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Eficacia en sistemas anti radar

Tema en 'Foro general Porsche' comenzado por Instalauto, 27/6/19.

  1. Instalauto

    Instalauto Soloporsche Sponsor

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    Buenos días,
    Nos gustaría aclarar un tema que diariamente comprobamos que induce a errores.
    Cuando se habla de sistemas anti radar, normalmente la gente piensa que básicamente se trata de un mismo producto fabricado por diferentes empresas.
    Esto no es así y aunque todos persigan el mismo fin, utilizan técnicas muy diferentes, lo que definirá la eficacia real del mismo en las muy cambiantes situaciones en que nos encontremos con un radar fijo u oculto.
    Ser capaz de detectar un radar escondido con condiciones desfavorables y que sea un equipo que no de falsas alarmas es técnicamente complejo y requiere de hardware y software de máxima calidad, lo que descarta directamente la inmensa mayoría de marcas y equipos. En esto no hay atajos, si alguien pensaba que se podía encontrar las típicas tres B, (bueno, bonito y barato) mejor que se ahorre el desembolso y circule estrictamente dentro de los limites o terminará pagándolo caro.
    Incluso dentro de los equipos de primera calidad las diferencias son notables.
    En Instalauto nos centramos en estas primeras marcas y hacemos diferentes pruebas de eficacia en aras de poder asesorar correctamente a nuestros clientes.
    Os dejamos un interesante video de una prueba cruzada entre un sistema optimizado por nosotros frente a un Genevo para que podáis ver la importante diferencia en anticipación y entender más fácilmente lo expuesto.

    Aprovechamos para informaros que durante el mes de Julio (solamente) disponéis los miembros de SoloPorsche un descuentazo de hasta el 15% (dependiendo de la marca) para que disfrutéis las vacaciones sin sustos.

    Saludos
     
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  2. JANS

    JANS Senior

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    Puedes dar información de qué modelo de Genevo y shadow estás comparando ??
    El Genevo es el pro duo?
    Saludos
     
  3. Instalauto

    Instalauto Soloporsche Sponsor

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    Es una prueba de hace meses que os cuelgo a modo de ejemplo y que se hizo con un Pro Duo y un radar con base Shadow 6 y otros elementos para la optimización de funcionamiento.
    Actualmente estamos trabajando con antenas incluso de más anticipación.
    Saludos
     
  4. xxavier

    xxavier Soloporschista

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    Pero... ¿eso no está prohibido, perseguido y multadísimo...?
     
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  5. Alteplasa

    Alteplasa Soloporschista

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    Yo hago la
    Misma pregunta desde mi total ignorancia


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  6. JANS

    JANS Senior

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    Siempre que no sea un inhibidor de láser (en este caso no lo es ) la multa por ahora es como ir un poco más rápido de lo estipulado..
    Es un detector no un inhibidor.
    Inhibidor 6000€ 6 puntos
    Detector 200€ 3 puntos
    Un detector de última generación con una buena instalación no te lo tienen que pillar....
    Saludos
     
    Última modificación: 28/6/19
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  7. samugtmadrid

    samugtmadrid Soloporschista

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    Correcto ; y añadir que llevar un inhibidor es un poco tonteria por el siguiente motivo, hasta donde yo se el inhibidor solo inhibe el laser es decir no te va a inhibir un portico , y el laser siempre lo maneja el agente , ya sea en helicoptero , o en vehiculo a pie de calzada y cuando estas inhibiendo el se da cuenta con lo cual te persiguen, dan el alto y buscan el inhibidor, yo mismo vi esa situacion hace años con un laser de pistola donde los agentes comentaron que les daba fallo y sabian que habia un inhibidor.


    Detector, pues yo siempre he tenido belltronics y para el precio que tienen otros por unos 300 e es bueno , bonito , barato; no se si seguira funcionando igual con bandas K y demas porque hace años que no llevo ninguno , no suelo ponerme a velocidades ilegales y desde el 2015 solo me comido 2 porticos ( de 120 a unos 140 ) y un pegasus en zona de 100 a 133; que de marcador serian unos 16 km/h mas contando los 8 de mas que cuenta el marcador y los aproximadamente 8 de menos que restan al cinemometro por el posible error que pueda tener obligados por ley.


