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Puedo mantener un 996 o 997 Turbo

Tema en '911' comenzado por Fran70, 16/2/20.

  1. samugtmadrid

    samugtmadrid Soloporschista

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    Imagino que te refieres a este post:


    https://www.soloporsche.com/xf/index.php?threads/compro-cochecito.79964/



    El cual a todos les encanto excepto a ti , debe ser que todos estan equivocados y tu eres la buena persona , por cierto voy a decir esto porque se que lo sabes y eso te hace bajar aun mas la calidad humana, tiempo despues de ese post abri un mensaje que luego pedi a los moderadores quitarlos( o creo que me dijeron que se podia borrar) y donde explicaba como tu ya sabes que ese amigo mio se suicido y no supero la presion, de echo se entero todo el mundo por aqui, visto eso y que bromeas con lo mismo todo lo demas da igual, las gracias del helicoptero, los estudios que tengo o lo que diga mi madre que te tienes que lavar la boca para hablar de ella ( si quieres nombro yo a la tuya pero eso es lo que nos diferencia, que eres mala persona) ; todo eso da igual visto como escribes eso de una persona que ha fallecido, .... aunque mira realmente me alegra porque haces ver como eres y como muchos saben que eres, alguien que da lastima y pena.




    Por cierto , el coche lo vendimos y ahora lleva un m tampoco te interesa cual , tambien a mi nombre, soy un avaricias!



    Que triste bromear de un fallecido, increible.
     
    Última modificación: 16/2/20
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  2. Fran70

    Fran70 Usuario +

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    [QUApproved?ar 4S, post: 1501150, member: 46"]Yo te doy mi opinión clara y concisa aportando mis datos. Yo le hago 5.000 km al año al 997TT, ahora hará 3 años que lo tengo y he tenido cero averías y entre mantenimiento y consumibles habituales (ruedas, pastillas y poco más), exactamente 4.000€, sumado al seguro anual que son 1.000€ e impuesto municipal que son 250€ año también. Total 7.750€, redondeando 8.000€ en total absolutamente todo en 3 años, son 222€/mes y sinceramente eso es una cifra ridícula para el tipo de coche que es.
    Apartado de averías, ya sabemos a lo que jugamos si casca algo importante no es barato, pero como posibles reparaciones de BMW, MB, Audi, etc... ni más ni menos, y bastante por debajo de Ferrari, Lambo y cía.
    Y siempre tienes la opción de hacer un Approved por menos de 2.000€/año, no se cuanto exactamente, 1.600€, 1.700€ creo.[/QUOTE]
    Ok, otra opinión más.
    Ppr cierto que es un Approved??
    Deduzco que es algún tipo de seguro de averías realizado por la casa oficial....
    Se le puede hacer a cualquier porsche que compres de ocasión? O tienes que comprarlo el concesionario oficial?
    Gracias
     
  3. oscar 4S

    oscar 4S Soloporschista Real Estate

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  4. GTx

    GTx Usuario

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    ¿Tu sabes algo de 996TT? Pensaba que sí. ¿Por qué no ayudas al compañero con buenos datos de primera mano en vez de con posts larguísimos llenos de elucubraciones irrelevantes y autobombo?

    No estás obligado a ayudar a nadie pero, joder, ya que pierdes el tiempo escribiendo por lo menos que sea útil!



    ¿Por qué tanta propaganda de lo bien que están tus coches?
     
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  5. GTx

    GTx Usuario

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    El tema Approved lo tienes difícil en un 996TT ya que por fecha muchos quedan fuera del límite de 15 años.
     
  6. samugtmadrid

    samugtmadrid Soloporschista

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    Porque estan bien....pero si lo dices por si lo hago con intencion de vender no es asi.



    Respecto a lo otro porque no le considero que vaya a comprar nada y aun asi he dado mi opinion, la diferencia es que aqui entran muchos , leen el ... me lo puedo permitir? Y ni siquiera contestan; creo que con mas o menos tacto le dado el mejor consejo , que siga con su bmw.


    Ahora me dice que no financia, coño pues si ha conseguido ahorrar 60-70 mil e o mas , en serio me dice que si puede pillarselo? Hay datos que no cuadran.
     
  7. catalancabreado

    catalancabreado Soloporschista

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    Para esta respuesta tienes dos opciones.

    1- La primera evidentemente como persona ''normal'' llevar el coche al cp, todos los mantenimientos, cambios de neumaticos, reparaciones...tal cual estipula la casa que es un gran desembolso.

    2- Taller de confianza o especialista que no es tan caro.

    Por aquí arriba he leido que solo el aceite del porsche vale lo que el mantenimiento entero de un s3, el aceite que se monta en un ferrari-porsche o cualquier otro coche de gama es exactamente el mismo aceite que podemos montar en un ibiza, de echo porsche utiliza mobil1 que tampoco es un aceite excesivamente caro y por menos de 100euros tienes la revision de aceite y filtro con materiales originales haciendotelo tu mismo. Ahora bien, como en todas las marcas ''premium'' se paga un impuesto revolucionario.

    Los turbos si los buscas valen una pasta cada turbo, si llevas los turbos a reparar te vale 1/3 de su precio pues no deja de ser un cartucho normal, con una hélice y un cojinete que cualquier reparador puede hacer ya que es un turbo universal garret que se ha adaptado al motor y el interior es universal. Así muchísimas cosas.

