Yo soy de los que compran el coche siempre al contado, quito el dinero del Banco y pago el coche. Pero mi Banco la ultima vez, ya que esta avisado de que en un espacio corto , espero, de tiempo voy a sacar X dinero para comprarme el Porsche..... Me dijo una formula para no tener que soltar mi pasta, que es la siguiente, Un prestamo a 2,5% ( soy un buen cliente de mi banco) , por ejemplo de 75.000 euros, a 10 años y me sale una cuota de 706 euros al mes ( aproximadamente) y tambien me recalco que no hay comision de apertura ni penalización por quitarme el prestamo de encima. Al final si aguantase los 10 años serian unos 9.700 euros de intereses. La ventaja es que cuando lleves 4 años te vendes el coche , ( habras pagado pocos intereses) pagas el capital que quede y a otra cosa mariposa. No soy amigo de hacerlo, pero para el que le vaya mejor no descapitalizarse es un Buen metodo.
A mi no me tratan tan bien en mis bancos...i la Caixa ya ni te cuento.... Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Yo trato con el BBVA, al menos yo estoy contento con ellos, llevo mas 15 años trabajando con ellos y si alguna vez he tenido alguna pega mi asesora financiera me lo ha solucionado. Toco madera :cabezazo: Por mi experiencia propia, para mi, los peores La Caixa, y la antigua Caixa Laietana, ahora llamada Bankia, la misma mierda con la misma peste.
Pues mi padre se acaba de comprar un Cayenne y lo financiamos con la Caixa al 1,5% sin comisiones... Saludos!
Pufff, le estamos haciendo un lio al pobre hombre y hay tantos casos distintos, de actividad, de ingresos, beneficios, apalancamiento etc. Es imposible ser tajante con la "mejor opción". Yo he tenido periodos de renting, años leasing y otros de compra.........y otros jodido, y ni una cosa ni la otra[pastagansa]: Pero hay una cosa que creo que es universal para un empresario: 100.000€ invertidos en un coche, tanto si los pides prestados como si los tienes en cuenta = rentabilidad ruinosa. 100.000€ invertidos en tu actividad = ¿Cuánto le secas a tu negocio? Ahí tienes la respuesta a si debes: 1. Alquilar un bien perecedero (renting) o 2. Comprar y ver tu nombre escrito en el cartóncito.....mío solo mioooooo que iluuu:diablo: y el día de mañana "tengoralgo" en esta vida hay que tener "argo" al morir sino no cumplimos nuestro ciclo vital. Y en equis años a empezar de nuevo.....Cuando compre mi primer Simca 1200, iba a ser para "toda la vida" y lo único que llevo haciendo toda mi vida es incumplir mis promesas!!
+10000 !!! Debo ser un leproso . Ni en un ICO me dan ese interés Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
buenos dias buenos días gracias por vuestras aportaciones.En fin ya veo que cada relación banco-cliente es un mundo , pues un mismo banco le puede poner distintas condiciones a dos clientes de un mismo bien,en este caso un coche.El tema que me habían comentado que la Caixa era quien va mejor en el tema de los renting-leasing de vehículos, y además en el caso porsche en la web también el ejemplo es con ellos también. Con esta disyuntiva ocurre lo mismo que como me dice mi amigo David, tengo dos tipos de clientes, el que quiere coche nuevo (y se gasta 100.000) y el que no. la verdad es que es una jodienda lo de gastarse en mi caso 72.000 € aprox en un macan , para trabajar con el todo el dia y tener que buscar las vueltas para que ese gasto me sea deducible y no genere dudas(que podría ir en una berlingo? por supuesto pero a todos nos gusta el jamon). En fin , concretando un poco las dudas , era sobre todo como habéis gestionado la compra ,principalmente los que lo habéis puesto a nombre de empresa.Y por cierto nadie ha contestado que haya utilizado los servicios de leasing porsche? son mas caros que si lo haces directamente a través del banco? un saludo[pastagansa]:
