Si alguno conoceis un taller especialista de sonido que conozca los boxster 986 en madrid, darme el contacto por favor, sino mirad a ver si podéis ayudarme con los siguiente. Tengo un 986 de última serie, y tiene de serie la Becker CDR23 e integra altavoces en las puertas. Con una instalación de un blutooth. Por un lado el blutooth para el movil no funciona bien y tengo dudas de si los altavoces son los que fallan, o lo hace la radio o la etapa depotencia. El anterior dueño le instaló un un parrot de los modelos sencillos, que ya cuando compré el coche funcionaba mal. Conecta Ok por blutooth, llamas desde el teléfono (no reconoce la voz), y corta la musica de la radio, y al hablar si que me escuchan, pero yo no escucho desde el coche lo que me dicen. Por otra parte he probado a desplazar el desde la radio el sonido a cada uno de los altavoces de los salpicaderos y de las puertas, y los del salpicadero van ok pero en las puertas no lo tengo claro. A ver, por un lado, creo que el altavoz izquierdo de la puerta no funciona, y el derecho regular, pero no lo tengo claro porque como son tipo subwoofer o algo así, además según he leido el amplificador envía a estos una señal de baja frecuencia,....puffff.....total que al probar efectivamente suenan tipo subwwofer pero muy bajos (tengo que dar mucho volumen para que suene algo) y mal no se parece en nada al subwoofer de casa. El cableado parece ok. Para poder ir investigando poco a poco, y descartar que es la etapa de potencia (es lo más caro), me podríais ayudar en dos cosas, .- para descartar si los altavoces son así, ¿Puede alguno con un 986, CDR3 y altavoces originales, probar en su coche a pasar el sonido a los altavoces de las puertas y decirme como suena,....si tipo subwoofer, o si suena como los altavoces del salpicadero, o muy bajos de volumen o normal de volumen? .- para ver si esta bien instalado el parrot; Y si alguien tiene un parrot instalado y sabe como es el esquema, me lo podría pasar para yo verificar que el mio se instaló bien. Muchas gracias.
Bueno has mezclado muchas cosas y muchos conceptos, pero por lo que cuentas: Primera prueba: Pones la radio cualquier enisora, sube el volumen a nivel medio comprueba que se oyen todos los altavoces.. incluidos los de las puertas. Si suena todo, el problema es el manos libres el cambleado del sonido de recepcion no hace buen contacto.. Ahora bien si siguen sin sonar algunos altavoces... Revisa el conector que va a la etapa original que la tienes delante abriendo el capo. A menudo falla con el paso del tiempo. El altavoz de las puertas conectado directamente desde la radio obviamente te funciona mal por la diferencia de ohmios, de ahi sintomas de escucharse muy flojo o distorsionado. Los altavoces de las puertas reproduce medios y bajos, con cortes de 80hz. Por lo que el altavoz si lo desmontas y lo conectas a un ampli de casa ... por ejemplo con volumen bajo veras que suena perfecto. Ve haciendo las pruebas que te e comentado y me dices.. Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
El conector que te digo tiene que tener estos cables Y el esquema al detalle Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Este finde repasaré el cableado del conector y sacaré los altavoces de las puertas para probarlos aparte. ¿Lo que suele fallar es el conector o la etapa de potencia?....por que si es la etapa he mirado y la original es cara, supongo que podrá ponerse otra moderna manteniendo la radio original...¿no? Gracias. Iré contando el proceso...si no se olvida haré alguna foto del desmontaje.
Suele fallar el conector, los fastaons de dentro no hacen buen contacto, manera de comprobar sacas un altavoz y desde la etapa con un cable punteas el altavoz directo y lo verificas asi descartas que sea la etapa, si es eso, hay alternativas por ebay economicas, y sino puedes montar una etapa aftermarket en concreto para el mismo tamaño del hueco una hertz 4D pero tendras que tirar algunos cables.. y poner filtros para separar las frequencias Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Muchas gracias, me anoto la prueba...si consigo descartar que falla la etapa de potencia me quedo más tranquilo.
