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Que catalizador de 200 celdas para 997 turbo?

Tema en '911' comenzado por Rcd, 21/9/19.

  1. Rcd

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    Hola buenas
    Quiero hacer un escape para el 997 turbo y no se que catalizador de 200 celdas?
    Y al ser turbo dejarle solo con catalizadores sin silencioso.
    Gracias
     
  2. Angel HF

    Angel HF Senior

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    En los motores turbo es mejor poner silenciosos deportivos y anular los catalizadores,de esta manera le quitas el tapón al turbo, le cuesta menos empezar a cargar desde mas abajo y ademas se recalienta menos, después teniendo solo los silenciosos traseros al motor le cuesta menos estirar arriba del marcador y total un catalizador de 200 celdas no se puede homologar tampoco, con lo cual te da igual un sistema que otro, ademas la calidad de sonido que se tiene en un motor turbo con solo silenciosos traseros deportivos es inigualable a otra combinación.

    En general esta combinación que te recomiendo es la que llevo siempre yo en mis coches, tanto atmosféricos como turbo, lo malo que en los atmosféricos abajo del marcador se les nota mas vagos, pero luego en la parte alta van mas alegres, y en los turbo para mi esta combinación son todo ventajas.
     
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  3. Rcd

    Rcd Nuevo Usuario

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    Hola Ángel
    Gracias de antemano.
    En principio le íbamos a fabricar el escape sin catalizador,pero la duda es que nos diera algún fallo.
    El escape sería inicialmente línea directa,al ser turbo no suena tanto como un atmosférico.creemos.
    Que silenciosos les pones tu?
     
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  4. Angel HF

    Angel HF Senior

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    Si te le hacen artesanal, para que no de fallo las lambdas que van después de los catalizadores se suele poner un casquillo para que la lambda quede mas separada (venden hasta casquillos con un mallado interior para ello), pero claro es algo que no funciona siempre, si no la otra alternativa seria hacer una electrónica para las sondas acorde a los nuevos parámetros.

    Esta imagen es de internet, pero es un ejemplo de lo que te comento, si investigas un poco por la red veras diferentes soluciones que aporta la gente.

    [​IMG]

    Si, los motores turbo suenan bastante mas graves, no son tan escandalosos como los atmosféricos.

    Los silenciosos que me suelen montar casi siempre son artesanales, dependiendo de lo que busques te le fabrican de una manera u otra, pero si no quieres irte a algo artesanal y prefieres algo de renombre, miltek es muy buena marca o ya si tenemos un presupuesto mas holgado claramente akrapovic te podrá suministras lo que busques. Pero sinceramente si se lo llevas a un profesional que se dedique a la fabricación de escapes y que sepa lo que esta haciendo, fabricara lo que tu estés buscando.
     
  5. Rcd

    Rcd Nuevo Usuario

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    Ok,investigaré haber si encuentro algo para solucionar ese problema,que contaba con él si no ponía catalizadores.
    Probaremos sin silenciosos primero,haber si no es mucho escandalalo.
    Ya te contaré.
    Gracias
     
  6. berki

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    Yo te puedo hablar de IRESA ingeniería en Madrid. Los deportivos de 200 celdas muy bien. (Eso sí,en mi caso, en un motor atmosférico).

    Ellos no tienen taller, solo te lo vacían y te lo reconstruyen. Yo estuve en sus instalaciones y me explicaron y me enseñadorn los paneles que iban a poner.

    Un saludo
     
  7. D.estirado

    D.estirado Crazy about the Porsche

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    Hola Berki.
    La opción que tú tienes pasa ITV o se puede implicar para pasar ITV ?
    Un saludo

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  8. berki

    berki Antiradar expert

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    Ellos me indicaron que sí que pasaba ITV y así fue. He pasado dos años consecutivos la ITV sin problemas. También te digo que le habré hecho 20.000 km en 3 años, si llega. Yo estoy satisfecho aunque no fue barato. Sé que había opciones más baratas pero no me convencían.

    Un saludo
     
  9. D.estirado

    D.estirado Crazy about the Porsche

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    Cuál es tu Porsche en el que los tienes instalado?
    Que te costó si no te importa comentarlo? Cambia bastante el sonido verdad?

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  10. berki

    berki Antiradar expert

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    Perdona D. Estirado, pensé que lo había puesto y es que no lo instalé en un Porsche, sino en un Bmw. En él los catalizadores va en los colectores (un colector por cada bancada, 1 a 3, 4 a 6).

    No recuerdo cuanto costó pero no era barato. De hecho había opciones más baratas pero me convenció al ir a visitarlos. El coche pasó a sonar más "gordo" pero "bien". Anteriormente con un supresor sonaba peor.

    Creo recordar que hay gente que lo ha hecho en un boxster 987s en iresa pero ahora no caigo quien fue del foro.

    Saludos.
     
  11. D.estirado

    D.estirado Crazy about the Porsche

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    Aaaaaa!!!.....
    Yo tengo un 997 y si, si le pones supresor no suena con finura.....yo lo probé y al final decidí por no dejarlo puesto....y desde ai que ando buscando algo que suene bien y que tampoco sé dispare......estoy viendo si encuentro algún escape sport que la gente comentan que suenan bien y encima pasan ITV etc......si alguien sabe donde puedo encontrar alguno que lo comenté porque la verdad he dado algún vistazo por el mercado y no he visto nada a la venta......
    Un saludo

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