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Mantenimiento

Tema en 'Boxster & Cayman' comenzado por eliascalderas, 21/3/19.

  1. manchego84

    manchego84 Senior +

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    No, un buen aceite al año esta igual, y a los dos años mas de lo mismo... si has echo 4-5.000 km el aceite no habra perdido ninguna propiedad, otra cosa es que quieras cambiarlo, bueno son 70-80€, cada uno hace lo que quiere.
     
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  2. PANCHETE

    PANCHETE Soloporschista

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    Gracias manchego84, eso me imaginaba, un saludo
     
  3. catalancabreado

    catalancabreado Soloporschista

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    todos los motores tienen sistemas de ventilacion del carter. estos sistemas lo que hacen es aliviar la presión generada en el sistema de aceite para que no salga por otro sitio que no debe y pete el motor.

    en el caso de los porsche la gran mayoría junto a otros sistemas, el principal encargado de esto es el aos.

    el aceite en si no se pone malo si no tienes guardado en tu casa y bien cerrado, pero cuando está dentro del motor, el aceite continuamente está haciendo ciclos de enfriarse-calentarse-enfriarse, los vapores que genera el aceite y que el aos trata, contienen aditivos que con el tiempo se van perdiendo y el aceite dado a los procesos químicos va pendiendo las propiedades, tanto la graduación como los aditivos que lleva. el aceite se oxida, de echo si sacas el tapón de aceite siempre vas a ver un reborde pequeño de una especie de pasta (como si fuera la típica de junta de culata) pero muy leve (también depende del coche). todo ese agua de condensación siempre acaba parando en el aceite. también la gasolina que sobra que se va filtrando por los aros hasta parar al aceite (quizá despreciable, pero también es algo a tener en cuenta).

    quizá es incluso peor, el acer pocos km para el aceite y que se use mucho el coche en trayectos cortos para el aceite, que hacer muchos km de autopista. el hecho de tener el coche parado y usarlo poco es igual de perjudicial.

    yo cada año a mis coches les hago no más de 3.000km por norma general y cambio el aceite.

    saludos!
     
  4. maxiturbo

    maxiturbo Usuario ++

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    echarle algun ojo a los videos que hace axl de españoles por nurburgring, suele hacer entrevistas a gente especializada en la materia, se aprende mucho y hablan de basantes temas. Aun no tiene ninguno hablando sobre aceites de motor pero si que toca por encima lo que es el mantenimiento de un coche, y mas de los nuestros que son de altas prestaciones y nos gusta darle cera.
    Yo el aceite de mis coches cada año si o si, el de la caja de cambios no se lo he hecho aun por desconocimiento y pereza de informarme como se hace pero lo hare en breves. Al igual que el liquido de frenos que pensamos que dura eternamente cuando por ahi recomiendan cambiarlo (hablo de memoria) cada dos años???

    Solo hay algo claro y es que el cambiarselo a menudo no le hace ningun mal al coche.

    Y de nuevo totalmente coincido con catalan, algo que se calienta, se enfria y se vuelve a calentar no puede mantener las mismas caracteristicas que nuevo, aparte de la humedad que pueda coger y restos de suciedad.
     
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  5. TONIBOR

    TONIBOR Nuevo Usuario

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    Cada arranque en frio genera condensacion que a lo largo del tiempo es perjudicable para el aceite por esto es importante cambiarlo siempre por tiempo o km.
    Porque rellenas por perdida?

    30.000km o 24 meses Siempre en talleres con medios y formacion
     
  6. PACO

    PACO Senior +

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    Bueno, pues en el nuevo 911 recomiendan el intervalo máximo de mantenimiento cada 60.000 km
    Cada vez lo entiendo menos, en que quedamos, cada año, cada 10.000 o cada 60.000
    Aquí alguien se esta equivocando y de verdad, no se quien es
     
    Última modificación: 5/4/19
  7. JOSEMX

    JOSEMX Soloporschista

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    Intervalo máximo 60.000 kms?????


    Pero si para mi eso sería no pasar mantenimiento en 10 años!!!!!
     
  8. manchego84

    manchego84 Senior +

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    Los tiempos cambian, y la tecnologia avanza.. 60.000 me parece una burrada, pero si lo recomiendan es porque ese aceite esta preparado para ello, la inversión en I+D de las empresas punteras de aceites es enorme y cada vez los productos son mejores, en camiones los vehiculos nuevos salen con intervalos de mantenimiento de 150.000 km
     
  9. TONIBOR

    TONIBOR Nuevo Usuario

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    Hola depende de temperatura donde vives se puede poner 5W40 y no te lo consume. Estoy trabajando en un taller y utilizamos información de fabricante como para mantenimiento ,también para reparaciones,
    un grave error es, NO cumplir calidades de aceites o saltar revisiones porque no se hecho km. Da igual de marca de aceite es importante que cumple certificado de fabricante.
     
  10. JOSEMX

    JOSEMX Soloporschista

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    El mío tiene 100.000 kms y no ha consumido nada en los 1000 kms que le he hecho desde que lo adquirí , pero si consumiese mucho , le pondría 5W40. Aquí no baja nunca de 2-3 grados la temperatura y el coche siempre está guardado en garaje .
     
  11. TONIBOR

    TONIBOR Nuevo Usuario

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    Nosotros en el taller utilizamos Aceite MOTUL 5w40 100% SINTETICO .......Te lo recomiendo Saudos ......
     
  12. catalancabreado

    catalancabreado Soloporschista

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    espero que sea como en los bmw, que a mantenimiento se refieren a revisión general del vehiculo, independientemente de los cambios de aceite y demás para asegurar el estado de amortiguadores, frenos,...

    saludos
     
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  13. PACO

    PACO Senior +

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    Me imagino que así será, porque 60.000 km, me parece excesivo.
     
  14. marpera

    marpera Nuevo Usuario

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    Buenas! Por lo que he leído, debe ser como decis porque el aceite siempre se recomienda cambiarlo antes...
    Yo lo hago cada 3000 también, como he leído por ahi arriba.
    De normal donde soléis comprarlo?
    Yo es que lo suelo comprar por internet en Auto Outlet , que estoy contento, pero por si sabiáis alternativas a amazon, aliexpress, etc.
    Un saludo!!