hola ,buenas tardes.mi pregunta es ;¿Alguien ha tenido que cambiar los brazos del limpiaparabrisas por que no agarran al eje?
Generalmente el que se rompe es el del pasajero y no es el brazo sino el adaptador que lo mantiene fijo que es una pieza conica de una fundicion rara, porsche vende el brazo entero, si los dos dejaron de funcionar puede ser un problema del varillaje o que alguien los haya desmontado y los armo en la posicion incorrecta poniendo las arandelas antes que los brazos por lo cual no apretan como corresponde.
Efectivamente Hernan Arg.El que falla es el brazo del copiloto o acompañante.Lleva un cono de aluminio que si lo venden solo en Porsche y lo he comprado y cambiado pero no agarra bien .En el otro eje del mismo brazo lleva un anillo por encima del brazo .Pero arandelas no tiene ,solo las tuercas.Si que tengo una arandela que el interior no es circular sino hexagonal para que entre en el eje que tiene la misma forma .Yo creo que esta va debajo del brazo para que este haga tope y no baje hasta abajo del eje que sino no aprieta la arandela .La tuerca no es necesario apretarla mucho porque solo es para que no se salga del eje,ya que el eje al ser hexagonal ya impide que se mueva el brazo , pero el cono debe enganchar en unas pequeñas estrias que lleva la base del brazo y ahi es donde patina. ¿No sabras exactamente el orden de montaje de las piezas del brazo y si lleva arandelas y donde ? Si,seguramente alguien lo solto y lo monto mal .Saludos y gracias A ver si alguien tiene el esquema del montaje
Segun PET, lleva solo arandela del lado que no tiene el buje y del otro buje y tuerca nomas, maniana reviso un cayenne en el trabajo y le confirmo.
Gracias Hernan Arg,Da gusto tener un forista que trabaje con porsche para resolver dudas. El cono puse uno nuevo pero no lo ajuste hasta el fondo .Primero puse el brazo pero como no hace tope en el buje dado que el paso es mayor al poner el cono no apreto bien y al patinar se desgasto ya que es de aluminio y patinaba .Ahora he pedido otro pero le pondre una arandela lo primero debajo del brazo para que haga tope y poder apretar la tuerca.
El montaje es tal como lo describes. Ni mas ni menos. par de apriete: Tuerca con arandela 18 Nm Tuerca con anillo 32 Nm
gracias hernan arg y leonfredy ,efectivamente era asi .Hay que poner una arandela debajo del brazo del casquillo de aluminio y a funcionar .Me ha costado ajustar un poco la posicion de los brazos per al final ha quedado bien.Muchas gracias a todos
Buenas tardes, Refloto para no abrir un hilo nuevo. Mi problema es que el centro del limpiaparabrisas del acompañante, no se queda totalmente pegado al cristal. Pensando que la escobilla estaba deteriorada, la he cambiado, pero sigue el problema. He seguido investigando y me he dado cuenta de que una d las tuercas (la más cercana a la puerta, está floja. Luego el brazo del limpiaparabrisas está un poco suelto. Aprieto la tuerca (16)pero llegado un punto, el tornillo de dentro también gira, por lo que no se puede apretar la tuerca lo suficiente. En el despiece parece que hay un arandela (15)entre la tuerca y el brazo del limpia, yo no la tengo. Alguien me puede comprobar si esa arandela la tiene ahí? Gracias
Me autorespondo, he puesto a modo de prueba, dos arandelas entre el brazo y la tuerca, y ya si queda apretado lo suficiente el brazo, para que la escobilla toque totalmente el parabrisas.
Buenos dias. Yo tengo el mismo problema que tu pero el problema es que no puedo quitar la tuerca porque gira el eje. El anterior dueño ya le habia hecho una mueca al eje para meter un destornillador plano pero ni asi se puede desmontar. Alguien tiene alguna idea de como lo puedo areglar sin desmontarlo? Mucha gracias y un saludo
Hola, El tornillo ese creo que es así, al menos el mío es como tu describes. Echa aflojadoto (si no lo has hecho ya). Con una mano empuja el brazo hacia la base del tornillo, para que el propio brazo bloquee el tornillo, mientras con la otra mano aflojas la tuerca.
