Buenas compañeros, Esto supongo que les pasará a muchos novatos como yo, espero que el tema sirva a más de uno. Acabo de adquirir un precioso 987 mkI color plata en un estado excepcional. Tanto que he ido a arreglar dos roces en Porsche y me han dicho que ellos no lo arreglarían. Que está tan bien que es mejor dejar el roce con la pintura original. Aquí viene el problema. El techo de lona y el interior es azul oscuro, es muy bonito. Pero el volante me parece demasiado fino, por lo que he visto buscando en el foro, os pasa a muchos. En algunos tapiceros los engordan, achatan, meten fibra de carbono, etc. A mí me encantaría dejarlo en Alcantara azul oscuro, carbono azul y engordado. ¿Se puede hacer esto sin perder la esencia del coche? ¿Es un sacrilegio? ¿Cómo podría hacerlo sin que parezca un destrozo? Con las llantas me pasa algo parecido, son de 17 pulgadas, mucho perfil. Me gustaría poner unas de 19, separadores y bajar suspensión. Pero me da miedo que parezca un cutre tuning y no respetar el aspecto original del coche. ¿Qué opináis? Enviado desde mi CPH1875 mediante Tapatalk
Buenas, yo soy de mantener el original, en cuanto al volante como a ti me gustan más gorditos, eso si lo modificaría. La suspensión la tocaría lo menos posible. Sobre todo disfruta del coche Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Gracias Andy. El volante creo que lo voy a hacer porque estoy muy incómodo conduciendo. En cuanto a la suspensión, me da que por km (120000) le toca ya, y ya que me meto en faena... ¿Sabéis el precio del cambio de amortiguadores en el CP? Enviado desde mi CPH1875 mediante Tapatalk
Esas son modificaciones totalmente reversibles y que muchos hacen, te recomiendo lo siguiente, yo en todos mis Porsches he puesto Alcántara en el volante sin engrosarlo y lo que hago es en que en eBay compro un volante igual que no son nada caros que es el que modifico y guardo el original, igual hago con la palanca. Y así me queda el juego original para cuando me canse o vaya a vender el coche En mi ultimo 997 le baje la suspension con espirales HR que no solo quedo espectacular en postura sino que también se maneja mucho pero mucho mejor y aun no entiendo como no viene así de fabrica, mi recomendación para esto de hacerlo guarda los espirales originales, si vas a cambiar llantas igual coloca las que mas te convenzan pero siempre guarda las originales. Sobre separadores tuve un 996 con ellos y cuando me canse se los saque puse otro juego de llantas y como si nada. Todo lo que piensas hacer son modificaciones que muchos hacen, y si guardas lo que saques no tendrás ningún problema. Suerte y ya mostras lo que hagas, mas que mostrar espero ver como queda el jueguete Saludos Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Mil gracias @gusvalp . Eso había pensado, pero no encuentro volantes del 987 con botones incorporados para el control de la radio. Los botones por separado son muy caros, igual los puedo transplantar de un volante a otro? Enviado desde mi CPH1875 mediante Tapatalk
La verdad es que en mi caso han sido volantes sencillos sin mando de ningún tipo, pero de poder transplantar estos componentes me imagino que si, creo haber visto en alguna ocasión volantes Porsche en venta solo la estructura sin ningún tipo de adorno o componente, digo lo de poder trasplantar botones es posible puesto que si alguno se daña pienso que no hay que cambiar el volante completo? En algunos modelos el 997 y 987 comparten el mismo volante esto te lo digo para que amplíes el criterio de búsqueda en eBay Ojalá puedas hacerlo rápido y cabalidad como lo quieres hacer Saludos Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
