Hola buenas, Quería vuestra opinión sobre este anuncio. Todavía estoy pendiente de hablar con el vendedor pero me gustaría saber qué opináis de las dos fotos que tengo por el momento. Tiene fuera los dos airbag. Según él, no hay daños en chasis La verdad, me encantaría restaurar uno jejeje. Saludos! https://www.milanuncios.com/porsche-de-segunda-mano/porsche-911-turbo-997-253204958.htm
Hola Si dispones de uno igual que ese, con golpe trasero-lateral, entre los dos, haces uno. Si no tienes las piezas y las buscarías usadas, te tiraras meses (puede que más) Y entonces entras en una dinámica tiempo-costes que no te gustará. Seguramente, mas de un componente tengas que comprarlo nuevo ($$$)
Buenas. Viendo la tortas que lleva has de evaluar, sumar y restar. Cuanto te piden? Cuál es el valor de mercado de ese coche con sus km, etc en buen estado? Te lo vas a hacer tu o lo llevaras a un taller? A partir de estas respuestas una suma de materiales, horas, dolores de cabeza, etc y veras si te compensa o no Además hay que ver hasta dónde ha llegado el golpe Saludos y suerte
Te doy mi opinión como 'outsider'. Yo no compraría ese auto, solo porque –en general– prefiero no comprar usado mientras pueda, pero el golpe no me parece importante. Piden 41000€, que es poco dinero...
Aunque la oferta tienta (60k kms, 9 años, 41k €) hay que ver si compensa, porque este coche va a ser como un huevo kinder. Lo primero, no puedes hacerle una prueba dinámica, por no saber no vas a saber ni si funciona el aire acondicionado, y después para un particular ahí hay decenas de miles de € en reparación, solo por curiosidad mira lo que cuesta el faro y los airbags. Es un coche para un profesional, que lo arreglará muy baratito y que si después el coche queda mal pues le dará igual y se lo colará a alguien. Ojo, que para mi lo peor no es el golpe, no parece un siniestro muy bestia, sino que no sabes lo que compras y con una reparación que enseguida subirá. Está claro que un profesional ya le ha ofrecido 25-30k €, y ese es el precio en el que a un particular también le saldrían los números.
Acabo de hablar con el y me ha dicho que me lo deja en 38k transferido. A ver si puedo conseguir a alguien que lo vaya a ver, está en Palma. Gracias compis por vuestras respuestas
Accesoriamente, añadiría que el coche estaba asegurado a todo riesgo. La cia lo declarò siniestro total y el propietario negoció quedarse con los restos (además de cobrar del seguro). Está claro que con piezas nuevas, se sale de parámetros comerciales; por eso mi comentario de piezas usadas. ¿Cual es la cotización actual de un 911 como ese circulando?
Yo no pagaría más de 24.000€ Contando costos de reparación, piezas y sorpresas varias el coche una vez arreglado podría salirte aprox por unos 48/50k
Solamente arreglar el golpe frontal que se aprecia a primera vista, prepara de 12/15.000€ como poco. Sorpresitas aparte que haberlas las habrá. El salpicadero, luna delantera y módulos de airbag mínimo 10.000€ más. Creo que acabas antes comprando un 997TT libre de golpes, no veo el negocio por ninguna parte. Si no lo arregla el propietario es porque no le han salido los números
Hay a la venta también un 991 gt3 aparentemente no tiene mucho, pero lo suyo es ir a verlo y cerciorarse del estado del chasis y hacer números de todos los recambios que necesitarías, si tienes conocimientos y tiempo es una opción interesante. Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Sale a cuenta si eres mecánico y lo vas a hacer tu todo, y no te importa dejarlo para circuito o en ese estilo con todas las pirulas que con ello lleva para dejarlo legal en la calle sin cambiar tablero ni airbags. Ahora bien si lo quieres reparar bien ni pensarlo. Saludos
