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Busco 911 mk2 [996 turbo y c4S] . Valoro buenas unidades

Tema en 'Compra de automóviles Porsche' comenzado por segoviano, 18/2/20.

  1. Alberto66

    Alberto66 Soloporschista

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    Esto último te pasará siempre con los precios delo. fabricados en el siglo XX: Un 9964S bueno o un 997 normalito. Un 997 GTS o un 991 Carrera , un 991 GTS o un 992 sin aire acondicionado ,etc
     
  2. segoviano

    segoviano Senior +

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    Creo que si se va con claridad, es mucho más fácil aplicar el filtro, y no se hace perder el tiempo al comprador ni al vendedor.

    Está investigado y comprobado al 100% de que han sido 3 los propietarios reales del coche hasta el día de hoy:

    - 29/05/2003 a 07/08/2017
    - 07/08/2017 a 22/03/2019
    - 22/03/2019 hasta hoy

    También cuadran esas fechas a la perfección con las distintas localidades de los centros de ITV donde ha pasado todas las inspecciones:

    - 29/05/2003 a 07/08/2017 (ITVs de Barcelona)
    - 07/08/2017 a 22/03/2019 (ITVs de Girona)
    - 22/03/2019 hasta hoy (ITV de Madrid)

    OJO, y sigo pensando que el coche puede estar excepcional, pero si empezamos a hablar y se aporta el dato de que es segundo propietario, y se empieza a valorar el precio en base a ese dato y otras muchas cosas más, me sienta regular y me hace parar el encontrar que son 3 y no 2 los propietarios.

    Por ejemplo también tiene vencida por tiempo (no por KM) la última revisión desde octubre de 2019, que es cuando ha hecho los dos años la última. Por lo que entiendo que habría que hacérsela, ya que aunque haya recorrido solo 3000km en ese intervalo de 2 años, creo que aporta negativamente el seguir estirando ese aceite mas tiempo...
     
  3. Mykonos666

    Mykonos666 Senior +

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    El precio por muy bien que esté el coche en mi opinión es excesivo. Yo te decía lo de comprobar las horas de motor antes de ir a hacerle la revisión pre compra más que nada porque sale a menos de 3.000 kms/año que para un coche de 17 años es muy muy raro (que no imposible) y si conoces a alguien que tenga un piwis (algunos foreros tienen y a buen seguro que alguno se puede prestar a acompañarte a ver el coche siendo en Madrid máxime si es para verlo en un garaje especializado de coleccionista).
    Lo de los propietarios, piensa que también pueda ser que el actual realmente crea que es el segundo y no hizo el trabajo que estas haciendo tú.

    Un saludo
     
  4. comproporsche

    comproporsche Usuario ++

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    Mi opinión es que ese coche vale ese precio por los pocos kilómetros que tiene, nada mas. Si piensas en vender sin palmar dinero es casi imposible en ese coche, ya que a cada kilómetro recorrido ese coche vale menos, a no ser que no lo toques y lo metas en una urna de cristal. Para vender a futuro sin perder, mas te vale comprar una unidad con el triple de kilómetros, la cual compraras por 12.000 euros menos que la del anuncio, y podrás vender a futuro por casi el mismo precio de compra, o más, quien sabe...
     
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  5. segoviano

    segoviano Senior +

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    Muchas gracias Mykonos por aportar tu opinión en cuanto al precio.

    Es verdad que son muy pocos kilómetros, pero sin haberle llegado a enchufar la máquina, no hay ningún dato que haga sospechar. Por ejemplo:
    - el libro es el original con su sello de Porsacentre y su pegatina de equipamiento y bastidor
    - tiene todos los sellos de Porsche Barcelona (revisiones, certificados de garantía, liquido de frenos, airbag...)
    - tiene la tarjeta de la ficha técnica original con todas las ITV y con los KM anotados en cada una de ellas
    - los KM de los cajetines de la ficha técnica en ITV coinciden con los kilómetros por fechas de las inspecciones y a su vez coinciden con los kilómetros indicados en el informe de la DGT.
    - tambien coincide con los kilometros anotados en la última y única factura que tiene de Porsche Barcelona, en la que el segundo propietario le hizo la revisión pertinenete, y también cambió embrague y el IMS

    PREGUNTA:
    También me ha hecho dudar que se le haya cambiado el embrague con 48.000km, pero lo mismo es una intervención lógica el cambiar el embrague en ese momento aprovechando toda la mano de obra necesaria para cambiar el IMS. ¿puede ser así? ¿que opináis?
     
