Me comenta un amigo que tiene un Cayenne que el cambio en posición automática le funciona bien, de la misma manera con las levas del volante también cambia, sin embargo don la palanca en posición manual no cambia. También me dice que ha dejado de funcionar la información de la velocidad engranada en el cuadro de relojes. No he sabido decirle el problema, espero que algún miembro de foro nos de la solución.
Que lo lleve a un taller, si en manual no le cambia al llegar a las máximas RPM puede tener un disgusto.
Hola Javier A mi me paso lo mismo hace un tiempo y el problema que tenia era unos sensores que hay debajo de la palanca de cambio que le llaman sensores tipo hall, creo. Según me explicaron en el CP estos sensores convierten la señal mecánica en una señal eléctrica e indican la posición de la palanca. Cuando se joden lo que hace la centralita del cambio es anular la señal y trabajar con el resto de señales. Los síntomas que da es que donde marca el número de marcha que llevas no se ve y sale pixelado, también cuando la palanca está en D se ilumina el led de la palanca como si lo llevarás en manual, por el resto el cambio funciona bien. En el CP me cambiaron los sensores y listo, no te puedo decir lo que subió la dolorosa por que estaba con approved Espero haber ayudado Enviado desde mi HMA-L09 mediante Tapatalk
Exacto... Con esos síntomas, la avería más factil de tener es esa... Que no pase mal fin de semana tu amigo, es improbable una cara avería del cambio... Sent from my MI 8 Pro using Tapatalk
Diagnosticada la avería: El problema es la corredera del cambio, dicha pieza vale 251, 85 euros que junto con el autodiagnóstico , mano de obra e IVA la factura sube a 501,04 euros. Estoy pendiente de que reciban la pieza y la monten. La reparación es efectuada en el SERVICIO OFICIAL PORSCHE VALENCIA.
Solucionado, tal y como habían pronosticado, la avería era la corredera del cambio. La reparación se ha ajustado al presupuesto.
