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Clavo gordo metido en la rueda

Tema en 'Foro general Porsche' comenzado por beastman, 30/3/17.

  1. beastman

    beastman Senior +

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    Yo y los pinchazos... ya van tres en dos años. Bueno al lío, quería consultaros algo, el otro dis me di cuenta que tengo un pedazo de clavo metido en la rueda. No es en el lateral está ubicada en el centro concretamente entre el taco y taco de la rueda (es decir en la "ĺinea de la rueda") no se desde cuando lo llevo ahí la verdad. El caso es que no me ha perdido ni un ápice de aire.... que me recomendáis que haga? Lo dejo?
    Si es en la base entiendo se podrá reparar sin cambiar la rueda no? El tornillo es gordete...

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  2. Mon

    Mon Soloporschista

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    Quitarlo seguro y se puede arreglar sin desmontar ni quitar la rueda. Si fuese lateral rueda nueva. Lo sé porque hace un mes me paso en la moto. Algún hijo de su madre me la pincho en el garaje. :diablo:
     
  3. beastman

    beastman Senior +

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    Donde me recomendáis llevarlo que no sea cp oficial? Alli me clavaron de la ostia la ultima vez.... y que esten habituados a estos coches y que no te claven demasiado por barcelona?

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  4. manchego84

    manchego84 Senior +

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    En cualquier taller especialista en neumaticos te lo pueden arreglar, si esta en la banda de rodadura, te sacan el clavo, te meten una especie de caucho con un punzon justo donde estaba el clavo y se vulcaniza y se queda perfecto, no tienen que desmontar rueda ni nada, 5 minutos y 8-10€ te costara.
     
  5. cocoliso75

    cocoliso75 Soloporschista

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    Creo que hay dos tipos de reparacion: la del parche sin desmontar y desmontando y haciendolo por dentro.
    Pregunta en taller especialista de neumaticos y reparaciones que te aconsejaran bien.
     
  6. blaser

    blaser Senior +

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    Ni se te ocurra que te pongan el cordón de caucho!! Además me suena que esta hasta prohibido para los turismos, solo para maquinaria.
    Bueno al lío, lo llevas a un taller de neumáticos y te ponen un parche interior creo que va vulcanizado y a correr!! Neumático como el primer día.

    Por llevar el clavo en la rueda..yo lo veo demasiado peligroso para 20€ que va a costar la reparacion.
     
  7. beastman

    beastman Senior +

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    Okeeiii muchss graciass a todoss . Lo llevaré mañana.

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  8. 018

    018 Soloporschista

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    Creo que es mejor desmontando la cubierta y poner un parche interior.
    Sin desmontar no lo veo.... en un turismo, otra cosa seria en un quad que si se usa este procedimiento.
     
  9. catalancabreado

    catalancabreado Soloporschista

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    puedes poner un gusanillo desde fuera sin desmontar la rueda, en un taller te va a costar entre 5 y 10euros y es un momento.

    mas que suficiente y no vas a tener problemas.

    si la rueda esta muy nueva también te pueden poner un parche desde dentro pero te van a tener que desmontar el neumático, bien normal o vulcanizado. te puede costar entre 20 y 25euros. el vulcanizado tambien arregla clavos en los laterales de forma segura, pero yo en un coche que no sea de diario sencillo para ir a trabajar no lo haría.

    yo nunca he tenido problema con ninguna de las dos.

    saludos!
     
  10. manchego84

    manchego84 Senior +

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    Por curiosidad, porque desaconsejais el cordon de caucho? He visto muchos reparados asi y no han dado el minimo problema, tienen la ventaja de que no tienen que desmontar el neumatico de la llanta, aqui he encontrado un video que explica como lo hacen.

    [ame="https://www.youtube.com/watch?v=RQp7mrI4uf0"]VídeoTutorial HD | Reparación de pinchazo sin desmontar rueda - YouTube[/ame]
     
  11. JPA

    JPA Senior +

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    Es una opción mas fácil y mas barata , pero todo profesional aconseja desmontar la rueda y quitar el tornillo . Y más en coches que se le demanda un mayor esfuerzo al neumático .
    Esto se hace por la pasta . En las furgonetas de mi negocio mas de una vez se encuentra un clavo , esas si las reparamos de ese modo , pero claro hacen trayectos cortos y velocidades de risa


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  12. GTx

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    Cuando vivía en Inglaterra tuve un par de pinchazos de este tipo y no me los hubiesen podido reparar legalmente si hubiesen estado tan cerca del flanco como en el vídeo. Por seguridad solo autorizan reparaciones en el 75% central de la banda de rodadura.
     
  13. Superbross

    Superbross Soloporschista

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    Buenas, yo he sufrido este tema dos veces y siempre me lo han reparado con el moco de pavo que digo yo, te sacan el clavo, te meten como habéis dicho el punzón y se queda niquelado.

    Me ha durado hasta que he tenido que cambiar ruedas y sin ningún problema. Siempre y cuando el clavo este en una zona como comentáis que no sea grave.

    Es una solución muy buena y rápida.
     
  14. 018

    018 Soloporschista

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    Como dije en mi caso y en un turismo prefiero que desmonten la rueda, lo veo mas correcto.
     
  15. Dieani

    Dieani Senior

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    Buenas

    Yo la primera semana de darme el coche pinché y lo llevé a Porsche Barcelona, desmontaron neumático (para lo que cobran es normal).

    BEASTMAN si has cambiado en sitio en BCN comenta que tal lo han hecho, tema de llanta que no te la toquen y esas cosas

    Saludetes
     
  16. cocoliso75

    cocoliso75 Soloporschista

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    Opino lo mismo. La mecha esa la he usado yo para los pinchazos del quad y va muy bien, pero para el coche siempre me la han desmontado.