Hola compañeros. Yo sigo con el tema de los tornillos del variocam de mi S 92A, en porsche iberica no me han hecho ni caso, de hecho les he pedido que me confirmen que tienen los malos instalados por tenerlo por escrito y se limitan a decirme que no tiene campañas pendientes sin darme información sobre el tipo de tornillos. Lo siguiente... dar la tabarra en Alemania, por eso mi pregunta Saludos Enviado desde mi SM-G986B mediante Tapatalk
Pues me uno al tema que a mi ni me contestaron en porsche ibérica... a ver si en alemania dicen algo... Enviado desde mi SM-N950F mediante Tapatalk
Si haces la pregunta a PORSCHE Iberica, a través de concesionario, seguramente te contestaran. Lo normal en Porsche Alemania es que te refieran a Porsche Iberica. De todos modos, inténtalo: A mi me contestaron sobre un tema tan arduo como el IMS, confirmandome que mi coche no estaba afectado por ese problema.
Hola compañero. En Porsche Iberica ni caso , quiero subir un peldaño intentando en Alemania porque sino me tengo q dar por vencido Saludos Enviado desde mi SM-G986B mediante Tapatalk
Estimado pase por ello, me comunique con henrik.heinz@porsche.de , el cual me derivo a atención a cliente. Nada funcionó, finalmente tuve que reparar en taller alternativo , ni el concesionario ni PORSCHE Alemania respondió. Espero te sirva y SUERTE !! https://r.tapatalk.com/shareLink/to...&share_fid=46411&share_type=t&link_source=app Enviado desde mi POCOPHONE F1 mediante Tapatalk
Es difícil, a no ser que sea a través de una amistad de alto nivel, 'puentear' a Porsche Ibérica, pero se puede intentar... De todas maneras, pretender hacerlo con un e-mail es una ingenuidad. Las empresas grandes (y no tan grandes) tienen empleados que filtran los mensajes a la superioridad. Pero el filtraje no es tan intenso con las cartas convencionales, que sí pueden llegar a niveles altos y ser leídas (o por lo menos ser abiertas antes de que vayan a la papelera). Sugiero mandar la carta por correo certificado, vía notarial, y redactarla en alemán.
Estimados, en mi caso, SI respondieron todos los correos los alemanes, incluso involucraron a Porsche LATAM (Miami), quienes instruyeron al concesionario local para que certificara la reparación. El concesionario emitio una carta dónde formalizaron que NO pagarán nada, la razón es que en Chile no hay Recall. Entiendo que las horas que invirtieron de revisar la Cayenne las pago Porsche LATAM. El reclamo lo hice inmediatamente falló la Cayenne, espere 10 días, no hubo respuesta por ende reparé en taller amigo. Saludos y suerte nuevamente Enviado desde mi POCOPHONE F1 mediante Tapatalk
