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DECEPCIÓN MACAN

Tema en 'Macan' comenzado por Vixent, 17/2/17.

  1. Vixent

    Vixent Nuevo Usuario

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    Han subido el coche en el elevador estando yo presente, el ruido es brutal, de echo en ese momento a pesar de que me quedo claro de que el coche tenía algo grave, me tranquilizo ya que supuse que sería mucho más sencillo de detectar el problema. Los mecánicos incluso han grabado un vídeo con el ruido... esto que comento fue ya después de haber sustituido la PDK un par de meses después. El coche se quedo en el taller 15 días más y cuando me llaman para ir a recogerlo me dicen que le han hecho un recalibrado de embragues y que la caja de cambio está perfecta, que no van a venir dos mal... a mí sinceramente también me parece raro que puedan venir dos al y me vayan a tocar a mi. Respecto al ruido que hace en el elevador, que ya os digo que es el que se transmite al habitáculo, en menor intensidad eso sí, es el ruido del que me quejo, me dicen que lo hacen todos y que es provocado porque las ruedas están colgando... está claro que en carretera están posadas.. pero os cuento lo que hay.
    Por otro lado está ese vibración que se produce cuando el coche cae de vueltas y alcanza esas 800 Rpm nunca en frío y siempre al arrancar en caliente. En su día me han sustituido el damper del cigüeñal y ha desaparecido, pero a los 1000 km se reproduce, han aprovechado para ponerle otro damper nuevo, pero en esta ocasión la vibración sigue.
    Esto se junta con que probablente hay alguna chapa calorífica suelta o fisurada y esto suma una vibración que suena a eso, a chapa suelta. Pero me dicen que lo han revisado y está todo bien..
    Normal que acabe con mi paciencia e ilusión..., cuando te lo dan por normal...
    Saludos
     
  2. davquel

    davquel Senior

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    Vixent, solo puedo darte ánimos y esperar que sigas luchando hasta el final. Un Macan nuevo tiene que estar en perfecto estado, sin ruiditos y sin vibraciones (aunque sea diesel :D).
     
  3. Porscheboy

    Porscheboy Soloporschista

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    Lo de que te lo haga en caliente y nunca en frío, podría deberse a la dilatación de los metales con las temperaturas. Que cogen holguras que no deberían por culpa de falsos aprietes. Quizás haya algún tornillo trasroscado.

    Yo no tengo mucha idea, pero si tienes dudas de que los mecánicos no estén a la altura de la situación , quizás sería mejor llevarlo a otro taller y explicarles todo. Aveces la solución es más sencilla de lo que parece. Te lo digo porque si te comienzan a cambiar piezas sin saber que és, lo que pueden hacer es que al final te la lien gorda. Porque aunque parezca raro, un coche que se manipula demasiado es peor. Pueden romper piezas al intentar sacar otras y si rompen piezas tienen que hacerse cargo ellos y en ocasiones son muy gitanos y lo que hacen es dejarlas si el cliente no se da cuenta. Eso ya depende de la profesionalidad y la ética de cada uno.

    El ruido que escuchas al subir el coche al elevador por que parte la escuchas? Delante?Motor?,caja de cambios?Transmisión? Eje posterior? Transfer?

    Si das más pistas quizás alguien podría ayudarte para ir al taller con una idea más clara y transmitírsela a los mecánicos.
     
  4. sergio997

    sergio997 Senior +

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    Totalmente de acuerdo. No entiendo que a un señor que entra en un foro para comentar educadamente y pedir consejo sobre los problemas de su coche se le ataque y se le pueda prejuzgar de falta de humildad y otras cosas.....
    Estoy flipando....

    Además resulta que este señor ha teñido buenas experiencias con BMW. Que malo tiene eso? También podría haber pasado que hubiese comprado otro BMW y le hubiese salido malo.

    Yo creo que ha tenido mala suerte, pero por supuesto si una persona se gasta dinero en un coche nuevo, quiere que esté perfecto, independientemente de la suma que ha gastado y si resulta que has gastado una cantidad grande de dinero en una marca de prestigio, pues tiene todo el derecho del mundo a ser exigente....

    Hay un YouTuber de América que se llama Nick Murray, que compró un 991 s mkI y le salió malo. Hizo tanto ruido que Porsche acabo por devolverle el dinero.....