    Neumáticos? No tienes que tirar de michelin, hay grandes marcas por 1/3 del precio que funcionan muy bien, incluso semi-slick si te gusta apretarle un poco.

    Al final es como todo, para la primera opción posiblemente si te estás preguntando si te lo puedes permitir es que no puedes. Parece una respuesta bastante directa pero realmente es así aunque seguro que algún compañero te puede dar datos más exactos.

    Para la segunda posiblemente si te lo puedes permitir si cuentas que serán unos 1000-1500e al año contando mantenimientos y piezas de desgaste como neumáticos a modo porcentual, es decir si te sobran este año 500 los vas a tener que poner el año que viene (no se si me explico) y siempre tener un cojín para una reparación un poco mas grande como puede ser caja de cambios o posible rotura de motor (aunque si te compras un coche pensando que te puede petar el motor, directamente no comprariamos nada).

    Saludos
     
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  8. 911JMMR

    911JMMR Senior

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    No me gusta dar consejos. "Consejos vendo que para mi no tengo" Dicho esto doy dos o tres aportaciones personales.
    No siempre lo más barato es lo mejor. Mira, compara y si te fuera posible dejate aconsejar sobre la compra por alguien que conozca estos modelos.
    El mantenimiento esta íntimamente relacionado con lo anterior a mejor unidad comprada menor mantenimiento.
    Finalmente dejando a un lado el aspecto crematístico la satisfacción que te da poseer y disfrutar de un Porsche, te hace olvidar esas "pequeñas cosas de cada día"
    Saludos.
     
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  9. xxavier

    xxavier Soloporschista

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    Lo mismo pienso. Es más, yo estiraría el cambio de aceite a dos o quizá tres años. Los aceites modernos sintéticos duran mucho en uso, y envejecen poco...
    Yo he tenido muchos autos en mi vida, y ninguno ha tenido tan poquísimas averías como mi 911/997, que lleva ya 15 años conmigo. Aparte de neumáticos y pastillas (y no recuerdo si bujías. Puede que no...) solo he tenido que cambiar la bomba de agua, hará unos tres años. Los Porsches son automóviles muy bien construidos y de excelente calidad. Se nota en el precio, claro, donde además se paga la marca, pero vale la pena...
     
  10. Joan_JL

    Joan_JL Soloporschista

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    Esto es un mensaje constructivo y de ayuda, no cuesta tanto no? Si no hay nada que decir a parte de "mis coches" "mi turbo" "mi 430" y demás vaciladas a Fran que escribe aquí con humildad por desconocimiento y/o ganas de aprender, mejor no decir nada.
     
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  11. kaote

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    !



    Y tu aportas algo ademas de seguir metiendo mierda? Que quieres picar o algo asi?

    Es increible.
     
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  12. JJT

    JJT Eterno aprendiz

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    En un turbo creo que no es muy conveniente estirar los cambios de aceite.
     
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  13. samugtmadrid

    samugtmadrid Soloporschista

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    Perdona..... que decias? Es que no me sale.
     

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  14. Joan_JL

    Joan_JL Soloporschista

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    Aportar más que tú no es muy difícil muchacho...me lo pones muy fácil ;)
    Tu aportación:
    "Jajajajajajajaj" y este mensaje...sigue así!!
     
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  15. Joan_JL

    Joan_JL Soloporschista

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    Como lo haces? Me tienes bloqueado pero lees los mensajes que escribo jajajajajajja...
    IVa a deZirte Halgo más pero lo deGaré asíN!!
    Saludos! ^^
     
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  16. GTx

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    Una cosa es poderlo pagar y la otra es el coste de mantenimiento anual que uno está dispuesto a asumir. No es lo mismo pagar 2k de mantenimiento/reparaciones al año que 5k.

    Alguien que desconoce la marca y el modelo es normal y razonable que se pregunte los costes de mantenimiento.
     
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  17. kaote

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    Uiiii me lo pones muy facilllll uiiiiii


    Sigue asi.....!!!


    En serio tu tienes algun problema verdad?


    Es de ser un miserable aprovecharse de una discusion para entrar a atacar a alguien valiendose de que ya esta discutiendo con otro , imagino que porque en el pasado te dejo en ridiculo y no te reia las gracias, visto como respondes no me extraña.


    Una puntualizacion, “muchacho” le llamas mejor a tu padre , que a mi no me conoces de nada.
     
  18. Joan_JL

    Joan_JL Soloporschista

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    Bueno muchacho...no te pongas nervioso que citas mi mensaje 2 veces. Si empiezas a faltar al respeto conmigo no cuentes. Eres muy aburrido, previsible y...lo dejo ya. Tú ganas. Tus argumentos son irrefutables.
    Por cierto...ojalá pudiera decirle muchacho en persona a mi padre, pero murió en 2010.

    Salud y Gracias!
     
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  19. alexpin.

    alexpin. Soloporschista

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    En serio, por qué no lo dejáis unos y otros... :Wall:
     
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  20. Mykonos666

    Mykonos666 Senior +

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    De verdad hay gente que deberían prohibirle la entrada en cualquier foro :Cabezazo::Cabezazo::Cabezazo:
     
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