MUSEO DE LOS HORRORES PORSCHE

Los faros de un SC no es lo que buscan, sólo xenon y LED como normal general.

 

Te sentaba bien el pelo largo.

 

No se vosotros pero ese ram-air no me gusta nada.

 

Qué Hijos de Putin!!!!!!

 

Ya sabemos de donde procede el diseño del Panamera, de los 944-928.

 

Eso más que un horror, es una p.....,encima de robarte los faros te cuesta
dos aletas. Eso no lo han hecho unos desarrapados.

 

Vi un programa que decía que los malnacidos robaban ópticas delanteras, para usarlos como focos para hacer crecer marihuana.
No sé hasta que punto es cierto...

Enviado desde mi Mi A1 mediante Tapatalk

 

Me refería precisamente a los que cultivan marihuana, es cierto.

 

Una de 914’S.....






Aquí el 914/8(aunque no lo parezca):




http://micetimes.asia/the-network-has-shown-an-unusual-tuning-porsche-914/

 

Visto hace poco con mis propios ojos

 

En vivo tiene que ser tremendo. Pobres tus ojos!

 

Me auto-cito, el primero está en venta:

https://www.mobile.de/es/Vehículo/P...1:20100_9_,dmg:false/pg:vipcar/274926110.html

 

No se si es forero, pero es asiduo a concentraciones de clásicos y a salidas de algunos clubs de Porsche de la zona de Bcn.

 

Pues es para decirle de todo,

Un 951 descapotable...es un turbo S cabrio, si no me equivoco rondan los 35k en buen estado

Y encima todo el frontal lontkene de una pieza, desde La aletas hasta la calandra, el más mínimo toque queda el coche entero descuadrado,

Hay que ser cafre!!!

 

Si esta hecho de fibra ligera, ¿cuantos kg crees que se ahorran respecto a las piezas de serie?

 

Manda huevos los preparación pseudo ferrari en un 944t.....

 

Si está bien hecho, unos 12 o 14 kilos aproximadamente en total,

La calandra delantera sinlemwuitas las costillas originales la dejas en 3 kilos,
La de fibra pesa 1,5 aprox

Y las aletas originales pesan sobre 14kilos creo,

En fibra, las que yo tengo pesan sobre 8 cada una.

Por lo que creo que andará más no o menos por ahí, unos 12 o 14...

Pero dudo que esa fuera la finalidad, jeje

 

Y luego esta un posible ahorro de peso en el parachoques. Al hacerlo todo de una pieza creo que puede haber un cierto ahorro de peso respecto a montar 4 piezas de fibra independientes.

La finalidad me imagino que era hacer una reparación casera después de un pequeño choque. De todos modos, sin ser experto y visto en foto, el frontal no parece mal acabado!

 

En absoluto, de hecho, a nivel estético está muy bien acabado, habria que ver lo que hay debajo, hierros que lo soportan, etc, por que todo ese parachoques, debe tener una estructura importante para sujetarlo y que no salga volando o empiece a temblar a la que le lleguen vientos a 100km/h.

 

R.....