    Saludos!


    Yo con la aplicacion de avisadores del movil que es legal me sobra.
     
  8. xxavier

    xxavier Soloporschista

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    No me parece correcto promover el uso de aparatos ilegales. A ninguno nos gusta que nos multen por exceso de velocidad, pero la comunidad tiene unas normas que hay que seguir. Incumplir la ley, y en especial promover su incumplimiento, me parece inaceptable. Es igual que sean 10€ o 1000€ de multa, porque se trata de una cuestión de principio.
     
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  9. JANS

    JANS Senior

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    Realmente promover el uso de detectores no es ilegal, es más bien alegal, lo que es ilegal es utilizarlos...
    Otra cosa son los inhibidores que también multarían al instalador.
    Saludos
     
    Última modificación: 28/6/19
  10. xxavier

    xxavier Soloporschista

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    No he dicho que sea ilegal, sino que no me parece correcto ni aceptable. A mi juicio, las normas están para cumplirlas, aunque puedan no gustar.
     
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  11. Carlos

    Carlos Administrador Miembro del Equipo

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    Peor es que utilicen los radares como meros instrumentos de recaudación, la mayoría escondidos en vías donde no hay peligro, y se dedique el presupuesto de la DGT para recaudar y no asistir al conductor, premiando a los agentes con mas puntos para el plus de productividad por poner una multa de velocidad a 140 por autopista que asistir a un camionero averiado en el medio de la carretera. Así que a mi me parece perfecto el promover aparatos para evitar esa recaudación y uso inmoral de los medios de la DGT por parte de los mandos politicos de turno (los agentes de a pie son obligados y no tienen culpa), es una question de principio. Lo de poner radares por nuestra seguridad es pura hipocresía y demagogia.

    Los detectores de radar no van a salvar al que va bebido o haciendo el cafre a 200km/h, sino ayudan contra esos radares que están puestos específicamente en lugares donde una velocidad apropiada no coincide con la velocidad marcada para pillar a conductores que no suponen ningún peligro, porque ahí pueden coger a muchos y recaudar, de ahí que la mayoría de los radares siempre están puestos en lugares de poca peligrosidad. El exceso de velocidad de la via como ir a 140 en una autopista en buenas condiciones no es lo mismo que la velocidad inapropiada para la via, como puede ser ir a 110 en un tramo de autopista con mucho trafico, de noche y con lluvia.
     
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  12. JANS

    JANS Senior

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    Totalmente respetable tu opinión...
    Permíteme una pregunta...
    También piensas que no debieran vender coches que pasen de 120 Km/h que es lo máximo legalmente permitido en España??
    Saludos
     
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  13. okertxus

    okertxus Soloporschista

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    Vamos a dejarlo en 140, por si falla algo el velocímetro :Angel:.
    No tiene sentido que si nadie puede ir a más de 140, dejes vender coches que superen esa velocidad :Silbar:.
    Al final no deja de ser el juego del gato y del ratón , y por el camino él gobierno se llena los bolsillos :Wall:.
     
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  14. Josealv

    Josealv Senior

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    A mi siempre me ha dado respeto , porque al llevarlo te puedes confiar , pisarle de más y los helicopteros y láser te pillan igual .... y no está el tema como para andar jugando .
     
  15. G84

    G84 Soloporschista

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    El mio lo traía, ya que el dueño se lo puso, y la verdad, no suelo tener problemas de velocidad, y no me gusta llevarlo, de ahi que pusiera el detector (no inhibidor) a la venta en el foro.

    Prefiero ir "vacio".

    Eso si, estoy de acuerdo con la afirmacion de que la mayoria de radares estan para recaudar y no para evitar accidentes.
     
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  16. okertxus

    okertxus Soloporschista

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    Realmente el tema son los pueblos apartados.
    Pueblos de 50 de 8 o 10 casas, como cuando voy a Villarcayo.
    Sin darte cuenta te pones a 80 con el X3 en esas rectas, pero casualidad hay un radar detrás de una casa, mas del 50% de lo que marca la via y ya la has preparado.
    Y no te puedes confiar nunca , porque la electrónica también falla.
    El inhibidor ya es otra historia.
     
