Toda la razon del mundo, pero creo que la intencion que se ha tenido en este hilo es de comparar pura y llanamente dos vehiculos, tanto tecnica como esteticamente. Yo no entraria en quien lleva que coches, porque en mi zona, si algo hay, es personas no deseables con coches deportivos de muchos euros, por lo que yo dejaria a un lado esos comentarios y me centraria solamente en lo puramente tecnico y estetico. Para mi no hay comparacion entre ambos, pero claro, soy un apasionado de la marca, ademas de que me parece que aunque por motor y par puedan estar juntos, entiendo que no son del mismo segmento, mas que nada porque un Macan S o GTS implica mas cosas que lo puramente tecnico, que realmente no da un Ateca. Un placer leer
No te lo tomes a mal, piensa que es un foro, se vierten muchas opiniones y algunas son más desafortunadas que otras. Yo tengo un Macan 245 cv y también hay hilos donde se dice que no vale para nada, que menos de 6 cilindros es impensable, etc etc. Son opiniones y ya está, algunas basadas en la experiencia y otras ni eso. A mí no me afecta, compré lo que compré después de reflexionarlo y no me arrepiento, estoy muy contento con el coche y dada la situación de radares corre más de lo que voy a poder aprovechar. En cuanto al hilo, yo le animé al Porsche porque creo que si era su ilusión, por muy bien que vaya el Ateca, que seguro que va genial, le seguiría quedando la espinita de no haber comprado el coche con el que soñaba. En prestaciones no entro, seguro que el Ateca 300 cv y menos peso (no olvidemos que es de un segmento de tamaño inferior), anda más, lo de la repro iba porque básicamente es el mismo motor TSI 2.0 del Grupo Volkswagen, luego salvando las distancias de peso te puedes acercar a las prestaciones del Ateca que había probado si el Macan de serie te parece insuficiente. En mi caso no creo que lo haga. Sds
Totalmente de acuerdo en tus observaciones. Seat el problema es que lleva una remora de tiempos pasados en el aspecto de quien los llevaba, en estos momentos es una empresa con productos muy interesantes y que por fin el Grupo Volkswagen la ha puesto en valor y le ha dejado hacer productos más exclusivos como la gama Cupra. El Cupra Ateca en prestaciones puras le pasa la mano por la cara al Macan de 245Cv, más potencia y menos peso. Sensaciones ya no lo sé... Calidad, muy razonable la de Cupra, pero un paso atrás de la del Macan. Aunque a veces da un poco de cosa ir viendo en el Macan etiquetas de Audi por todos lados....no dejemos de pensar que tiene la misma plataforma del Q5 y el Tiguan. Y ojo, que yo tengo un Macan.
Joder, creía que era el único en echarse las manos a la cabeza con los comentarios que se han ido vertiendo en este post, estamos en foroporsche??? Cuanto perjuicio, un coche son sensaciones y no estatus social. Yo me compraría el azteca, 5 ó 7 años y puerta, a por otro y aún has ahorrado dinero si es verdad lo que dices de que cuesta la mitad.
Cuando tu sueño es tener un Porsche, no es tan facil ser racional, mas que nada porque dicha compra no lo es. Yo soy de los que piensa que si tienes un sueño, ve a por el. Estamos 3 dias aqui como para estar dejando sueños que tenemos al alcance de la mano. Si uno puede permitirselo, yo lo haría...
Este post me ha recordado a: https://www.lasexta.com/motor/compe...de-1977_201601225a96698c0cf2586cf843d809.html Jejeje. Menudo repaso. Ganador por equipos y 2º individual en el Rally de Montecarlo un SEAT 124D Especial 1800, por delante de 911, Lancia Stratos, 131 Abarth, ... Simplemente era para añadir una nota de humor.
Tenemos etiquetas de Audi en el coche?? Yo no he visto ninguna...aunque la verdad es que ni siquiera he abierto el capó para ver el motor, ahora que lo pienso ;-)) En el interior no veo ningún parecido con Audi salvo los mandos de luces y limpias, y vengo de uno. El estilo es claramente Porsche... Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Yo lo tengo claro: para el día a día no necesito lo más, una marca gama media con ciertas prestaciones pero bajo consumo, me resulta suficiente. Con lo que te ahorras, también en seguro y mantenimiento, te puedes permitir tener un coche de diversión, no el último modelo, pero un deportivo de verdad.