No creo que el renting sea una buena opción tratándose de un solo coche, como te comentan está dirigido a flotas. Si quieres comprar el coche nuevo y cambias con frecuencia, es mejor opción hacer un leasing, vas pagando el coche a plazos entre 2 y 6 años sin entrada y tienes la opción de quedártelo o cambiarlo pasado un tiempo. Porsche ofrece dos opciones, normal para particulares y election para empresas con condiciones ventajosas que te convendría estudiar. Puedo comentarte el caso de un amigo que está gestionando la financiación de un coche, nada que ver con un Macan y con un valor de la mitad de tu presupuesto, pero al ponerlo a nombre de la empresa ahorraba casi 5000 euros, desconozco si es extrapolable a Porsche esta cifra. Acércate a tu CO, aprovechando que vives en Sevilla y que te informen de qué opción es la mejor para ti, ellos trabajaran con un banco, pero creo que existe la opción de elegir otros. Otra alternativa que podrías contemplar en buscar un Macan con garantía approved y financiarlo, pero tendrías que adaptarte a un coche ya configurado... Un saludo
Hola Un tema que pienso no está comentado : Si tienes un sueldo superior a 50.000 euros al año, ya sabéis que de ahí para arriba el 50% se lo queda hacienda con el IRPF. Tu empresa puede bajarte el sueldo y asumir el renting, pagándote en especie, con lo cual tu sueldo baja y la retención es menor. Otro tema interesante del renting, es que llevas un tanque, yo tengo renting y me importa nada dejar el coche en cualquier lado de cualquier manera, o que me lo rasquen o que me den un golpe o lo que sea. Luego las ruedas, cambios de aceite y seguro entran en el renting. El renting es caro, pero si vas sumando no es un negocio malo del todo : IRPF, IVA, Gastos de ruedas, revisiones, seguro, rascazos, golpes, etc etc (modo tanque). Saludos
modo tanque buenas , pues si , si sumamos todo lo que incluye la cuota de renting no me parece un mal negocio.De todas formas me pasare por el CO y estudiare las diferentes formulas que aparecen en la web, para tratar de escoger la que mas se acerca a mi perfil. Ya hoy en dia , casi todas por no decir todas las marcas tienen la opción de dar una entrega, x cuotas y un valor final todo para una operación de 3-4 años,con el objetivo tanto de fidelizar al cliente como de no provocar el desembolso total del vehiculo, que a los que nos gustan los coches Premium es un pico. En fin chicos a ver de que forma me lio la manta a la cabeza.[almohadazos]:
En Leaseplan ofrecen el porsche macan S por unos 900 euros mensuales, si no recuerdo mal; es la mejor oferta que he visto entre todos los rentings. Yo he adquirido un Seat león 1.6 TDI 110 con pintura metalizada, full Led y climatizador por 257 euros mensuales y estrenando coche cada año. Creo que ahora mismo no hay ninguna empresa que mejore estos precios.
Por cierto y aunque no tenga nada que ver, acabo de entrar en tu blog porque vi la firma en este post y te doy mi mas sincera enhorabuena. P.D: Yo no haría un renting de Porsche en una empresa pequeña, Hacienda se te va a tirar al cuello, (Yo tengo dos coches a nombre de la empresa (Audi A3 y Berlingo) y ya me han inspeccionado)
imagino que ese 2,5 o 1,5 % de interés en préstamos será pignorando (un préstamo sobre tu pasta). Respecto a los renting, la verdad que depende mucho del uso que se vaya a hacer y sobre las perspectivas de futuro.
La pregunta que te debes hacer es cuánto te puedes/quieres gastar al año por tener un Macan? Las financieras de marca están en el 7%-8% de coste financiero. Eso son 4-5.000 euros de intereses al año los primeros años! Así que búscate un banco que te de un préstamo como sugieren algunos foreros a mejor interés , es mucho dinero. Si compras el coche la deducción fiscal por IVA (la que sea) te la deduces en el acto (y si la financiación te la dé el banco por el total del PVP al 2,5% entonces encima ese plus de caja que tienes. Luego debes calcular cuál es la diferencia entre Pvp sin IVA y valor residual y dividir entre los años que vayas a tener el coche. Por ejemplo 65k€-35k€ de valor residual son 30k€ que en 4 años serán 7,5k€ al año de coste real; unos 625€ al mes, súmale el seguro , ruedas , mantenimiento y compáralo con tu cuota de renting...