  17. Instalauto

    Instalauto Soloporsche Sponsor

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    Como bien dice Jans, esas son las sanciones, que pagadas con la reducción del 50% son inferiores a la sanción de exceso de velocidad.
    La ley es muy laxa al respecto (cuando quieren bien que la definen con mano dura como por ejemplo con los antilaser), y es que está permitido por ley la tenencia de estos sistemas pero no el uso???. por lo que para que te sancionen tienen que saber primero que lo tienes instalado (casi imposible) y además demostrar que lo estas usando, cosa realmente dificil.
    Y es que el estado tiene que cabalgar contradiciones, por un lado permitir la fabricación y cobrar la tercera parte de un vehículo de varios cientos de CV. así como su impuesto de circulación y por otro parecer estricto con la normativa para que no utilices su potencial.???
    Particularmente me parece un "ten con ten", el legislador sabe bien lo que hace.
    Os sorprendería saber quienes llevan sistemas antiradar..... y que cada uno haga lo que considere, respetando a los demás.
     
  18. xxavier

    xxavier Soloporschista

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    Pues creo que sí se deben vender, porque se pueden utilizar también fuera de las vías públicas, que es donde la velocidad está limitada. Además, y circulando por carretera o autopista, es posible que un acelerón (violando las normas) pueda salvar una situación comprometida. ¿Es un comportamiento ilegal? Pues sí, pero justificado, por estado de necesidad...

    Distinto es tener un aparato para violar impunemente la normativa de tráfico...
     
  19. Carlos

    Carlos Administrador Miembro del Equipo

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    Pero entonces porque los avisadores GPS son perfectamente legales? Hacen exactamente lo mismo... unos alertan de radares pero son 100% legales y no hay problema y otros no? pura hipocresía.

    Otra cosa es un inhibidor que interfiere directamente con el funcionamiento del cinemometro, pero los detectores son iguales que los aviadores, no inhiben solo alertan de radares. No tiene pies no cabeza sin no es porque los avisadores no avisan tan bien del los radares ocultos en tramos de baja peligrosidad que son los que recaudan mas.

    Encima ya se cuidaron de cambiar la ley para ni siquiera tener que detener al infractor en el momento para que siquiera hagan un efecto disuasorio, ahora ni se molestan en parar al infractor ya que eso es un engorro que solo resta eficiencia en la recaudación que es lo que interesa, no la disuasión. Le mandan la multa por correo al dueño del vehículo y no importa si es al que conducía, lo importante es que se page el importe de la multa y ya se quedan tranquilos.


    Y ahora con la escusa de la operación verano que hacen por nuestra seguridad? 20 radares mas. No 20 patrullas camufladas en movimiento cogiendo a los que van usando el móvil, o ciclistas saltándose stops y semáforos, o vehículos que dan pena circulando en mal estado.. o poner un par de helicópteros medicalizados mas... todo eso no es rentable, es un gasto.

    Mejor 20 radares ocultos en rectas de autopista para recaudar mas como si estuvieran jugando al monopoly poniendo casas y hoteles en los mejores sitios para que la gente caiga. Por el mismo director de la DGT que dijo que diez radares harían el mismo trabajo que toda la Guardia Civil, lo que no dijo es que por dentro pensaba en recaudación y no seguridad vial. El mismo director de la DGT que se pasaba por el forro los limites de velocidad en su coche oficial hasta que lo pillaron unos periodistas que le siguieron un día. Ese si que es el mejor detector de radar, ir en coche oficial, no te llega ni una multa.
     
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  20. leaderone

    leaderone Mendrugo Driver

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    Que yo sepa y según sentencia judicial, sólo te pueden denunciar si te pillan con el detector encendido. Si está apagado, o no pueden demostrar que estaba en marcha no te pueden denunciar. Ergo, no es ilegal.

    https://12vpersonalcar.com/not/8081/jurisprudencia-a-favor-de-los-detectores-de-radar/
     
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