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Diversas cuestiones sobre adquisición Porsche 987 MKI

Tema en 'Boxster & Cayman' comenzado por WalterRohrl, 4/1/20.

  1. WalterRohrl

    WalterRohrl Senior +

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    Me da a mi que como bien dice la única forma de saberlo es abrirlo... Mi mecánico especialista me dijo que siendo M96 tiene toda las papeletas de que si. Ahora resulta que ya algunos M96 lo llevan reforzado... Todos los días se aprende algo nuevo !!!

    Ya tengo la duda de que si cuando vaya a por él hacerle lo del IMS en Valentín directamente o bajármelo y hacérselo aquí. Sabéis en cuanto está IMS y embrague en Valentín?

    Un saludo
     
  2. calonso

    calonso Senior +

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    Que yo sepa si, la única forma es abrir, al menos un poco para mirar con una cámara de fibra óptica. Por lo que se y leí durante años antes de comprar el mío, de los modelos My06 hay unidades afectadas y otras no.
     
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  3. calonso

    calonso Senior +

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    Si, me refiero a que al acelerar, en bajos no hundir el pie del acelerador para coger velocidad (que el motor anda zorro y le cuesta coger velocidad), es lo peor que se puede hacer, meter "carga de trabajo" y fuerzas innecesarias al cigüeñal. Siempre mejor bajar marchar y trabajar en regímenes en torno al óptimo del par motor para empezar a acelerar.
    Un 987 de 5 marchas se pone a 110 en segunda, a 170 en tercera, a u os 210 en cuarta ....
    Es absurdo ir a 100 en 5 y pisar para ponerse a 140. Mejor bajar a 4 o incluso a 3, acelerar y después meter ya 5 para ir a punta de gas.
    Es decir, para no joder el motor, ya sea reforzado o no, hay que usar el cambio.
    No son TDI! Son motores que trabajan a vueltas.
     
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  4. WalterRohrl

    WalterRohrl Senior +

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    Perfecto, muchas gracias por los consejos compañeros !!!! Os mantendré informados si finalmente lo adquiero !!!
     
  5. comproporsche

    comproporsche Usuario ++

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    Hola, como ya te han comentado, si es de 2006 llevará montado un motor M96/05 o M96/06, a partir de un determinado numero de serie motor ya vienen reforzados de fabrica y libre de problemas 100%. Desconozco el numero concreto para los boxter, pero bucea un poco en webs de Uk y podrás verlo fácilmente.
     
  6. comproporsche

    comproporsche Usuario ++

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    Lo encontré!

    What Porsche models are prone to IMS failure and would benefit from an IMS upgrade.

    - All 986 Boxster models.
    - 987 Cayman & Boxster models up to engine number 61504715
    - All 996 models (not including: GT and Turbo models)
    - 997 3.6ltr with M96/05 up to engine number 69507475
     
    Última modificación: 13/1/20
  7. WalterRohrl

    WalterRohrl Senior +

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    Muchísimas gracias por la ayuda :) y enhorabuena por tu reciente 997 (Lo leí) :)

    En cuento al número de motor estoy intentando ver que número son, imagino que son estos no?

    M9625-616 G8720-001

    He intentado sacar una conclusión en base a lo que me has dicho pero me temo que no soy muy hábil jajaj. Te adjunto la foto porfa y me dices si no te importa ¿ok?

    Mil gracias por tu ayuda, te debo una !!!

    Psd: me acaba de escribir el propietario y hago un corta y pega de lo que le han dicho:

    "Hola Sergio. Ayer Hablé con Porsche Barcelona y me explicaron que no habian tenido ningún problema de IMS en el motor 987.
    En el caso del 986 si que había habido algún problema. Porsche Barcelona en el momento que detectaron problemas con él IMS llamaron a toda la serie afectada para rectificar problema añadiendo 100 modelos por delante y 100 por detrás para asegurarse que ningún modelo que pudiera estar afectado quedase fuera del ajuste."

    LO DE NINGÚN PROBLEMA EN MOTOR 987 ME HA MATADO. ME SURGE LA DUDA SI ESTA GENTE DE PORSCHE SE CREE QUE SOMOS IMBÉCILES... O SIMPLES RICACHONES QUE NO LES IMPORTA PAGAR 9000 EUROS POR UN MOTOR.... Estoy flipando !!!!
     

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  8. Coupex

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    Es posible sacar ese código a partir del vin o sin abrir medio coche?

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  9. comproporsche

    comproporsche Usuario ++

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    Hola, perdona por tardar tanto en responderte. A ver, estoy casi seguro al 100% que con los datos de la pegatina que muestras, lo que ves es el tipo motor y el tipo de caja de cambios, pero no el numero de serie del motor ni de la caja. La única opción fiable sería ver el numero que va troquelado en el bloque motor para salir de dudas.

    Te adjunto la foto del mio por si te ayuda. Sigue la estructura: M96/05 + numero de serie en el caso de los 911.

    IMG-20191029-WA0007.jpg