Precios de pieza nueva: (los he redondeado, para no aburrir) Aleta: 500€ Capó: 700 Caja de rueda (parte interior de aleta): 900 Paragolpes, con soportes y travesaño interior: 1.200 Parabrisas: 600 (seguramente se ha partido por deformación de la carrocería. En este caso, añade el marco metálico) Los 2 airbag: 2.300 Un faro izq. + dos adicionales + intermitentes: 1.200 (siempre que no lleve led, de lo contrario, más del doble) Radiador de refrigeración + soportes y algún manguito y sensor: 900 Solo hasta aquí 8 mil y pico (por desgracia saldrán bastantes más cosas + otras que no cito y ya se ven en la foto) + pintar completo (2 k ?) + mano de obra (3 k ?) + transporte a la península en un camión (no te permiten subirlo al barco si no rueda por si solo) (500 € ?) Desde luego, que algún disco de freno, pastillas o neumáticos, además de una revisión (se va tirar meses parado) (2 k ?) Por el momento, llevamos 16 k + 38 k = 54 K. Yo no lo haría, pero seguro que tú sí No dejes de contarnos tus avances Edito: https://www.autoscout24.es/anuncios...429e85f-1eb9-d418-e053-e350040a952b?cldtidx=9
A mi me parece un buen proyecto siempre y cuando el golpe haya tocado las partes que indican. Yo no pagaría 38k me quedaría en 30k como mucho y es mas de lo que pagaría un taller por comprarlo y liarse con él. Las piezas si se va a pintar entero tampoco me preocuparía en que fueran nuevas.
Yo estos “negocios” siempre los miro desde el punto de vista del que vende... Si le mereciera la pena repararlo y venderlo seguramente lo haría para sacarle un rendimiento extra. O, al menos, es lo que haría yo. Por ello entiendo que el dueño ya ha hecho una valoración, ya lo habrá visto un experto que le habrá tasado y no le sale a cuenta por lo que pueda pedir luego y por ello lo vende así. Desde ese prisma yo no lo compraría a no ser que seas tú el que lo repare, te ahorres la mano de obra y no tengas prisa para ir buscando mucho material de Segunda mano. Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Eso se repara sin problema seguro,radiadir,aleta,capó...pero no se ve muy chungo. Si ha cobrado del seguro y le saca 40mil negocio redondo,siempre vale mas a piezas pero si alguien le paga esos 40 para qué preocuparse ademas? Es un coche para un taller que lo repare y ni de coña a esos 38.... Seguimos pensando en chollos...si lo fuese no hubiese ni salido anunciado,nunca olvideis eso.... Saludos
Pide el informe del perito, lo tienen seguro, si no te lo quieren dar es porque no sale rentable, cuesta mas arreglarlo que uno en perfecto estado, yo estuve apunto de meterme en un rollo asi y me salvó el informe pericial.
Muchas gracias. Veré lo que me dice mi taller y el perito. No busco un chollazo ni mucho menos. Buscaba una buena oportunidad de compra además más de un proyecto donde pasarlo bien. Saludos y gracias!
Por el proyecto de pasarlo bien, te animo, ya que eso no se paga con dinero... Respecto al coche , para mí alguien que hace negocio vendiendo siniestros y con averías de motor graves (como es el caso) conoce perfectamente el mercado del automóvil de segunda mano y la cuantía de la reparación, si fuera rentable los arreglaría el. Saludos,
Ya te han dicho de todo ; a mi no me parece que tenga para tanto si compras piezas aftermarket. Lo unico el dia que lo vendas ; tienes 2 opciones , jugartela o ser legal , si eres legal tendras que bajar el precio bastante. Recuerdo por 20,000 un 996 tt que se vendio de alguien de aqui del foro y que no pude comprar y que luego se anuncio por sevilla en 60,000 e ; yo lo queria para mi y si luego lo vendo habria dicho la verdad pero en fin.... alguien estara por ahi pensando el gran coche que tiene. Decimos del precio y esque siempre queremos bajar, que vale un 997 tt manual? Y te lo dejan en 38k! Esta claro que por 20,25... tambien me lo quedo yo pero creo que esos 38k estan bien , yo pagaria 35k para irme feliz pero tampoco pide un disparate para el golpe que en principio tiene.
