Infundios! Estoy hecho una mala bestia con las superseries y lo de que me han escondido la ginebra...
Yo sin embargo como amante de los relojes siempre seré la oveja negra y raro espécimen que no cuadra con la corriente de pátina, envejecimiento, etc. Si alguien tuviera guardado en stock y bien embalado sin estrenar un Rolex Submariner de los años 50 en estado NOS (New Old stock), entonces si que me atrae. Pero una esfera tropical, indices envejecidos en color café, agujas idem... no me interesa si no es por el valor económico.[pastagansa]: Tampoco me vuelve loco el Daytona 6239. dámelo que lo vendo y le saco una pasta, pero no para usarlo. Dame un nuevo Daytona acero con bisel cerámico y entonces no me lo quito:drooling Soy "asin de raro" como diría el maestro Guancho
Ya veo que te gusta lo vintage.............de ahi lo del Lambo Huracan, ¿no? :D:D:D :beer::beer::beer:
A partir de qué año se puede considerar que un rolex empieza a considerarse clásico, vintage o pieza de colección ?? Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Depende a quién preguntes. En lo que hay consenso es en que los cerámicos no son clásicos. Pero vaya, hasta a mi 14060m le han llamado clásico...
Otro bixo raro aquí presente. Entiendo la pátina, los índices descoloridos, etc. Pero pagar un paston realmente indecente por algunas piezas que he visto con agujas realmente ruinosas o biseles hecho trizas, como que no. Lo mismo en unos años, con la afición más reposada cambie de opinión. Enviado desde mi iPhone 6S Plus (que va como un pepino ) con Tapatalk
De momento, lo que lleve cristal acrílico. Estáis planteando una decisión salomónica...como de costumbre en este tipo de cosas o parecidas. El que se gasta 50.000 en un 1665 doble rojo, aparte de tenerlos disponibles para ello sin remordimiento ni sin que su mujer lo eche de la casa, está de Daytona y de relojes nuevos hasta el mismo gorro. Los tiene/ha tenido casi todos. Es como el lumbreras ingeniero de la NASA, numerus clausus en la Sorbona (los hay por doquier) que dice en un foro que comprarse un Aventador SV es de idiotas porque con ese dinero te compras una camión de Focus RS de diferentes colores y un Vantage de cuarta mano para aparcar en la puerta del garito de moda. Alma mía!!! El tema del vintage Rolex, POR LO GENERAL, es una evolución. Cuando has tenido y tienes ocho o diez piezas de la marca....y de otras varias, buscas algo diferente. Entonces empiezas a interesarte y a cazar determinado tipo de piezas. No se trata de si quieres más a tu padre o a tu madre. N ose trata de que elegir entre un Daytona nuevo con un horrorosísimo bisel de azulejo y un 5512. Se trata de tener los dos. Para tener un Daytona sólo necesitas la pasta. Para trincar un Doble rojo necesitas más que pasta. Supongo que no me explico y seguiréis diciendo que preferís un Daytona nuevo. Si no es eso, almas mías, si no es eso...Yo ya he tenido dos ( también otros modelos) y está en camino el tercero. No quiero más, quiero un 1675....me explico o ¿seguimos prefiriendo el camión de Focus de colores?
Tas explicao fectamente. Ojalá algún día me canse de tener Rolex nuevos. Por eso digo algún día. De momento (oh anatema) prefiero un Daytona cerámico a un red letters Enviado desde mi iPhone 6S Plus (que va como un pepino ) con Tapatalk
Por cierto, y al margen, mi nueva incorporación más reciente, que no lleva plexiglas Enviado desde mi iPhone 6S Plus (que va como un pepino ) con Tapatalk
El primer modelo en incorporar zafiro fue el Oyster Quartz en los 70. De los deportivos, el 16800 Hasta el 86 el 16800 llevó esfera mate, del 86 al 89, fin del modelo, esfera brillo e índices aplicados (esfera bicchierinni). Últimos 9 mese de producción del 16800 se fabricó con acero 904L, los 168000. Lo 16800 de esfera mate e índices pintados empezarán a considerarse vintage en breve, aunque lleven zafiro. Es un opinión personal
Si no es preferir, el Daytona con tapa de váter por bisel lo puedes comprar esta misma mañana... esto es prácticamente imposible que lo puedas comprar. Eso es lo que mueve parte de este mercado. Del bueno, no del de barra de bar con cubata en mano. A ver si ahora me explico mejor. El vintage no es exactamente el reloj con el bisel lijado, ad hoc, por 5.000 pavos. No os llevéis a engaño. Es como preferir un 488 con sus peasso de ventiladores a un 250 GTO...si es que no hay que preferir subir fotos online
Se te entiende perfectamente y estoy completamente de acuerdo. Evidentemente, se trata de otro tipo de cliente a otro nivel y con otros conocimientos. Un saludo Guancho.
Pese a que me encanta el nuevo Daytona tengo que reconocer que me he partido la caja . Por cierto Guancho.. Al final me arrepentí de la venta del 14060 para cambiarlo por el GMT Batman.. Mande el Sub a Serrano y me lo han devuelto como nuevo..!! Siempre había leído que recomendabas mandarlo a Serrano y no a otros servicios oficiales y desde luego que siguiendo tu consejo ha merecido la pena sin duda. Jamás pensé que lo pudiesen dejar como recién salido de la caja.. Ahora he comprado una NATO estilo James Bond que imagino que te horrorizará pero bueno me apetece tener una correa alternativa. Saludos!!
El problema de la Nato, es que al ponerlas y quitarlas, casi al 99%, marcas la carrura con los pernos de los pasadores. Y eso...es absolutamente imperdonable. El GMT cerámico es un cacho metal con tapa de váter. Jamás lo cambiaría por un modelo de bisel de aluminio. Con respecto al Servicio Técnico de Rolex ,no existe otra marca en el mundo que tenga algo ni siquiera parecido. Ni remotamente parecido. Créeme.