  6. segoviano

    segoviano Senior +

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    Lo de que algún forero de Madrid o cerca con piwis se preste a echarme una mano y acercarse, llegado el momento (si llega), se agradecería infinitamente. Así da gusto!!
     
  7. segoviano

    segoviano Senior +

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    Muchas gracias por tu opinion y punto de vista en cuanto al precio. Toda opinión es bienvenida, porque como ya he dicho anteriormente, soy nuevo en la marca y hay ciertas cosas en las que puedo tener una idea que no se ajuste a la realidad al 100%
     
  8. Mandelo

    Mandelo Soloporschista volcánico.

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    991.2 GTS
    A mi me parece muy buena unidad y a un precio alto pero justificado. Ahora, no se si me gastaría ese dinero en un 996.
     
  9. Mykonos666

    Mykonos666 Senior +

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    Creo que con 48k es muy raro que le hayan cambiado el embrague si le han dado un uso normal. Que lo han cambiado por aprovechar el cambio de IMS me parece raro, porque un embrague puede durar con un uso normal 80-90k kilómetros y han tardado 14 años en hacerle 47k. No parece lógico adelantar ese cambio unos 10 años por ahorrarte un poco de dinero, al menos yo no lo haría. La consulta de los datos te daría mas información del uso/horas que ha tenido ese coche que todo puede ser, tanto para bien como para mal. Aún así lo veo muy caro.
     
  10. dinio

    dinio Soloporschista

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    Bienvenido al foro y suerte con la búsqueda.

    De las condiciones que te pones en la búsqueda creo que vas a tener que “eliminar” una, y para mi es la de defender la hipotética venta dentro de 5, 7 o 10 años. Viendo como nos están poniendo la cosas disfrútalo lo que puedas por que quizás dentro de esos años los tengamos que regalar por que ya no valgan nada....
     
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  11. F.M.D

    F.M.D Soloporschista

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    Bienvenido y suerte en tu difícil búsqueda.

    Referente a la unidad que nos apuntas, opino igual que la mayoría de compañeros. No puedo aportar nada nuevo.

    Sobre el número de anteriores propietarios, ten en cuenta también(no es el caso de esta unidad) que muchos de ellos son o han sido de empresa y es posible que vayan tranferiendo de una a otra o como bien te han dicho, cambian de un compraventa a otro. En ocasiones se intercambian vehículos y modelos concretos al tener un posible comprador.

    Un saludo.
     
  12. TRIKY

    TRIKY Soloporschista

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    estoy de mudanza
    Otra pregunta

    Segoviano de donde? Yo estoy habitualmente por SG, no entiendo mucho de coches, pero si necesitas algo...
     
  13. segoviano

    segoviano Senior +

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    Muchas gracias Mandelo!!
     
  14. segoviano

    segoviano Senior +

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    Yo pienso lo mismo que tu en ese aspecto del embrague. Eso de que "ya que el Pisuerga pasa por Valladolid..." en este caso no le veo mucha lógica. Cabe otra opción, y es que aunque aparezca en la factura de Porsche Barcelona cambio de embrague, lo mismo sea la instalación del short shift, que creo también lo tiene puesto a posteriori.

