Meditando muy seriamente la compra de un 987

Buenas tardes,

Este es mi primer post en este foro, que sirva como presentación.

Soy amante de los coches en general y de Porsche en particular. Estoy meditando el darme el capricho en enero de 2020 y comprarme un Boxter 987 (2008/09).

El uso que voy a darle es de fin de semana, para el día a día tengo un diesel al que le hago muchos kilómetros.

He importado vehículos anteriormente procedentes de Alemania y mi intención es comprarlo allí. En España he estado sondeando el mercado y también hay unidades interesantes.

Ahora es cuando os pido consejo para la compra de este coche.

- ¿Mejor el normal o el S? (cual da menos problemas).
- ¿Elementos de obligada revisión antes de comprarlo?
- ¿Os lo volveríais a comprar?

Muchas gracias! Un abrazo y os voy leyendo!

 

Bienvenido.
Yo tengo un boxster 986 S, y volveria a comprarlo.
Mejor un S, que uno normal.
Pero dependiendo de tu presupuesto, igual renunciaría al S, si el normal es cambio automatico PDK.
Revisión si lo quieres con Aproved en la porsche, pero lo tienes que hacer cuando este a nombre del dueño todavía.
Si no quieres la garantía Aproved de porsche, lo llevaría a un especialista.
Suerte con la compra .

 

Yo te diria solamente 987 S PDK, con eso, una buena revision en un taller de prestigio, y le sacas los 111 puntos con la Approved, y te vas a divertir pero mucho mucho...

 

Por lo que da a entender eso se le va de presupuesto.
Pero si nos dice el presupuesto que tiene solo para comprar el coche, seria mas fácil recomendarle según nuestros gustos .

 

Muchas gracias a ambos!!

Los dos recomendais PDK, sin embargo, soy más de coches manuales. He leído cosas muy buenas del PDK y también algunas roturas.... estoy indeciso en ese tema.

 

Pues hasta 26.000 puedo llegar

 

Boxster 987 S 295 cv Manual.
Yo compraría esto.

 

Yo tengo un 981S y me lo volvería a comprar para el uso que le doy, al igual que tu “capricho” de fin de semana, para eso creo que el Boxster es perfecto por su relación calidad precio.
Tal como te dice @okertxus si puedes ir a S mejor, pero esto ya es cuestión de gustos, quizá encuentres un no S que por equipamiento, color, etc, te encante y disfrutarás de el đe igual manera, yo inicialmente quería GTS, luego baje un escalón para tener más opciones dónde elegir y creo que tome la decisión correcta, no me arrepiento..
Respecto a la pre-compra es obligatorio para intentar no tener disgustos comprar algo con trazabilidad y revisión en taller especializado o servicio oficial.
Saludos y suerte en tu búsqueda

 

Yo antes de comprar mi Cayman 987 de 245CV probé un Boxster 987 PDK y un Cayman 987 S de 295CV manual.

El Boxster PDK no me gustó y eso que en ese momento tenía 2 MX5, y el Cayman manual 987S lo descarté por varias razones.

Al final se cruzó un 245 CV manual con caja 5V con interior Sand Beige que me cuadró en todo, y encantado oiga.

 

Yo es que a estas alturas un 5 velocidades...
50 cv menos que un S...
pues si cuestan casi lo mismo... yo no lo haría
Por cierto, es opinión personal, tampoco cambiaría un 987 S con su gran motorización por un 718 poniendo la pasta que piden por la diferencia.

 

Yo iba a por un S, pero se me cruzo en mi camino el 987 normal con el equipamiento que quería, libre del problema de IMS, perfectamente mantenido y con todas las facturas, lo probé y ... me encanto.
Llevo 3 años con el y claro que me lo volvería a comprar.
en carretera salimos varios con Boxster y Cayman algunos con el S y.... no hay diferencia apreciable. La diferencia de potencia y frenos se suple con manos.
En circuito si hay diferencia, tampoco abismal, pero...no es mi uso

Sin duda lo volvería a comprar.

 

Está claro que para gustos colores, por eso Porsche hizo el 2.7 245 CV y el 3.4 295 CV pero para mí esos 50CV no me solucionan nada.

Los que estamos en el mundo de las 2 ruedas sabemos los que es hacer un 0-1000 m en 20 segundos.

Saludos!

 

Es un gran coche, no te defraudará, como dicen los compis la relación/calidad/precio/diversión es muy alta.
Mira con paciencia unidades con historiales de mantenimiento claros y a poder ser que te lo mire bien un mecánico especialista antes de cerrar la compra.
Salu2

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Yo creo que lo primero que tienes que plantearte es el uso que le vas a dar al coche y que prestaciones buscas. Un 2.7, al menos para mi, va muy bien. Quizás el mayor fallo que yo le veo es que tiene poca fuerza a medio régimen, pero tiene una estirada en la zona alta de revoluciones muy racing. El S tiene un par motor increíble y es más utilizable en marchas largas. Aún así, si las prestaciones no son tú prioridad, un 2.7 de 6v puede cumplir totalmente lo que buscas y seguro que te ahorras un buen pellizco para gastos.

 

Muchas gracias por todos vuestros comentarios, sin duda me son de gran ayuda.

No voy a meter el coche en circuito ni lo voy a exprimir en la autopista (los Pegasus tienen ganas de recaudar). Quiero cumplir mi sueño de tener un Porsche, disfrutar de su conducción y los fines de semana viajar con él.

 

Pues si encuentras un 2.7 que te llene, pruebalo y verás que tienes más que suficiente.....

 

Adelante, lo disfrutarás mucho!

 

Demasiado barato para ser bueno.

Alguien conoce este coche o al vendedor??

https://www.coches.net/porsche-boxster-27-2p-gasolina-2007-en-madrid-39302328-covo.aspx

 

Al ser importado dudo que alguien te pueda informar del coche en cuestión ...
Del compra venta ni idea..
Saludos

 

En estos de import, si te interesa, que te miren las horas de vuelo de motor en algún taller especialista o CP, que a veces han pasado por el barbero de quilómetros.
Salu2

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