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Suspension muelles PASM vs Suspension neumatica

Tema en 'Macan' comenzado por CescFig, 16/5/19.

  1. CescFig

    CescFig Nuevo Usuario

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    Estoy valorando la compra de un Macan, y antes de ir al concesionario tenia claro que lo quería con suspensión neumática (que incluye PASM). Pero el comercial me dijo que era mejor me lo cogiera con suspensión de muelles + PASM (sin neumática) y aquí me caí de culo. Siempre había pensado que era mejor tener suspensión neumática que una de muelles con PASM.
    He leído mucho en el foro sobre la suspensión neumática (y hay disparidad de opiniones), pero no he sabido encontrar ningún post que compare una con otra.
    En mi caso valoro la comodidad, hago pocos kilómetros por ciudad y muchos kilómetros llevando mujer y 2 niños por autopista y carretera subiendo y bajando de los Pirineos.
    Que opináis vosotros?
    Muchas gracias de antemano por vuestro comentarios.
     
  2. Llalima

    Llalima Usuario ++

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    Yo tengo neumática y va muy bien
    Tiene vida propia siempre está haciendo ajustes
     
  3. TheLastTarga

    TheLastTarga Senior

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    yo diría que no pagaría el precio que vale nueva. pero si la tienes en un coche de segunda mano mejor, salvando porque cuando la tengas que cambiar te costará 5.000 euros jajaj
    yo tengo la normal y estoy muy contento con ella.
     
  4. Atila GTS

    Atila GTS Usuario ++

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    Estás pidiendo a gritos una neumática. :Drooling:
    Sobran las opiniones.
     
  5. Miguel1

    Miguel1 Senior +

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    Yo neumática en Cayenne y muy bien. Un saludo.
     
  6. Edumen

    Edumen Senior +

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    Son cosas distintas:

    Pasm se refiere a la dureza del amortiguador que lo modificas electrónicamente.

    El añadido de la suspensión neumática modifica la altura de la suspensión con lo que por un lado controlas más o menos duro y por otro más o menos altura (hasta 3 posiciones)

    En mi caso tengo ambas y el conjunto se vuelve "inteligente" en función de varios sensores con lo que como te ponen más arriba parece que está viva.

    Luego si quieres puedes cambiar dureza o altura junto con la electrónica del motor y caja de cambios pudiendo modificar por completo el feeling de conducción.

    Es como varios coches en uno.

    Para mí es el extra número 1 y más en estos pesos y alturas.
     
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