Grandísimo trabajo el que esta realizando Maluna! tengo la enorme suerte de vivir muy cerca de el, y esta enseñándome con cositas de mi 911. Ya mismo tiene su Sc rodando!. Un saludo para todos y espero que estéis llevando lo mejo posible el confinamiento.
Fotaza! Por cierto... me atrevería a decir que es Mungia, no? (Puede ser de cuando antaño se hacía la concentración/mercadillo de clásicos)
Bueno, hola a todos. Gracias a todos por los halagos, no se merecen. Javi, cuidate. Seguimos con el montaje del motor.Estoy estancado en el cierre de las tapas traseras de cadenas y laterales de válvulas y balancines, por falta de la dichosa llave P 9191.Ésta es imprescindible para poder apretar las tuercas de los árboles de levas al par específico , que además el muy alto. Aparte de ser cara, sólo se usa para ese cometido, por lo que me he puesto a ver si hago una casera que pueda salir del atolladero. Por otra parte he montado la K-Jetronic para después instalarla en el motor, una vez que cierre toda la parte inferior. Faltan las líneas de vacío, que quiero cambiarle todos los tubos, cuando pueda ir a comprarlo. Un saludo a todos y cuídense. hasta pronto.
Mluna, me quito el sombrero. Admiro tus conocimientos y valor para hacer lo que estás haciendo. Ojalá pueda verlo en persona algún día. Mucho ánimo y mucha salud a ti y a todos los foreros.
Mluna, enhorabuena por ese trabajo!! Es una suerte que puedas hacerlo tu mismo, al menos, sabes como lo estás haciendo y lo dejas a tu gusto. Es un 82, por lo que es el de 204cv,no? Mi padre tiene un SC cabrio del 83, y me encanta como va ese motor!!!! Seguiré el hilo!!!
Hola a todos. Muchas gracias por los ánimos. . Si, es un 82 de 204 cv. Actualizo un poco el hilo con lo último que le ido haciendo al coche. Probé la K Jetronic y me daba fuga de gasolina por alguna junta, por lo que tuve que volver a desmontar y buscar un juego de juntas nuevas para cambiarlas, después de mucho buscar las encontré en Alemania a buen precio y se las cambié todas. Os pongo unas fotos del montaje que tuve que hacer para probar de nuevo la inyección. Después de esto no me dió ninguna fuga y lo di por bueno para instalar en el motor.
Tengo un par de videos de la inyección funcionando fuera del motor pero no sé cómo subirlos, indagaré un poco para intentar subirlos. Por otro lado ya tengo el depósito y las líneas de aceite colocados y el ventilador repasado y pintado de nuevo, lo tenía listo pero no me gustó como quedaba. También todo el sistema de escapes.
Después de todo esto tengo el motor montado a falta de embrague y caja de cambios. Y el resto del coche ha salido para el "salón de belleza".
He pasado los videos a youtube a ver si se ven. Ya me lo confirmais . Un saludo a todos y espero que en un par de meses esté ya funcionando.
Buenos días a todos. Espero y deseo que todos estéis bien y que pronto pase esta pesadilla que estamos viviendo. Después de unos meses sin publicar en el foro, actualizo un poco con lo que le he hecho al coche este tiempo. Volvió de pintura y ya estoy montando cosas poco a poco en casa. El motor está listo para meterlo en el coche y estoy estudiando la forma de hacerlo.
He montado el recubrimiento del techo interior, que me ha costado bastante trabajo pero ha quedado muy bien. También estoy con el resto de recubrimientos y esperando piezas para terminar puertas, elevalunas e interiores. Saludos a todos y a cuidarse.