Olor a humo

Puede ser que la goma esté mal asentada, porque lo he pintado entero hará como un año, y quizá no esté bien puesta y además esté pasada.

Ya he pedido precio para ponerla nueva (Referencia 944.512.043.00, verdad?), y quizá de paso, cambie también la del cierre (que vale casi 50€).

Muchas gracias a todos.

 

De momento, he pedido la goma del contorno. La cambiaré y probaré, aunque todo parece indicar que es la causante del problema.

En cuanto la tenga cambiada os comento qué tal ha salido la jugada.

Un saludo y mil gracias!

 

Goma recien cambiada.

Mañana lo probaré. Decir que el portón sube y baja muchisimo mejor, y mirando la goma que he quitado efectivamente estaba deformada por muchos sitios.

Tambien he visto que ahora siempre sube el portón pulsando el botón interior...antes se atascaba muchas veces.

Parece que si que era esa goma la causante del problema del olor a humo, pero hasta mañana no lo sabré seguro.

Saludos!

 

Bueno, pues una vez probado el resultado ha sido casi satisfactorio. Digo casi porque nada mas arrancar e iniciar la marcha si que olia, pero al poco ha dejado de oler y no lo ha vuelto a hacer. He parado varias veces para abrir y cerrar el portón y probar, y no ha olido (a veces huele un poquito, pero muy leve que entiendo es normal, pero ni parecido a como olia antes)

Aun asi, sigo pensando que hay alguna otra goma que me está haciendo la puñeta un poco, porque cuando iba a meterlo al garaje se ha vuelto a abrir solo el portón, cuando se supone que iba bien cerrado.

Saludos

 

La respuesta a todo lo anterior es que debes ajustar los pernos de cierre del portón. La goma nueva hace más presión sobre el portón y por eso puede abrirse solo. Los pernos tienen unas tuercas para aflojar y fijar y unas ranuras en las puntas para hacerlos girar con un destornillador. Bien ajustados los pernos para acomodar la mayor presión de la goma, no deberás tener más problemas ni de olores ni de abrirse solo el portón. Saludos

 

Gracias por tu respuesta. ¿Que medida debe tener aproximadamente el perno para saber si esta bien puesto?

 

Los has de ir abriendo y probando hasta que el portón cierre sin hacer mucha presión. Con la goma nueva es normal tenerlos que ajustar. Saludos.

 

Perfecto. Lo mirare.

Gracias!

 

Ya los he ajustado.

La medida es de 3,4-3,5cms contando desde la tuerca hasta el final del perno..... ¿Puede ser correcta esa medida?

 

Buenas noches a todos

Ayer se me volvio a abrir el maletero al pasar por un baden reductor, y por desgracia sigue oliendo el coche a humo.

Cambié la goma del contorno y ajuste los pernos y pense que se habia solucionado, pero no es asi.

¿Que puedo hacer? :

¿Engraso para ver si alguna abrazadera que agarra los pernos no cierra?
¿Cambio los pernos?

Muchas gracias!

 

Si se abre solo, le falta ajuste.

Observa cómo entran los pernos en los cierres. Dentro hay unas guillotinas que tienen que sujetar el portón por las cabezas de los pernos. Según la orientación lateral, o la inclinación de los pernos, el portón se mantendrá cerrado. Yo recuerdo haber tenido que doblarlos ligeramente para que se engancharan mejor en los cierres. Es ir observando y probando hasta que cierran bien el portón y lo mantienen cerrado, pudiéndolo abrir con el botón, si tiene apertura eléctrica como creo que es tu caso.

 

he probado a ajustarlos varias veces, pero no doy con la clave.

Ayer los volví a ajustar, aparentemente cierra bien, pero sigue oliendo a humo el coche al abrir la ventanilla. Por otro lado, la apertura eléctrica funciona pero abre el maletero solo a veces.

¿Puede ser que alguna de las guillotinas que sujeta los pernos necesite lubricación (VD40 o similar)

 

Desde luego que ayuda al mecanismo. El mío se abría con la cerradura, de modo que no estoy familiarizado con el mecanismo eléctrico, pero lubricar las guillotinas con grasa de litio o similar para bisagras seguro que mejora el funcionamiento.

 

Me referia a que si una mala lubricacion podria ser la causante de un mal cierre del porton, y por tanto, de que se vaya abriendo el maletero en los badenes, y por extension, del olor a humo.

Hoy he vuelto a mirarlo, ya tengo el ajuste para que no se abra, abre mejor tras lubricar las guillotinas con el boton interior y con la llave.

Al principio parecia que seguia oliendo a humo, pero fue solo al principio, luego fue oliendo cada vez menos...

No sé, esto parece el cuento del nunca acabar.

 

Yo tengo el mismo problema de humo, primero cambié la goma del contorno y bajé la mezcla ya que iba muy rico, ahora solo entra humo si abro la ventanilla. He visto que queda un poco de hueco en la goma central que va sujeta al spoiler, la tengo ya comprada para montar.

Como no me abre bien el maletero he cambiado los dos pernos porque tenía uno doblado y el asiento de los pernos donde se enroscan ya que los viejos estaban atascados, pruebo y se me engancha el que estaba doblado pero tirando un poquito del portón lo consigo abrir, bajo un poco el perno pensando que iba muy justo y ahora no me abre el maletero de ese lado. ¿Cómo puedo abrirlo? me he metido por dentro y he visto que va sujeto el cierre al portón con dos tuercas, pero no se si hay otra forma más fácil.

Al coche le debieron de dar un golpe por detrás porque tiene pintura donde no debería como la camisa del cable de apertura y otras gomas, mi miedo es que no este bien cuadrado con el portón y que por eso estuviera doblado el perno y entre también un poco de humo, a ver si consigo abrirlo y lo mido todo.

 

Yo también sigo con ese problema. Cambié la goma del contorno pero al abrir la ventanilla sigue oliendo a humo.

He ajustado los pernos varias veces, el portón abre y cierra bien, pero sigue oliendo cuando bajo las ventanillas.

¿Cuál es la referencia de la goma del spoiler, compañero?.

Gracias!

Un saludo

 

Bueno en mi ex-944 siempre olió a humo al bajar las ventanillas básicamente porqué consumía aceite a razón de 1l/1000 kms, ¿Te consume aceite?

Pero con las ventanillas cerradas nunca.

Saludos!

 

Con las ventanillas cerradas no huele, solo bajandolas.

No sé si consume aceite, creo que no mucho, aunque tengo entendido que este motor consumía algo hasta de nuevo.

¿Puede oler por eso?

¿Y no hay forma de eliminar ese olor?

 

Hola:

Una cosa es olor a gasolina sin quemar (si fuera rico de mezcla por ejemplo) y lo otro es de aceite quemado que era mi caso pero de ninguna forma era molesto, al menos para mi.

Controla periódicamente el nivel y sabrás si hay consumo.

Saludos!

 

Si, lo controlaré, gracias!

El olor de mi coche no es que moleste, pero a los varios kilometros estas ya un poco harto de oler así, por no hablar del olor de la ropa.....