Os presento a mi nuevo 996 en estado de colección. Museo Porsche?

Lo que me parece que sucederá dentro de 15 años con los 996/997 es lo mismo que les pasó a los 964/993 en su momento, que tampoco fueron recibidos con vítores por el mercado ni los aficionados, pero 30 años después se consideran griales de Porsche. Hablaremos de que los 996/997 son los últimos "verdaderos" 911, que si su tacto, que si su feeling, que si tal y Pascual, que si los 991 ya son enormes (+100mm de batalla!!!!!) y encima desde el 991.2 ¡¡¡¡todos Turbo!!!, que perdieron el cáracter de sus antecesores, demasiado filtrados ... un dejá vú en toda regla.

 

Hola:

No se dice "est" a Mulhouse, se dice "se trouve".... eso ha sido traducido por el Goolgle...

Saludos

Pd: Y ademas tiene otros errores de traducción.

 

Discrepo para mi los dos son correctos, diría que “se trouver” tiene una connotación mas temporal mientras “être” es mas permanente. No vi fallos a primera vista pero lo he vuelto a leer y si que el tono es demasiado pesado/artificial sin embargo si google traduce así me deja impresionado. De toda forma el anuncio huele mal y su respuesta mas todavía.

Un saludo,
Ben

Ps: soy francés de padre y madre y viví en Francia gran parte de mi vida

 

Igualmente discrepo. Francia en ese sentido es un mundo. En la zona de Borgoña, entre otras, usarían para situaciones como esta être sin lugar a dudas. Luego te vas a Las Landas y harían lo mismo pero normalmente eliminarían el acento circunflejo...y así todas las variaciones que podáis imaginar...

 

Solo hay que ver lo que pasa en España, con una “Menistra” diciendo un “asin que”...

 

Retomando el tema principal, supongo que si el susodicho hubiese querido anunciar tan preciada unidad, en caso de saber a ciencia cierta qué es un “tarado” de esos de 6 cifras, entiendo que lo lógico sería anunciar en Alemania y en inglés, para que todos lo entendiésemos perfectamente.

 

Vamos que en dos años con un 996 acabas siendo Walter Röhl.
Además, al buen 996 siempre le queda bien el polo de La Martina, y eso es una maravilla.

 

no se quien es ese Walter que dices, ni llevo polos de esa Martina, aunque deben ser muy famosos.

 

Españoles. chuspido a muerto :(

 

"Tu m´as promis" "Et je t´ai crus" "Tu es foutu"

 

Lo de La Martina se perdona, lo de Walter ... Entiendo que es humor negro o pereza de no buscar en Google, te lo recomiendo.

Sobre lo de la exigencia, como propietario de 996, reconozco que, de mis 6 vehículos, es el segundo coche menos exigente que tengo incluso cuando me ha diluviado o nevado. De hecho yo creo que es una de las gracias de 996, que es un coche relativamente moderno, amplio por dentro (para ser un deportivo), y todo en general funciona para ser usado, por ejemplo, en un viajecito. A mi los air me encantan, un 964 me encajaría para lo que hago normalmente con el 996, pero como ya tengo muchos coches viejos, cuando busqué 911 me centré en 996.2 y 997.1, porque me ofrecían algo diferente a lo que ya tenía.

Todos son coches muy bonitos, no tienen sentido esas luchas fratricidas. Lógicamente, cada uno tiene su encaje.

 

Yo también discrepo. Es un francés impecable tanto en ortografía como en gramática y estilo, educado y distante muy característico.

 

Hasta demasiado... yo personalmente no escribiría así, suena a estafa

 

Estaba siendo irónico como bien señalas. En cuanto a la exigencia, en mi comentario me refería a toda la saga de 911. Está claro que todo depende de la experiencia de cada uno, desde la mía puedo decir que ir rápido en un 911 no es cosa de un día, independientemente del modelo que escojamos. Son coches que requieren de un proceso más largo y divertido en mi modesta opinión. Como bien indicas el 996 es un coche muy fácil de conducir pero ir rápido de verdad con el es otro cantar, sobre todo si no tienes experiencia y horas de vuelo con modelos previos menos filtrados.

 

#×*

 

Yo sigo apostando por el embargo no resuelto y problemas con la transferencia, ea.

 

De verdad alguien pensaba en el “tarado”???

 

A ver si va a resultar que el pobre chusquido ha pillado el covid y está hecho polvo en una uci...


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Ostia, yo esas cosas no quiero pensarlas... prefiero pensar que está disfrutando el coche y que caga para nosotros por haberle metido tanta caña...

 

A Chuspido ya le hemos visto el pelo. Después de la ayuda que se le ha dado desde el foro, podría al menos decirnos cómo ha acabado la historia.