Importar Porsche desde UK

Buenas,

Acabo de ver que en la web de Porsche UK el 718 Spyder parte de 73.400 libras (al cambio unos 82.000 euros), y se que se puede pedir con volante a la izquierda (desconozco si hay sobrecoste). Esto VAT included, por lo tanto aquí no pago el IVA, ya lo he pagado allí.

Si añado el 16% del impuesto de matriculación que tenemos aquí en Catalunya, me voy a los 95.000 euros. Añado otros 1.000 euros de gastos varios. Aquí de configurador parto de los 109.000 euros. Un avión a UK con Ryanair me cuesta 40 euros. Todo esto lógicamente sin contar opcionales, hablo de precio base de configurador, aunque le pondría cuatro chuminadas.

Se me escapa algo o no es tan fácil?

Gracias

 

Muy interesante, me quedo por aquí para aprender un poco .

 

Recuerdo un hilo de alguien que compró allí, me quedo yo también .
Un saludo .

 

Un par de links interesantes del gobierno de su Graciosa Majestad

https://www.gov.uk/taking-vehicles-out-of-uk/newly-bought-vehicles
https://www.gov.uk/hmrc-internal-ma...s-of-new-motor-vehicles-for-use-before-export

Todo ésto entiendo que se aplica hasta que el Brexit sea un hecho. Con posterioridad será como una importación desde un país ajeno a la UE

Saludos!

 

Suena bien, pero en la ecuación no me encaja el dato vuelo Ryanair 40 €, me desconcierta una persona que tiene eso en cuenta en un coche que pasa de 100 mil, pero bueno, hay que ser open mind

 

Yo lo entiendo que los 40 euros te ahorras un buen pico, no que los 40 euros sean determinantes en sí

 

Coño que es catalán

 

Yo como todo lo que he importado de UK es clasico o chatarra pues no sabría decirte el ahorro, aunque me parece muy raro que sea más barato cuando allí el nivel de vida es mucho más alto

 

Claro me gasto 15.000 € en un jet privado y me sale el Spyder igual que si lo comprara aquí. Todo tiene lógica.

 

No es tan raro, en Alemania siempre han sido más baratos. Creo que nos crujen a impuestos. Allí sale por 90 y pocos pero al sumar el 16% IM me queda a precio de aquí.

 

Los coches en UK salen baratos ahora, en parte porque el cambio libra/euro es muy favorable. En la actualidad 1.11
Cuando la libra estaba a 1.32, y de eso no hace tanto, no era rentable.

Es como cuando 1€ valía 1,65US$, comprar en USA era un chollazo

 

Es un tema interesante pero cuidado con la que se avecina. El Brexit puede que inclusive haga la tasa de cambio aún más favorable para nosotros, pero seguro que los trámites de matrículacion no serán tan fáciles como ahora.

Si hubiese algúna unidad disponibile ahora mismo (que no es el caso), es una opción muy interesante, pero habiendo que encargarla y el Brexit de por medio es arriesgado....

Me quedo por aquí a ver como sigue el hilo

Saludos



Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

 

Buenos días compañero. Un tema a tener en cuenta...

Hacienda considerará que el coche es nuevo si tiene menos de 6 meses desde su primera matriculación y menos de 6.000 kms. y por tanto le dará igual que allí hayas pagado el I.V.A. y te dirá que en España también lo tienes que pagar...

De hecho tienen que cumplirse las dos cosas para no tener que pagar el I.V.A. en España. Tener más de 6 meses desde primera matriculación, y más de 6.000 kms.

Saludos.

 

Como quedaría la garantía antes y despues del Brexit???

 

y el hecho de que ya hayas pagado iva allí y lo puedas demostrar se lo pasan por el forro?
si compras un km cero te obligan a pagar iva?
eso es doble imposición, no me jodas... así de cara dura tienen?

 

Tal cual... Básicamente te dicen que se considera coche nuevo y como tal pagas I.V.A. aquí sí o sí, así que lo que hay que hacer es comprar neto en país de origen para que no pagues I.V.A. en los dos países.

Mira donde pone impuestos interiores, en el punto 1. Aunque ese artículo en concreto se refiere a importaciones no U.E., en ese apartado funcionan igual con las importaciones de países de la U.E.

https://www.agenciatributaria.es/st...s/Contenidos_Privados/Folletos/Foll_oches.pdf

 

cuando traje mi coche de uk (te hablo de segundamano) fue tan fácil como rellenar el v5c y firmar. no hay que ir a gestorias ni nada parecido en 5 minutos teníamos echo el papeleo.

luego una vez aquí pagar el impuesto de matriculación y todas esas cosas. también pagué el iva a razón del precio del coche. esto es lo que desconozco si vas a tener que pagar en españa algún tipo de iva proporcional por ser un vehiculo nuevo.

por lo demás no creo que tengas mucho mas problema.

saludos!

 

Según esos enlaces del compañero si el coche es nuevo no pago el VAT y ya pagaré el IVA aquí.

De momento van ya 3 emails de respuesta de CP's de UK y no quedan Slots de production.

 

Si puedes comprarlo sin I.V.A. allí fantástico, porque ten claro que en España lo vas a tener que pagar.

 

En efecto. Siempre que lo saques de la pérdida albión antes de dos meses y que no lo conduzcas por allí puedes pedir la exención del VAT y tributar en España por el IVA.

Saludos!