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PRUEBA a fondo: Nuevo 992.

Tema en 'Pruebas y reportajes' comenzado por Carlos, 8/5/19.

  1. Carlos

    Carlos Administrador Miembro del Equipo

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    Gracias por vuestros comentarios, me alegro mucho que os haya gustado :Beer:
     
  2. JLL

    JLL Soloporschista

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    Sensacional reportaje Carlos, como ya nos tienes acostumbrados.
    Por no hablar de la calidad y estética de las fotos: excepcional.

    Tuve la ocasión de disfrutar de una unidad idéntica (992 Carrera 4S) hará unos diez días por cortesía del CO Porsche A Coruña.
    Y no puedo estar más de acuerdo en tu resumen final y en tus conclusiones:

    - Más fácil de conducir. Cada vez más fácil.
    - Suspensiones muy cómodas en modo de circulación normal.
    - Estética mucho más bonita en vivo que en fotos con aspecto gordo y musculoso.
    - El tren delantero tiene un aplomo impresionante.
    - Sonido particular. Con el sistema de amplificación, a mi me gustó como sonaba desde el interior (con el escape deportivo).
    - La palanca de cambios es pequeña, pero con un tacto excelente.
    - Discretísimo "lag" del turbo, que un atmosférico no tiene (aunque inmediatamente después, empuja como un cohete...).

    Por tanto, coincidencia casi al 100%.
    Excelente reportaje.

    Gracias Carlos. :Thumb:
     
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  3. Pochetemix

    Pochetemix Senior +

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    Tremenda prueba, no te has dejado nada. Coincido en muchas cosas de las que describes, aunque mi prueba fue bastante más corta.

    Muchas gracias por el curro y por tomarte la molestia de compartirlo. :Applause:
     
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  4. parris

    parris Soloporschista

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    7/3/19
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    Muchisimas Gracias (Asi en mayusculas) por el reportaje tan detallado y haberte tomado la molestia de subir tantas fotos. Coincido en muchas apreciaciones con tu opinion (sobre el diseño del frontal sin el sport design, sobre la consola central, sobre el aleron, etc). Dinamicamente, no he podido probarlo todavia.

    Por cierto, esas fotos son en Baiona? Edito: Veo que el coche es del Centro Porsche Vigo :)
     
    Última modificación: 9/5/19
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  5. Astur245

    Astur245 Senior

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    Porsche Macan 2019
    Que maravilla, y que gran reportaje!! :Applause:
     
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  6. G84

    G84 Soloporschista

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    Buscando mi 911
    Me ha parecido un analisis magnifico, enhorabuena. Ademas, siendo honestos, corroboras mis pensamientos, es decir, 991.1 Targa 4 GTS (aun siendo 2 versiones menos modernas que la actual)...
     
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  7. Kalamero

    Kalamero Soloporschista

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    Macan 245 cv MY20
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    Enhorabuena por el reportaje, muy completo.
     
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  8. A350XWB

    A350XWB Usuario +

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    Porsche 991 GT3.
    Estupendo reportaje y conclusiones en las que estoy totalmente de acuerdo. Gracias.
     
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  9. 018

    018 Soloporschista

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    Gracias por el reportaje, gran aporte al foro.
     
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  10. Astra1980

    Astra1980 Soloporschista

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    Ex-997coupé, ex-997 cabrio, ex-Z4 E89.
    Gracias por la review.
    Es muy completa y a parte de analizar a fondo el 992, tiene el plus de comparar defectos y virtudes con generaciones anteriores de 911.
    Salu2

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  11. Josealv

    Josealv Senior

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    Estas cosas son las que hacen que este foro se diferencie de los demás ... muchas gracias por compartirlo
     
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  12. \MIGUEL

    \MIGUEL Soloporschista

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    Gracias por la prueba y análisis tan profundo.
    El coche me gustará dentro de veinte años.
     
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  13. Sekel

    Sekel Soloporschista

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    Genial Carlos, yo tambien tuve uno de cortesía hace unas semanas y solo lo sabria describir con un; muy bonito y rápido.
     
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  14. rookie

    rookie Soloporschista

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    Gracias Carlos. Gran reportaje, como siempre. Coincido en la apreciación de la luz led roja 3D trasera: bonita apagada y una horterada encendida. Quizás en el mercado USA guste, pero creo que aquí no pega mucho. Al verlo en vivo me recordó a los autos de choque ( "Y era un domingo en la tarde fui a los coches de choque. Y estaban pinchando el disco que a mi tanto me pone, fui a sacar cuatro fichas y me compré un abono... "

    Los precios me parecen un disparate. Qué bien que Porsche logré ganar tanto dinero y se permita poner estos precios a los 911, a sus extras y venderlos, pero me siguen pareciendo una barbaridad.

    Con muchas ganas de ver el Targa. Difícil superar la estética del Targa 991 que me parece de los 911 más bonitos que se han hecho (opinión personal :-)

    Muchas gracias por la prueba :Clapping Hands::Clapping Hands::Clapping Hands:
     
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  15. Carlos

    Carlos Administrador Miembro del Equipo

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    Me alegro que os guste y las comparaciones con versiones de 911 anteriores :Beer:
     
  16. JJT

    JJT Eterno aprendiz

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    Excelente y exhaustivo reportaje, con el punto de vista objetivo de un conocedor de la marca. Nada que ver con las revistar del motor que "se subvencionan" de las marcas.

    Gracias :Clapping Hands:
     
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  17. Juankimalo

    Juankimalo Administrador Miembro del Equipo

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    He alucinado con la prueba!!! un crack Carlos!
     
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  18. BM3W

    BM3W Soloporschista

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    :Conduciendo::Thumb::Thumb: Genial
     
  19. maxterrier

    maxterrier Staff

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    Gracias Carlos por la prueba y por tus impresiones, coincidimos en la mayoría.

    El próximo te bajas a probarlo ...
     
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  20. Pau 016

    Pau 016 Apasionado del motor

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    Excelente reportaje, Carlos, eres un fenómeno :Hail: Muchas gracias.
    A mí la verdad que ya me encantó desde que aparecieron las mulas, esa mayor anchura delantera le da una presencia que impresiona, muy musculado. Este 992 es una preciosidad, lo mires por donde lo mires :Drooling: Al lado de un 991 se aprecia todavía más la mejora estética.
    Sobre el sonido, que es por lo que escribía, comparto la opinión de que el sonido ha empeorado. A bajas revoluciones suena muy bien, incluso a medias revoluciones, pero a altas revoluciones le falta el típico aullido o bramido, como queráis llamarlo. El sonido es el mismo a 5000 que a 7000 revoluciones. Será por el dichoso filtro de partículas, pero a mí me ha decepcionado un poco. Pregunto: un escape Akrapovic, por ejemplo, mejoraría esa deficiencia? Porque claro, también tendrá que equipar un filtro de partículas y demás parafernalia para que cumpla todas la normativas
     
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