    Él no tiene nada en contra de la marca, la prueba es que se compró un M4 y ahora lo ha cambiado por un 991 4S MKII.....

    Se pueden ver los vídeos....

    En fin! Suerte y su tu coche no está bien, tendrás que quejarte...! Un Macan no puede tener vibraciones raras ni con 5000kms ni con 200000kms.....
     
  5. Porscheboy

    Porscheboy Soloporschista

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    Como veo que os va la polémica , te diré que te leas su primer post, donde no pidió consejo, solo dijo que habia tenido una mala experiencia y que se despedía del foro deseando suerte. Así a resumidas cuentas.

    Por otro lado, te diré, que yo he podido ayudarle con mis comentarios mas de lo que has podido hacerlo tu con el tuyo. Por lo menos yo estoy tratando de averiguar cosas de su avería cosa que tu lo único que has hecho ha sido postear para escupirme en la cara.

    Lo de la falta de humildad es algo que TODOS deberíamos trabajar, incluido yo. Ya lo he dejado claro. Pero como veo que aquí hay mucho personaje que le encanta tirar carbón al fuego, pués así le va al foro.

    Por lo que he podido ver en el foro, si alguien piensa diferente o simplemente se desvía un poco de lo "políticamente correcto" es acorralado y apaleado como si esto fuera una caza de brujas. Es una pena que aquí nadie pueda OPINAR libremente.

    1º Esta persona cuando inicio el hilo tenia apenas 10 mensajes y dejó clara su intención de desaparecer del foro "me vuelvo a BMW en unos meses. Suerte a todos y hasta siempre!!!" . En ningún momento su hilo me pareció que era para buscar ayuda y posibles soluciones. A mi manera de ver, tenia bastante claro que no quería seguir en la marca.

    2º Cuando le dije que por ser un coche de 80.000€ no estaba excento a tener fallos o averías , y que se lo tomara como una práctica de humildad, no quiere decir que no esté en su derecho de reclamar, sino que se lo tomase de una manera más tranquila. Porque no hay ningún coche por caro que sea que este excento de averías y que tanto si el coche costase 80.000€ como 10.000€ tiene el mismo derecho a que esté bien. Pero que no por más dinero va a tener más derechos. Creo que vivimos en una sociedad que trata de erradicar eso. Para mi el dinero no es determinante a la hora de reclamar tus derechos, por eso dije que eso para mi no era relevante y que no hace falta ni decirlo.

    3º Yo he tratado de indagar sobre su situación, para ver si le podía ayudar de alguna manera con mi experiencia, porque también he tenido un coche que hacia ruido metálico al ralentí y se de buena tinta que por un ruido no te cambian una caja automática si en Fábrica no dan la orden y saben que es un problema real. Si se la cambiaron es porque tal como dijo Hernán (cosa que desconocía ) habían tenido problemas con esa caja anteriormente , cosa que no ha solucionado su situación, porque el ruido no viene de la caja, sino de otra parte del coche.

    4º Quizás mis maneras no sean las mejores aveces, pero siempre voy con total sinceridad por delante. Unas veces me equivoco y otrás no. Pero trato de ser lo más transparente que se puede dado las limitaciones que tiene escribir en un foro y estar expuesto a criticas, juicios y malentendidos, pero aquí no trato de hacer amigos, solo de aprender y compartir mis pocos conocimientos. Nada más. A quién no le guste lo respeto, pero ya está bien de la caza de brujas que aburre muchísimo.

    5º Lo de la caza de brujas algunos ya sabrán a que me refiero, en este foro cuesta mucho decir lo que uno piensa porque a la minima, hay siempre un grupo de gente que se encarga de "machacar" literalmente a las personas hasta hacerlos abandonar el foro. Una auténtica lástima, porque en lugar de tener un foro con personas que aportan y opinan diferente llegándolo a enriquecer, acabará siendo un foro de 4 para 4. Genial, yo pensaba que esto era un foro abierto y no un foro de cuatro amigos que se echan a todos los que no piensen como ellos. :Thumb:

    Yo se distinguir entre los que buscan ayudar y los que solo buscan tirar más carbón al fuego. Soy joven, pero no tonto.:rolleyes:
     
  6. sergio997

    sergio997 Senior +

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    Lo siento pero no comprendo tu actitud defensiva. Yo no te he escupido a la cara .
    Un saludo .
     
