DUDA - CAJA CAMBIOS 1ª SERIE misma que 1989

Buenas a tod@s !

Me explico mejor por aqui, tengo un 944 primera serie ( 1984 ) con un ruido en la caja de cambios de AUPA, me comenta en el taller que lo mejor es cambiarla si tengo una donante ...

Tengo vista una cerca de donde vivo, pero el coche donante es del año 1989 y no me sabe dar mas info de modelo ni nada .

Sabeis si le vale a mi coche, para cambiar una por otra, ó si comparten gran parte de piezas y lo mismo puedo arreglar la mia con las piezas de este ...

Espero vuestras respuestas y gracias por adelantado.

 

Hola,

En principio son todas intercambiables, salvo el cuenta km, que en la 1a serie es por cable y en la 2a va con un sensor en la caja.

Según lo que pidan por la caja usada igual te compensa repararla, ya que hay despiece de todo en Porsche. Depende también si la tuya tiene autoblocante puesto que son escasas y valen más.

Aunque no todos los talleres saben hacerlo, yo rompí el piñón de la tercera y un taller reconocido de BCN me la repararon con piezas nuevas de Porsche. Tiene autoblocante.

Suerte y nos cuentas.

 

Muchas gracias Vollbut !! de mucha ayuda tu respuesta.

El mio y el donante no tiene autoblocante, y por el precio que la espero conseguir me merece la pena arriesgarme.

Os ire contando .

 

Pues sí. Tratándose de un primera serie, para el cuenta km te dará igual que la caja sea posterior.

 

Buenos días juampe, la caja en si ,son parecidas ,ya que al tratarse de una caja del 89(me baso en que en ese año los 44 fueron los 2.7 ),me temo que los desarrollos son más largos ,y no tendrías el mismo nervio que con la caja de un primera serie..A parte de que tendrías que adaptar el tema de los silentblock, que en el primera serie lleva la caja sujeta por los dos laterales y el del 89 es uno sólo en el medio

 

Muy buen apunte. No caí en que 1989 era un año raro para los atmosféricos.

Juampe, creo que Minibergas está despiezando un 1ª serie y te servirá su caja, si aún la tiene.

https://www.soloporsche.com/xf/inde...r-fin-dueño-de-un-porsche.92963/#post-1457039

 

Vollblut ,te admiro por tus grandes conocimientos del 944 ,
Pero no era por contradecirte ni nada por el estilo...simplemente hace un par de semanas estuve liado con la caja del mio....Y después de buscar información y contrastar la con amigos de este foro...pues aprendí bastante de las cajas de estos bichos...jejej así como sus diferencias entre cubicajes....Y años..jejeje

 

Bueno, uno que es aficionado de mucho tiempo y poco más, pero gracias por el cumplido.

Lo que espero es que ahora Juanmpe no compre la caja equivocada por mi culpa.

Y si no lo hace, será gracias a tu ayuda.

En estos coches uno siempre está aprendiendo. He visto cambiar a menudo cajas por no tener autoblocante, pero creo que es más bien entre los distintos Turbo y el 944S2. En el Turbo también se ganan relaciones más cortas del 944S2, que algunos prefieren para circuito. Otros prefieren los desarrollos de serie más largos del Turbo.

Un saludo y a ver qué nos cuenta Juanmpe.

 

Tenía y debía arriesgarme a comprarla por precio y cercanía, la compro esta misma tarde e insistiéndome el vendedor que el coche es del año 89 ( cosa que dudo por que no me coincide a mi corto entender que el cuadro de instrumentos que tenia su coche era como el mio, que es del 84, y otros detalles ) la monto y para el taller.

Junto con el mecanico comprobamos que es un clon a la mia a simple vista, la dejo para que la limpien bien y despues de Semana Santa dispondran de montarla y a ver ...

Una vez este limpia, mirare la fecha de fabricación que creo que aparece junto a la Referencia para salir de duda y poder compartirlo tambien por aqui y sea de ayuda para otros ...

Adjunto foto de la caja con la transmision tal y como la he comprado.

 

Juanmpe efectivamente esa caja pertenece a un 944 pre 85 es decir de primera serie !!así que buena compra parece que has echo!!

 

Porsergio pues un poco mas tranquilo si cabe me quedo con su comentario, os mantengo informados cuando la monten y demas ...

Gracias nuevamente a ambos !!