Bueno, pues primeras pruebas hechas. Sobre la radio, la etapa de potencia y el cableado. Todo ok,...con un altavoz y unos cables al conector de salida del amplificador he visto que la señal sale y es buena. Mi esquema no es exactamente el detallado del amplificador aportado antes. Cambia el cable marrón de tierra. Ahora bien; - señal y altavoces del salpicadero, cables rojos y amarillos, derecho e izquierdo. Todo normal. - cable violeta, va a la puerta derecha y la señal sale del amplificador capada sólo salen bajos para simular un subwoofer. El balance desde la radio no le afecta, da igual poner derecho o izquierdo. Entiendo que como el subwoofer da igual donde se ponga físicamente, a los efectos da igual derecho o izquierdo. - cable verde, va a la puerta izquierda. Y es el que en el diagrama pone speaker. Y no saca señal de radio, cd, ni nada conocido sin más en la Becker cdr23. Parece que está reservado para "algo" que puede ser el Teléfono...pero el teléfono, teléfono físico. - sin cables, por debajo del amarillo y rojo están los 4 huecos de los 2 pares traseros, por si se añaden altavoces extra o el pack Bose de la bandeja trasera. Hay dos más libres....ni idea. - cable blanco/rojo, segun el esquema es para diagnosis. Ojo: la radio no funciona si el conector de salida..este con todos los cables..no esta puesto, y supongo que es por el de diagnosis. Descartado el fallo de cables y altavoces. De la etapa de potencia pues la única duda es el si la señal del "speaker" cable verde funciona ya que tengo manera de saberlo. Ahora, el parrot que es un ck3000 con version v3.13....sin ruleta, solo dos botones. Pues conecta, y desde los dos botones si coge llamada, cuelga, hace rellamada y recoje la voz por su micrófono y la envía al interlocutor, pero no corta la musica de la radio, ni hace sonar por ningun altavoz la voz recibida (supongo que estará enganchado al cable verde con algun tipo de puente). Ahora ya queda chequear la conexion, cableado del parrot y ver si falla el cableado o toca cambiar o poner uno nuevo. Por cierto, no veo la ventaja del subwoofer ni de perder un altavoz solo para llamadas. Quiero cambiar los cables violetas y verdes a los conectores de salida de señal de "traseros" para que en las puertas suenen normal, aunque con la caja interna de bajos no se cómo sonaran. Ya os contaré como sigue.
Más ayuda por favor....¿como puedo abrir la clavija para cambiar los conectores? o ¿cómo sacarlos individualmente y ponerlos de nuevo? No he sido capaz.
Vas a necesitar una herramienta especifica para este tipo de conectores.. de todas maneras lo que quieres hacer no te lo recomiendo, ya que si mandas todas las frequencias a la puerta el altavoz distorionara. Ese altavoz esta pensado y diseñado para emitir unas frequencias a ciertos ohmios, si le pones frequencias que no son las que esta pensado trabajar o no las emitira como son los 10000khz o puede entrar en distorsion... y acabar rompiendo. En cuanto a provar el cable verde cogete y conecta da igual la polaridad con unos cables al conector y con el otro extremo haces morse con una pila de 9v oiras con la puerta abierta del coche como un impulso de sonido cada vez que le das a la pila. Ojo esto hacerlo rapido dejarlo continuamente conectado lo unico que haras es quemar el altavoz. Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Chequeando el parrot...problema inicial hace todo menos cortar la radio y sacar sonido por los altavoces, es decir conecta, la botonera funciona, el micro funciona y me oyen al llamar. Esquema de la cdr23; (...el conector 1 siempre es el primero de arriba a la izquierda, el 2 es hacia abajo...y cuando no hay mas se pasa a la fila de ka derecha de arriva a abajo) Ahora el cableado del parrot ( no es una ISO de esas plug and play)... De arriba a abajo; - jack microfono - conector de la botonera - fucsia y blanco, van a la radio al D7 y D12 "telephone NF in" y "telephone NF ground". - azul, estaba cortado y va a A3 "telephone mute". - del conector blanco, el rojo y negro van empalmados a A4 y A8 a la chicha, pero el naranja va por detras del hueco de la radio ¿¿masa?? Total que he empalmado el azul y al poner contacto al coche la radio enciende sola en modo Phone parece lógico porque sino está encendida no funcionaria el teléfono...ahora llamo al movil (ya lo he conectado previamente) y al descolgar.....pasa a modo radio y se pone a sonar la radio.No funciona bien. Ahora, misma operacion pero doy al power primero y enciende la radio luego llamo...y nada no suena llamada...aún asi descuelgo y sí coje la llamada por el blutooth pero sigue sonando la radio aunque si me oye el interlocutor....asi yo no oigo ni corta la música pero no oigo. Luego de trastear un poco se vuelve un poco loca la radio y suena la radio pero se queda la pantalla apagada en modo radio. Al desconectar de nuevo el cable que he encontrado cortado todo vuelve al fallo inicial....y claro ya no aparece "phone" por ningun lado en la pantalla. ¿Será el parrot que no hace el mute bien y por eso no corta la radio ni pasa el sonido de la llamada entrante?
Pues al final algo no va bien. He quitado el parrot. Y he encontrado despues de mirar mucho un único sitio que tiene un cable ISO para la CDR23, pero para tres modelos de manos libres de Motorola. Por 59€ he comprado todo nuevo 31€ el cable con envío de EEUU en (http://www.discountcarstereo.com) y 28€ el Motorola T605 en Amazon, es muy básico pero lo quiero solo para llamadas. Este motorola trae altavoz en el propio kit, seguro que así no da problemas con la radio. Ya cuando lo tenga probaré a conectarlo al altavoz de la puerta izquierda...total está para eso (es el speaker original de la preinstalación del telefono zapatofono) en lugar del altavoz que trae (que hay que buscarle un sitio para instalarlo). Ya os diré cuando lo instale si funciona todo.
Ya llegó el cableado, he probado la instalación y funciona. Pero ahora tengo un problemilla...el Motorola manos libres requiere alimentación específica...el arnes adaptador trae un cable para conectar a 12v y lo he conectado al cable de alimentación de la radio y funciona pero no corta al quitar la llave. ¿hay algún cable de 12v con corte de corriente al contacto cerca del hueco de la radio para poder alimentar el manos libres?
Resuelto. El coche tenía ya hecha una derivación del módulo del clima, que sí corta corriente con el contacto. Por lo demás, la instalación en si es muy fácil, sólo hay que tener en cuenta por donde irán los cables dentro del hueco de la radio para que al meter la radio no impidan que encaje en el puente trasero. Eso si, con el arnés adaptador hay mucho cable que colocar.
Gracias. El mechero tiene corriente siempre, y se quedaba encendido permanentemente el manos libres. Finalmente, tomé la corriente del módulo del clima, por suerte ya estaba sacada una toma de la instalación anterior.
Arias, para futuras instalaciones, intenta conectar al cableado de la radio, que tienes un 12+ mas un 12+ de contacto.. meterlo en el clima puedes encontrarte en que si algun dia alguna parte electrica se estropea mande algun pico al clima y lo quemara sin passar por el fusible para protegerlo y entonces tendras varios aparatos que habran dejado de funcionar Por otro lado me alegro que lo hayas resuelto Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Que torpe estuve!! Y yo buscando una alimentación, con lo fácil que es conectar al mismo que la radio. Pues me despisté porque como el propio arnés adaptado no mandaba alimentación pues dije ...tengo que buscar otro. Ok, pues lo voy a corregir para que quede bien, es quitar el cable de la conexión del clima y conectar al de alimentación de la radio. Gracias.