  7. DA VINCI

    DA VINCI Soloporschista experto

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    Joder, q brocas...
     
  8. sergioct

    sergioct Nuevo Usuario

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    El mío de junio de 2014, y también tuvieron que cambiar partes de la PDK. Actualmente 176.000 km y ninguna pega


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  9. JPA

    JPA Senior +

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    Joder cuantos kms en dos años y medio !!!


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  10. sergioct

    sergioct Nuevo Usuario

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    Hay que disfrutar estos coches!!


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  11. JPA

    JPA Senior +

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    Vaya que sí !!! Así si se conoce uno su coche . A disfrutar !!!



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  12. Hernan_arg

    Hernan_arg Soloporschista

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    La recomendacion que le dan mas arriba me parece de lo mas acertado, en un caso como este yo buscaria la opinion de otra agencia oficial, deberia pedir que lo revise directamente un tecnico GOLD que es quien tiene contacto directo con tecnica en porsche y por ende la persona con mas conocimiento y experiencia en el lugar.
    Puedo dar fe de que porsche como cualquier otra marca tiene mecanicos de todos los niveles y en muchos casos gente que no esta a la altura de la situacion y que solo sirve para hacer cambios de aceite y pastillas de freno.
    Toda la historia de su Macan esta en PPN, cuando ingresan el VIN en cualquier otra agencia van a poder acceder a ella y ayudarlo a solucionar su problema.
     
  13. JLL

    JLL Soloporschista

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    ¿Y qué es exactamente un técnico GOLD?
    ¿Todos los concesionarios tienen uno?????

    Gracias.
     
  14. Porscheboy

    Porscheboy Soloporschista

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    Bueno, yo no tengo claro la definición exacta, pero por ejemplo si que sé que no en todos los concesionarios VW podían meterle mano a un Touareg Híbrido, tenías que ir a uno que tuviera gente especializada en esas mecánicas.

    Supongo que no todos los concesionarios Porsche pueden tratar todas las mecánicas con el mismo nivel de profesionalidad y aunque disponen de la misma información, quizás no tengan los mismos recursos humanos y de conocimientos. Por eso en estos casos es mejor llevarlo a otro sitio en el que hayan tenido un caso idéntico y que hayan sabido darle solución. No hay que perder la esperanza nunca de encontrar alguien que realmente sepa lo que se hace.

    Saludos
     
  15. JLL

    JLL Soloporschista

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    Si, supongo que debe ser algo así.
    Pero quería saber si existe esa nomenclatura de técnicos en Porsche y exactamente para que mecánicas les capacita.

    Gracias y saludos.
     
  16. Hernan_arg

    Hernan_arg Soloporschista

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    En porsche hay tecnicos:
    BORZE
    SILVER
    GOLD

    Como se imaginara el tecnico GOLD es el mas experimentado de la cadena, es el que se encarga de abrir tickets con Porsche Tecnica y es el que tiene mayor experiencia en todo lo referido a vehiculos Porsche.
    Todos los concesionarios DEBEN tener uno, si no lo tienen es indicio que usted esta llevando su auto al concesionario equivocado.
     
  17. jetbreil

    jetbreil 993 chronic disease expert

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    Me parece a mi que los que más abundan son los cobre...
     
  18. Hernan_arg

    Hernan_arg Soloporschista

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    Por eso siempre insisto en que se hagan las revisiones pre compra en un especialista independiente reconocido, donde la inspeccion la hace el propietario del taller el cual lleva al menos 25/30 anios trabajando con la marca.
    En una agencia oficial las revisiones 111 puntos se las dan a los mas inutiles ya que si les dan un vehiculo para diagnosticar jamas lo terminarian, es duro pero es la verdad.
     
  19. JLL

    JLL Soloporschista

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    Opino lo mismo... :Rolling On The Floor Laughing:
     
  20. porschemx

    porschemx Soloporschista

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    Estimado Vixent reclama y haz valer tus derechos, el coche debe estar bien al 100% y no tener ruidos extraños, mucho ánimo y aquí hay gente con conocimientos que te puede ayudar.
    Por otro lado cuánta mediocridad y mala inquina en algunos comentarios exentos (no excentos) de cualquier lógica.