Yo ahora mismo tengo el coche en otro garaje que no me pilla a mano. Pero si te puedo decir sin medirlo que en 5 o 6 días que lo pueda dejar parado, el coche esta a la misma altura. El sistema debe ser estanco, sino al dejar el coche mucho tiempo parado nos lo encontraríamos en el suelo. Para salir de dudas lo mejor es que dejes el coche parado varios días, ahí veras claramente si tiene alguna fuga.
Mañana a las 11 hará 72 horas parado, lo comprobaré de nuevo y lo comentaré. Había pensado que lo mismo una breve disminución de altura a los días inapreciable a la vista sin medir lo mismo podría darse...ya por curiosidad
Buenos días compañeros, acabo de medir de nuevo las alturas 72 horas después de tener el coche en el garaje. A simple vista no se aprecia que esté más bajo ni desnivelado, sin hacer mediciones podría parecer que todo está ok, pero tras haber medido el pasado jueves a las 11 de la mañana y hoy domingo a las 12, según medidas el eje trasero ha bajado 1 cm, ambos lados igual, y en el eje delantero, el lado derecho ha bajado 2,4 cm y el izquierdo 2 cm...de locos jaja antes de reparar la fuga de la caja de válvulas y el cambio de amortiguadores era el lado delantero izquierdo el que bajaba muchísimo más. En fin yo me río ya por no llorar jaja me tocará esperar que abran los co y que permitan el movimiento entre provincias para pedir cita, que me revisen el sistema y hacerle la revisión. Hasta entonces, bueno, el coche está mejor que al principio porque no está en el suelo (hay espacio entre aleta y rueda) y no se aprecia desnivelado, otra cosa no puedo hacer.
Hola: Al mío (partiendo que el Cayenne y el Panamera comparte muchísimas cosas, motor suspensiones, ect..) cuando lo levanto y me acuerdo le bloqueo la suspensión, y cuando no me acuerdo no se la bloqueo no pasa nada....nada.... nada. No se cuantas veces lo he olvidado, pero mas de 10 seguro... rondara las 20... Y sigue igual, plano y paralelo al suelo y no dice nada el cuadro.. Pienso que ya te lo dieron así... Saludos
Yo tengo un Panamera del 2009 y nunca he bloqueado la suspensión para hacerle trabajos y no he tenido esos problemas que mencionas
Gracias por vuestros comentarios! pues vaya suerte tengo...yo se lo achaco a eso porque antes de esto llevaba el coche una semana o más parado en el garaje y no le aprecié ningún desnivel. A raíz de quitarle las llantas empezó a rozar la aleta delantera izquierda casi a la goma, y después pues lo que comento...cambio de amortiguadores delanteros, reparación pérdida de caja válvulas y bueno, ahora no se cae ostensiblemente que se aprecie fácil pero si mides, pues eso.
Yo que estoy verde en estos mares más allá de un XM..joper eso sí es un timo de neumática cada 20000 se iban a la mierda las esferas, cuando he levantado la Cayenne con el gato al día siguiente la tenía estirada a tope y al bajarla estaba como bloqueada. Pero ando con ella hasta unos 20 km/h y ella sola se vuelve a bajar hasta su posición central. Tampoco me puesto a medir las alturas pero como digo después del xm que siempre se despertaba hundido; ésta no se mueve ni oigo el compresor de mañana cargando las fugas..algo tienen esas ruedas que pusiste, distinta ET o mayor diámetro por ejemplo, que te indica que estás al límite de rozar si la llevas bajada..algo peligroso si cuando se baja es a más de 200.
Yo tuve problemas este año con la suspensión neumática de mi Cayenne del 2006 y tras un fracaso de reparación en un taller, lo lleve a Turbocup y me lo han dejado perfecto (tienen bastante experiencia en neumática y el dueño era mecánico de centro Porsche). El problema estaba en la caja de válvulas y el compresor Me lo he llevado de vacaciones a tope de carga, 5 personas, pisandole, 3000 km en total y no me ha dado ningún problema de momento y sigue en las alturas iniciales
Buenas tardes he roto el amortiguador delantero derecho panamera turbo, me cobran 1200€ montado , me dicen que no hace falta montar los dos delanteros, podrías asesorarme? Gracias
Refloto el hilo ya que me interesa saber un detalle de la suspensión neumática del 970. La duda es si cuando se va un amortiguador con sustituir la balona queda reparado o es necesario reemplazarlo entero. El compañero compró dos amortiguadores...
Buenas tardes!! Se me ha presentado Justo el mismo problema, literalmente. Misma rueda. En cuanto lo arrancó el coche en menos de 5 segundos coge su altura, pero después de pararlo, en menos de tres horas se cae entero. Hace cosa de un mes me percaté y lo llevé al taller, revisaron con agua y han un la balona pero no vieron nada, entonces tarda a más de un día en caerse entero. te agradecería si me puedes contar más de cómo fue tu reparación de la caja de válvulas, el lunes lo llevaré y les diré que empiecen por ahí pues a la balona no se le apreció fuga alguna y digo yo que, con lo poco que tarda en bajarse ahora, debe ser fácil localizar la fuga. Seguro que lo que me puedas contar será de gran ayuda, así como los enlaces que compartió el compañero Ton101 gracias….
Saludos, soy nuevo en el foro, he comprado un Cayenne turbo 2004, soy de Costa Rica y la traeré del país vecino Panamá, el carro estaba todo funcionando muy bien pero lo dejaron sin arrancar un mes, el día de ayer trataron de arrancar y la batería muerta completamente, hoy le pasaron corriente con un jumper y arranco, todo bien, pero las suspensiones de aire se han descargado y aparece error de suspensión y no levanta, el carro está bajo, les dije que lo dejaran encendido un buen rato para que cargara la batería y ver si el compresor de aire encendía para levantar la suspensión, pero no lo hizo, lamentablemente no tengo el carro todavía y no puedo verlo personalmente, agradezco la ayuda para poder decirle a mi amigo que lo manejara hasta Costa Rica para ver qué puede revisar, no me gustaría que haga ese viaje con suspensiones bajas, podría dañar otras cosas.
