Nuestros Espónsors

Purgar aire sistema refrigeración 996

Tema en 'Foro técnico general' comenzado por RuizGt3, 5/2/19.

  1. RuizGt3

    RuizGt3 Flatsixlover

    Se incorporó:
    8/1/19
    Mensajes:
    276
    Me gusta recibidos:
    154
    Localización:
    Valencia
    P-Cars:
    996 carrera gt3 aero kit
    Buenas creo que tiene aire el circuito de refrigeración.. cómo es la manera correcta de purgarlo? Lo he tenido en marcha bastante rato con el purgador de la botella abierto y el tapón cerrado calentando hasta que saltasen los electro y una vez frío abriendo y rellenando pero me da que aún queda aire.. es la manera correcta o hay que hacerlo con el purgador de la botella cerrado ? En ciudad sube un poco de 90 saltan los electros y baja.. tengo pendiente desmontar paragolpes para limpiar radiadores por si aca
    Salu2!
     
  2. Janter31

    Janter31 Usuario ++

    Se incorporó:
    4/9/14
    Mensajes:
    116
    Me gusta recibidos:
    78
    Te recomiendo quelo muevas, y estes al tanto del inducador jnternitente de la temperatura. Es decir, si se te pone el indicador rojo de temleratura encendido pero en intermitente (no en rojo fijo) quiere decir que le faltabrefrigerante ( que ha bajado el nivel). Paras, lo dejas enfriar una hora al menos y rellenas.

    Es una idea... el tema es que mejor miverlo y estar al tanto de la temperatura e indicador
     
  3. RuizGt3

    RuizGt3 Flatsixlover

    Se incorporó:
    8/1/19
    Mensajes:
    276
    Me gusta recibidos:
    154
    Localización:
    Valencia
    P-Cars:
    996 carrera gt3 aero kit
    No ha llegado a encenderlo nunca
     
  4. CAR-TEC

    CAR-TEC Soloporsche Sponsor

    Se incorporó:
    2/2/11
    Mensajes:
    883
    Me gusta recibidos:
    51
    Localización:
    C/Progres 39 Bis Gàva
    en el momento de mirar los radiadores, no solo te mires la parte frontal ya que en muchos casos la gente los ha limpiado pero el problema esta detras del radiador del AA que se acumula la porqueria y no permite disipar el calor.
    idealmente desmonta canlizadores y separa un poco los condensadores para ver que este limlio ahi tambien.

    saludos
     
    A RuizGt3 le gusta esto.
  5. pozuelero

    pozuelero Usuario ++

    Se incorporó:
    15/3/11
    Mensajes:
    136
    Me gusta recibidos:
    18

    Si has vaciado el circuito de refrigeración (unos 20 litros), para rellenar tiene que ser con un sistema de vacío porque si no, te va llevar tiempo el purgarlo completamente . Si sólo has vaciado unos pocos litros, los repones y con motor funcionando, se irá purgando sólo. Cuando veas que después de funcionar, ya no baja el nivel del vaso de expansión, es que ya está purgado (cuando está caliente el motor, verás que la lengüeta del purgador está arriba del todo igual que si la pones manualmente con el clip).

    Recuerda abrir el circuito de calefacción para que no quede aire atrapado en él.
     
  6. catalancabreado

    catalancabreado Soloporschista

    Se incorporó:
    2/8/16
    Mensajes:
    1.787
    Me gusta recibidos:
    591
    yo cuando he vaciado el sistema, solo ha sido echarle los 20 litros aprox y con el purgador de la botella sacar todo el aire. una vez arrancado sin el tapón hacer nivel si baja un poco, cerrar y esperar que se caliente y salen los electros.

    parar 1hora aprox que se enfríe el agua, y acabas de hacer nivel. tienes que tener un fallo por otro sitio.

    saludos