Es un enfoque que adopta mucha gente, sin duda, y en función de tus circunstancias personales y económicas puede tener mucho sentido. Pero con el mismo acabas teniendo un coche que seguramente no te llena nada en el que te pasas un montón de tiempo, y el que te gusta de verdad sólo lo usas un rato el fin de semana. Yo a la vista de cómo se está poniendo la cosa (eléctricos, conducción autónoma...), he decidido que quiero que todos mis coches me hagan disfrutar, y por eso he comprado el Macan para hacer compañía al MX5 que es con el que salía los fines de semana. Ahora alterno los dos, porque aunque no sea comparable a un 911, el Macan también es divertido. Y cuando voy a trabajar lo hago con una sonrisa y disfruto el trayecto, incluso con atasco...lo único que echo de menos es el menor consumo, en todo lo demás he salido ganando. Dentro de un tiempo seguramente cambiaré el miata por un Boxster, o mantendré los 2, ya veremos, y con eso me daría por (muy) satisfecho.
Busca que las hay...todas las estructura interiores "no vistas" sistemas de cierre puertas , division asiento traseros, etc....evidentemente lo que "cubre" ya lo han personalizado perfectamente bien, mira por ejemplo el vano motor, deposito agua, soportes, etc......
El Cupra Ateca Limited Edition cambia muy poco con respecto al normal, pero sí, ahi esta. Cambia el ancho de vias y las caidas de las ruedas, de ahi que para ser legal lleve un pequeño apendice de plastico en los pasos de rueda (para no superar el ancho de la carroceria con el diferente ET que lleva en las llantas que han echo para esa versión exclusiva. ¿¿Compensa el sobrecoste con respecto al normal?? .....Eso debe valorarlo cada uno. Este no es nada, ya que a quien le gusten y busque las prestaciones puras, que se prepare para el Formentor, puesto que he oído cosas de gente muy cercana a Martorell, y ya os digo que el Cupra Ateca se va a quedar en migajas comparado con el Formentor si se cumplen las espectativas (y que conste que yo tengo un Ateca) Saludos.
Hay que amortizar el desarrollo del motor y enchufarlo en todas las marcas del grupo, lo mismo con diferente disfraz. Enviado desde mi SM-N970F mediante Tapatalk
Hombre, yo acabo de comprarme un Macan de ocasión frente a alternativas de coches nuevos en el mismo presupuesto, pero que no me llenaban. Está claro que mi respuesta es el Macan, pero también te digo que si te lo compras ahora, de aquí a un tiempo vuelves a estar pensando en el próximo, y el listón estará muy alto, en cambio si compras el Cupra, lo disfrutarás, porque es un cochazo, con cv , que es lo que te mola, y ya sabes además cual será su substituto. Por otro lado veo que en la foto de perfil ya tienes tu próximo coche. .. A por el Macan !! que igual el próximo es un electrodoméstico. Enviado desde mi SM-G900F mediante Tapatalk
Yo viendo como se esta poniendo el tema "ECO", prefiero ahora disfrutar un buen Porsche Gasolina, no vaya a ser que en unos años tengamos que dejarlos en el garaje.
Por que le seguis recomendando un coche de segunda mano a quien dejo claro en el primer mensaje que no los queria ni en pintura? Lo dejo bien claro. No entra en posibilidad.
Sí, sí, a eso me refiero, a aprovechar mientras nos dejen Enviado desde mi SM-G900F mediante Tapatalk
No me refería en ningún caso a segunda mano, le dije que yo he comprado de segunda mano, pero el entiendo que sólo valora nuevo, y por lo que parece, ya tiene claro también el modelo " MACAN " Enviado desde mi SM-G900F mediante Tapatalk
Yo es que nunca descartaria un buen Approved, hay unidades magnificas y el ahorro en impuestos es considerable...