Buenos días!! Hace unos 5 meses compré un Cayenne S Diésel de finales de 2013. El coche procede de Alemania, pues su propietario trabajaba para una multinacional y estuvo viviendo allí un tiempo. Luego se vino a España y pasó la matriculación española. El aspecto es impecable, tanto exterior como interior, pero vete a saber cómo andará de motor. Tenía 87.000 Km cuando me lo dieron, con la revisión intermedia recién pasada en Porsche Madrid Centro y otras tres revisiones pasadas previamente en una Porsche de Alemania (previas a venirse). Tiene pinta de que los primeros 75.000 km se han hecho en viajes largos, puesto que se hicieron en solo 2 años, los que estuvo en Alemania; mientras que los otros 12.000 se han hecho en 3 años de pequeños desplazamientos en la zona de Madrid (por lo visto lo usaba su mujer para llevar a los niños al cole). Un dato importante es que antes de traerlo a España, una vez pasada la garantía de 2 años, lo llevó un preparador oficial de Porsche (TechArt creo que era), y le hizo una repro de software que asociada al botón sport (al pulsarlo, el coche pasa de 382 a 420 CV). Además de ponerle el paquete estético GTS. Total, el coche quedó muy bonito y según incluso he leído esa repro optimiza el consumo del vehículo y tal... Con todo este rollo que os cuento... ¿Qué impresión os da? ¿Me dará muchos problemas? ¿Con estos kilómetros y este historial, este motor de 8 cilindros diésel dará mucho por saco? En otro post os contaré el primer problema que me ha surgido recientemente. Un saludo desde Almería!! Ahí van unas fotillos:
Enhorabuena paisano x esa máquina con letras mayúsculas, tuve la ocasión de probar uno y es una auténtica pasada. Impresión buena. Problemas q te pueda dar, si el mantenimiento ha sido correcto, q lo parece, ninguno. La repro está muy bien, aparte de darte unos caballos más, también aumenta el par y baja el consumo. Yo la tengo y encantado. Para lo q necesites, me puedes mandar privado. Un saludo.
Precioso Cayenne. Me falta unicamente un cambio, y serian el porton y los pilotos traseros. Hay unos, que monto aquí un forero, iguales al siguiente modelo y le dan un aire mucho mas moderno. Recomendables al 100%. Coste unos 1.600 euros todo. Ver: http://www.soloporsche.com/xf/index.php?threads/pilotos-traseros-cayenne-2016.84617/ ANTES DESPUES PD: Un S Diesel con las letras del GTS, lo siento, me sobran...