993 turbo Betolaza 3

Las fotos de Borjaworld valen más que los 50.000 comentarios anteriores.
Viendo esas fotos igual hasta le das un 5/5 ya, o aún no?

 

Menudo hilo!, Amor y odio a raudales :D.

Como algún que otro forero esperaba a verlo terminado para tener una valoración del trabajo, y a mi personalmente el conjunto general me resulta atractivo. Entrar en los detalles es ya mas particularidad del propietario, si la unidad fuera mía esa cola de pato hubiera tenido probablemente otra geometría y algún que otro detalle mas. De todos modos en lineas generales el coche me gusta.

Enhorabuena betolaza y al propietario.

Rober

 

Pues estuve en la feria y lo ví en directo y me gusta bastante! Un coche que tendría para desahogarme pisando el acelerador algún fin de semana. Está muy conseguido y la rejilla posterior queda mucho mejor que lo que pensaba.

Soy una persona que le gustan mucho los clásicos y la originalidad. Pero esto es otra cosa, y no por ello está mal o me voy a cerrar en banda con este concepto. En resumen, me gusta y espero que cuando terminen con el interior esté a la altura del conjunto.

 

Son necesarias unas fotos en las que el perfil del neumático aparezca con luz incidente. Eso realzará mucho la belleza del coche. En las que se han puesto (salvo en una un poco) no se ve el neumático, entiendo que por estar en un lugar cerrado.

 

Para mi gusto montaría una llanta más pequeña (siempre que quepan los frenos).

 

Salían con unas 18 en concreto precisamente por el tema de los frenos, aumentaban en diámetro y espesor.

Un saludo
Rober

 

Efectivamente, es un lugar cerrado y no le daba luz directa asi que salieron un poco oscuras. Lo que puedo hacer es subir un poco las sombras para que se aprecie mejor el perfil.

 

Y las que lleva el Betolaza son de 18? Parecen enormes.

 

Si, son de 18" !! Es lo que tienen las Fuchs, que al tener el aro de distinto color que los centros, parecen mas grandes....

 

Pues me gusta aún más, oiga!

Gracias por el ajuste.

 

+1 La pena es lo de los frenos.

 

Las Fuchs son preciosas.

Enhorabuena a Betolaza por el trabajo.

 

Yo tambien lo he visto en directo. Mi sensacion era un 993 adornado y poco mas. El interior no pegaba mucho y creo que le hubiera sentado mejor algo mas racing con jaula y arneses. Coincido con que la mejor opcion hubiera sido repararlo y dejarlo original 993tt.

 

WTF y esas tuberías en la talonera???! :eek:

 

Un guiño:

 

Es el primer backdated asimétrico de la historia

Una fresadora de control numérico y 3 ejes ya!

Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

 

Asimetrico

¿Asimetrico por la toma de aceite lateral?. veo muy aventurado tildar de asimétrico un coche por ese pequeño detalle. saludos.

 

interior

El interior no era definitivo, unos backets de todos modos no le vendrían mál. saludos.

 

Más que unos buckets yo le pondría los recaro clasicos , creo que pegan más . Las llantas las habría puesto más pequeñas , son demasiado grandes...

 

Este de la foto corrió el Paris Dakar?:paraguas:
Pasos de rueda desproporcionados de ancho y con un agujero:troll:, tubos a la vista en lateral:cabezazo:, ruedas pequeñas o suspensión todo terreno:eek:, parachoques delantero recorta o:eek:, alerón respingón
el ajuste del capot lamentable y sujeto con gomas.

Menos mal que no lo hicieron en Graná[nengs]:[nengs]:[nengs]: