Hola. Tras leer y releer mucho al respecto, no acaba de quedarme claro si un Bosxter de mitad de 2007 puede tener problemas relacionados con el IMS. Ayer probé un coche del 2009, pero tengo en el radar otro de 2007 y no sé si realmente hay cambios mecánicos a mejor en el más nuevo. El modelo es el mismo exactamente, aunque el de 2007 es automático y el de 2009 manual. Gracias!
Como poder, puede, pero que no te asuste el tema, no todos rompen ni mucho menos, mucho ruido para un pequeño porcentaje que rompieron.
Hombre si es MY08 te aseguras si o si de que no te va a ocurrir. Aunque los de hasta 2007 tampoco tienen porque darte problemas, no han sido tantos.
el tipo de motor no cambio hasta el 2009 en el cual desapareció el árbol intermedio, por tanto si es cayman 3.4 my06 ya lleva en rodamiento reforzado, en boxster 3.2 no tengo ni idea. tienes un montón de información en el foro y en foros ingleses y americanos. Si te lo puedes permitir vete a un mkii sino, yo no me complicaría demasiado son grandes coches.
Desde mediados de 2005 algunos ya vienen con el IMS reforzado. El mío es un MY06 matriculado a finales de 2005 y lo trae. Aún siendo un motor M96/25 de 240cv
Según tengo entendido, el del 2007 debería de llevar ya el reforzado y el del 2009 no tendría problema porque no llevan IMS. De todas formas, si puedes uno mas nuevo....yo no lo dudaba.
El mio es un 3.2 S del 04.2005 y creo que no está reforzado .. aunque no lo sé a ciencia cierta. ¿ Sabes si es muy laborioso comprobarlo ? Un saludo !
El vendedor me asegura que sí lo tiene reforzado. ¿Sabéis si esto se ve en la revisión precompra? Creo que es la de los 111 puntos (me suena de haberlo leído por aquí).
Con el numero de chasis puedes saberlo. Tambien en la revision pre-compra con un especialista, con Porsche 111 no.
Aunque el rodamiento del IMS no sea reforzado, tampoco lo veo como algo para descartar la compra de una buena unidad. Ya que, de no serlo, el rodamiento se puede revisar y sustituir, por ejemplo aprovechando un cambio de embrague si el coche es de cambio manual. Mi coche lo lleva reforzado, y ahora que tiene casi 200.000 km, casi preferiría que no lo fuera, porque lo hubiera podido cambiar hace poco que le bajamos motor para darle un leve repaso, así que habrá que esperar a que toque hacer "gran parada" para cambiar el rodamiento.
El mío es de finales del 2005 y automático y lo lleva reforzado de fábrica. No sé si al haber menos automáticos, no tenían mucho stock de motores con esa caja de cambios y por eso ya vienen reforzados, quizás no tenga nada que ver y sea suerte, aunque tuve que bajar el motor para comprobarlo.
Creo, no estoy seguro, que lo más sencillo es meter una cámara de fibra óptica para ver el tapón del IMS si es el del reforzado En los 3.2 no sé si viene reforzado o no. Se que a partir de septiembre de 2005 (MY 2006) ya suelen venir. El mío es de Noviembre de 2005 y lo lleva, pero es un 2.7
Eso solo se puede hacer si es automático, si es manual hay que sacar la caja de cambios y volante motor
