Restauración llantas 944 - Dial Phone 15" - 1989

Hola. Tengo las llantas en un taller especialista para restaurarlas al completo.
Me preguntan si el acabado quiero que sea satinado o brillo. Según el restaurador de fabrica eran brillo pero hasta ahora mis amigos me dicen que no que apenas tienen brillo de fabrica.
Un amigo en porsche me dice que no existe código de pintura para estas llantas. Si alguien sabe algo del código de color..... pero sobre todo la decisión es si satinado o brillo

Gracias y saludos.

 

En la fábrica venían pintadas con un acabado de color plateado claro de uretano, más resistente a los chinazos, etc. Según tengo entendido, el acabado original de las llantas plateadas era con brillo, que se aplicaba en la última capa.

No obstante, el brillo puede amarillear con el tiempo, por lo cual quizás quedes más contento a la larga con el acabado satinado.

 

Yo quisiera dejarle el acabado de fabrica, si me dices que es brillo, las pongo brillo. Gracias.

 

Pintura original llantas Dial phone:

1984/1987: L936 silver metallic, powder clearcoat.

1988/90: L980 silver metallic, powder clearcoat.

Saludos.

 

Gracias por el apunte.

Sólo por aclarar, "powder clearcoat" significa que la capa de brillo se hacía al calor. Importante a tener en cuenta ya que una laca o similar que no vaya al calor no tendrá la durabilidad de un acabado al calor.

A tener en cuenta el pintor.

 

Sois unos máquinas, gracias!!

 

Otra pregunta, la tapa con el logo porsche que lleva la llanta de fabrica iba pintada del mismo color plateado de la llanta, no en contraste con color negro. ¿Verdad?.
Me metí en porsche classic y no viene el logo coloreado, a color creo que si se podía pedir.

Un amigo me comenta que en la mayoría es suciedad de los años incrustada. He pensado en dejarlo todo del mismo color plateado de la llanta.

Preguntaros si es así para dejarlo de serie. Saludos.
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