para evitar los incendios.
    Y al final ya tiene sustituto el IMS y algunos a seguir forrándose.
     
  16. SOULFLY

    SOULFLY Soloporsche Expert Engineer

    Se incorporó:
    21/2/07
    Mensajes:
    5.876
    Me gusta recibidos:
    36
    Ese bloque sigue con problemas. Y el azul se metió fuego solo que lo agarraron a tiempo para que no acabara modo barbacoa. Sobre los 991 gt3 en único blanco que tengo aquí cerca va por el 3 motor y la,2 caja. La primera rompió por el motor y la segunda por un problema de lubricación. Los motores siguen fallando igualmente, básicamente porque son los mismos. Sigo pensando que el problema de ese motor va más dentro de cambiar gramajes y métodos de equilibrado. Los 997 gt3 mk2 ya sufrieron algo "parecido" y venía nuevamente por tema de armónicos.

    Saludos
    Rober
     
  17. leaderone

    leaderone Mendrugo Driver

    Se incorporó:
    21/9/07
    Mensajes:
    22.207
    Me gusta recibidos:
    5.859
    Pues viva los cojines de los que se forran por ser emprendedores, tener ideas, desarrollarlas y venderlas.

    Si en este país hubiesen más así, desde luego iríamos mejor

    SENT FROM MY BOTE 4
    DON'T BUY
     
  18. Mon

    Mon Soloporschista

    Se incorporó:
    13/4/12
    Mensajes:
    2.578
    Me gusta recibidos:
    73
    Localización:
    Ciutat Comtal
    P-Cars:
    Uno para hombres de pelo en pecho.
    Soufly nos puedes explicar estos fallos de los 997 GT3 MkII por favor?? No sabía nada. :Thumb:
     
  19. fusi

    fusi Senior

    Se incorporó:
    14/1/10
    Mensajes:
    283
    Me gusta recibidos:
    64
    Localización:
    Barcelona
    Estuve leyendo algo de esto en rennlist. Hay alguien que ha desarrollado una especie de amortiguador de frecuencias para ello.

    Y me comentaron que los que si rompen son los RS 4.0.

    Rober seguro que nos podrá instruir en ello.
     
  20. JJT

    JJT Eterno aprendiz

    Se incorporó:
    15/8/06
    Mensajes:
    5.591
    Me gusta recibidos:
    2.292
    Localización:
    BCN
    No sé, pasarte un tiempo en lista de espera, gastarte más de un quarto de millón y que se te joda en el primer trackday con 400km tiene guasa la cosa.

    Y encima con los antecedentes que tenía su hermano menor.

    Vamos en mi opinión Porsche la ha cagado y bien cagado con la fiabilidad del 991 GT3 & GT3RS.

    No es de recibo el calvario que están haciendo pasar a algunos propietarios con los continuos cambios de motor, cajas PDK, electrónica, etc etc. Lógicamente muchos propietarios prefieren callarse y aguantarse para que su unidad no se vea devaluada, pero el problema existe y es real. No nos olvidemos que todo viene por reducir costes, el motor Megzer les costaba más que el actual.