Hola a todos; Primera publicación en este subforo en busca de luz. Os comento a ver si alguien puede arrojarme luz en este asunto. Resulta que desde hace 2 meses estoy utilizando el Turbo como "Daily Driver". Hace poco más de una semana empezó a hacer un ruido muy feo en el tren trasero de forma intermitente, que no depende de la velocidad y ni siquiera suena siempre igual (a veces es un crujido, a veces suena como si patinase una correa, etc.) hice todas las pruebas posibles para intentar identificar de que podría ser; cambios de apoyo, dejarlos rodar embragado, motor apagado, con 2 puntos del freno de mano tirado, pisando el freno con el izdo. e incluso rodando marcha atrás. Hasta la fecha lo único que tengo claro es que parece que viene de la rueda trasera derecha, incluso parece que se frena esta rueda en algún momento, que no es de la caja de cambios y que no hay holguras ni en palieres ni ruidos de rodamientos además de no mostrar ningún desgaste anormal el disco trasero. En fin, que me tiene despistado, sólo se me ocurre que se haya podido romper una zapata del freno de mano y vaya bailando dentro del tambor. ¿Alguien tiene alguna idea o ha pasado por lo mismo? Gracias!!
Esto es lo primero que pensé, pero lo dudo puesto que con el coche levantado con el gato la rueda no suena al girar y además no hay diferencias de sonido entre curvas a izdas. y a dchas. Finamente, tampoco es directamente proporcional a la velocidad. A veces lo hace a 30km/h, otras a 70 y otras a 140 sin ser esto norma, es decir, según le dé...
Yo sacaría el disco trasero para ver como están las zapatas como comentas. No es complicado. Saludos!
Yo iría, como siempre, de menos a más, empezando por tornillos de las ruedas, pastillas, y bujes. Comprueba todo como si el coche no fuera tuyo, empezando desde lo básico, y a ver si das con ello. Te vibra al frenar? cómo están los amortiguadores? Rótulas? Saludos
Hola. Con la rueda levantada, el eje no tiene "fuerza", ni peso, ni tracción, por eso no hace ruido? Desmonta el sistema del freno de mano como te dicen, si estás seguro que no es un conjinete del buje. Si sabes que rueda es, examina palier, buje, disco de freno, pinza, etc Es posible que sea lo que dices, que un muelle de una zapata del tambor esté roto, suelto o destensado, puede pasar, son pequeños y si tienen muchos años... Eso hace que una zapata pueda rozar y hacer ruido/frenar a su bola/libre albedrío? De que año es? Sabes si alguna vez le han reparado el sistema? Saludos.
Eso haré. Complicado no es, pero requiere mucho tiempo, desmontar pinza, quitar disco, etc. El fin de semana le echaré un vistazo. Tornillos están OK y con el par correcto, las pastillas bien de grosor, el disco no tiene absolutamente ninguna marca y no vibra al frenar. Las rótulas y silents a ojo están bien, he levantado el coche para echar un vistazo y tampoco parece que tengan holguras. Los amortiguadores y copelas, estaba pensando en cambiarlos ya que aunque tienen pocos kilómetros tienen muchos años. La tracción no es requisito para sonar ya que lo he escuchado hasta con el coche apagado. Lo de la rueda en el aire ha sido más bien por si un rodamiento estaba cascado, pero los síntomas tampoco me encajan. Muy cascado tiene que estar para que te frene la rueda y no se oía nada con la rueda en el aire. Voy a probar lo de las zapatas porque de momento no se me ocurre otra cosa. En cuanto a años, tiene unos cuantos, es del 86 y no creo que se hayan cambiado jamás las zapatas ya que está nuevo el coche, tiene 39.000km. Es posible incluso que discos y pastillas lleven ahí montados estos 30 años
como he comentado. ami me paso practicamente lo mismo.crujidos,etc. incluso llego un momento a frenar la rueda. y despues de pruebas , para poder llegar a casa, iba un poco marcha atras, y luego para adelante, resultado la jaula del cojinete estaba rota, y rozaba por dentro del buje. casi seguro que tienes esto, :beer2:
