Vamos con un pequeño brico que tenía gana de compartir con vosotros. Es válido para 911/997 mk1. Desconozco si para otros modelos es igual. Para los 996 es distinto, ya que en esos modelos es todavía más sencillo al no tener ni que quitar la guantera. El ventilador del climatizador puede llegar a hacer algo de ruido con el paso de los años; reemplazarlo es sencillo y lo podéis hacer vosotros sin ninguna dificultad. Tan sólo quitar y poner tornillos. Un poco de liada, por que hay que sacar la guantera, pero nada, sin complicación. Por tanto, brico de dificultad BAJA, y grado de satisfaccion INFINITA El ventilador en cuestión (ref.99662410701): Primer paso, quitar la protección que hay detrás de la guantera. Son 5 tornillos de plástico, aunque en la foto sólo aparecen cuatro (queda otro a la derecha): En la zona izquierda, quitamos la tapa que aparece en la foto. El tornillo está escondido en el tapizado: Quitando esa tapa, tendremos acceso a los dos tornillos que sujetan el lateral de la consola. Quitamos los tornillos, y la tapa lateral sale sin dificultad: Quitamos ahora el porta-bebidas -quien lo tenga-, son dos tonillos a los que se accede abriendo la guantera: Ahora nos vamos a la zona derecha. Quitamos tres tornillos, uno de frente, y dos en el lateral. En mi caso tuve que quitar la tapa donde está el control del airbag del pasajero (van todas a presión, y salen muy fácil): Por útimo, quitamos los tornillos de la izquierda (3) y los superiores (2): Y ya tenemos la guantera suelta y podemos quitarla. Llevad cuidado con los conectores ya que los cables son algo justos, pero suficiente para dejarla en el suelo. El ventilador ya queda a la vista: Quitamos la tapa que hay justo debajo del ventilador: Y ya lo tenemos suelto. Es decir, el ventilador va sujeto con la tapa inferior. Al quitarla, sale hacia abajo. Hay que quitarle el conector: El recambio va desde los 120€ a los 450€ del OEM. Porsche monta VALEO, en la foto se puede ver la fecha del ventilador original: 16/09/2004. Si alguien quiere el OEM, que pregunte la marca antes de pedirlo. A ver si le van a cobrar 450€ por un recambio que puedes conseguir por 120€. Tan sólo queda poner el nuevo, le ponemos el conector, lo alojamos en el hueco y ponemos la tapa inferior para sujetarlo: Ya sólo queda montarlo todo, y disfrutar de ese momento de satisfacción inmensa al hacerlo nosotros mismos!!!! Espero que el brico sirva de ayuda a alguien!! Saludos!!!
Migyecla, si le haces esto a un 997, con el 964 lo pasarías bomba. Seguro que son más nobles aún. Que se dejan desmontar con menos manías. Enviado desde mi iPad utilizando Tapatalk
Que crack! Admiro a la gente que tiene los conocimientos y paciencia para hacer estos bricos. Enviado desde mi Mi A1 mediante Tapatalk