    Respecto a lo que comentas del tema de las horas, lo pregunto abiertamente y sin tapujos: Los kilómetros todos sabemos que hay gente que los ha tocado y que los sigue tocando, y con el tema de las horas de motor es magnifico para ver si cuadra en ese intervalo. Mi pregunta es si las horas también pueden llegarse a tocar de tal manera que sea totalmente imposible llegar a comprobar si a un coche se le han ido tocando los kilómetros cada año antes de cada ITV y de cada revisión. No busco señalar a nadie, faltaría mas, tan solo saber si lo de la lectura de horas es un dato inalterable y por lo tanto definitivo, o es un dato que también puede esta tocado por la barita de la "picaresca".
     
  15. segoviano

    segoviano Senior +

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    Hola Dinio.
    Ya vi que tu llegaste a tener un c4s a la venta hasta hace poco, pero no he llegado ni a verlo. También he visto que muchos foreros se lo han recomendado a otros foreros, por lo que estoy seguro de que tenía que ser una buena unidad.

    La verdad que la situación actual del sector automovilístico, hace muy complicado jugar a adivinar el futuro para estos casos, ya que esta todo tan en el aire que la opción que tu comentas es tan posible como que mañana saldrá el sol. Contra eso no se puede luchar, por lo que en mi caso lo único que puedo hacer es intentarlo, y si dentro de 5 años no se me logra, por lo menos no podré nunca echarme en cara de no haber hecho lo que estaba en mi mano.

    Muchas gracias!!
     
  16. segoviano

    segoviano Senior +

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    Buenas!!

    Si contemplo esa opción que me comentas en cuanto a propietarios. Actualmente tengo dos coches en el garaje que los tengo a nombre de sociedad, y son estrenados por mi, pero en algún momento puede interesarme sacar alguno de ellos y ponerlo a mi nombre o de mi mujer, y no por eso debería de contemplarse como si fuese de 2 propietarios.

    Muchas gracias por tu apunte!
     
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  17. segoviano

    segoviano Senior +

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    Hola de nuevo Triky.

    Segoviano de Segovia!! :Rolling On The Floor Laughing:

    De Segovia capital, bueno saberlo y muchas gracias tu ofrecimiento. Estas por aquí por tema de trabajo, o vives por la zona?? lo mismo te digo, por aquí me tienes.

    Un saludo!
     
  18. Angelbcn

    Angelbcn Soloporschista

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    Tal como dices, la "trazabilidad" parece impecable. El estado del mismo también. Tal como dices cambiar el embrague con menos de 50.000 kms suena raro, a no ser que de paso que cambiaban el IMS alguien le aconsejara hacerlo....quizás alguien de por aquí lo puede aclarar...
    Sobre el precio, pues es muy relativo, yo por 40.000 si estuviese perfecto una vez revisado pro Altozano, pues adelante. Soy del parecer ,que si a cambio obtengo tranquilidad, que el último euro se lo gane otro...
     
  19. segoviano

    segoviano Senior +

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    No puedo estar mas de acuerdo en todo lo que comentas, y cuando digo todo, es todo. Yo también soy de la idea de que las unidades buenas hay que pagarlas, y que ese sobrecoste es justificado para llevarte una unidad de esas que despues todo el mundo querrá. Otros son de la idea que el negocio está en comprar barato, y puedo estar de acuerdo en parte, pero hoy en dia nadie da duros a pesetas y el que tiene una buena unidad intenta venderla lo mejor posible. Ahora bien, una cosa es venderla lo mejor posible dentro de una horquilla razonable, y otra es salirse por arriba de esa horquilla.

    Por supuesto, que si el vendedor entrase en esos precios que indicas, ya tendría cogida fecha para la pre-compra en Altozano, pero no se mueve nada, o casi nada de lo marcado en el anuncio.

    Muchas gracias por tu aporte!!
     
  20. Mykonos666

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    Ten claro que si pagas 40k ahora (suponiendo que todo esté como parece ser) el día que vendas palmarás dinero. Si no te importa, pues adelante, pero en esos precios ya tienes unidades de 997 y 997S interesantes con pocos kilómetros también. El 996 por muy 4S que sea está en el punto de sobretodo el interior se ve algo antiguo (ojo que a mi me gusta) y eso le penaliza.