Llevo días sin saber qué hacer con el olor a plástico quemado y el calor que desprende en le paso de rueda detrás del asiento del piloto...que hay en esa parte?... Alguien puede ayudarme?... Ya llevo una renta en reparaciones... Y todavia no me han arreglado el problema....he cambiado.. Embrague,, bimasa, revisión grande... Sondas lambda....
Buenos días. Lo has llevado a un Taller especialista Porsche o a un COP? Igual es que tú mecánico se está haciendo el máster en Porsche con tu coche y a tu costa... Saludos!
Hola compañero. Mi mecanico lleva varios boxter, carrera, y cayenne... Además de algún ferrari. Es de confanza,,, pero..Mira por donde... Nos ha hecho jaque el tema. . Seguramente sean las otras dos sondas lambda... Pero... Si... Deveria cambiar de taller. Solo quería saber,,, si a alguien le salió el mismo ptoblema
Esta claro que si tienes olor a plástico quemado es que algo se esta quemando.. Las sondas lambda no tienen nada que ver con olor a quemado si el valor lambda es correcto, por lo cual cambiar las otras dos es absurdo. Es difícil darte un diagnostico sin ver el coche, en la zona izquierda tienes delante el sistema de agua del limpia, y detras no hay nada más que el escape con sus protecciones térmicas, quizás tienes una pequeña perdida de agua que te hace ese olor por la zona trasera el vaso expansor que viaja a través del protector térmico hasta alli? Saludos
Buenos días! En primer lugar vendría bien saber de que coche se trata. Por otro lado seguramente un especialista Porsche ya se haya encontrado con ese problema si es recurrente, así que también te recomendaría llevarlo a uno, sin dudar de la profesionalidad de tu mecánico por supuesto. Dinos algo más, es en orden de marcha dentro del habitáculo? Cuando te bajas en la zona trasera? Coméntanos todo lo que hayas notado. Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Hoy he arrancado el coche, y he abanzado un poco... Y de atrás a sonado un crack... Como algo clavado... (freno mano?)... Y después el olor a quemado del paso de la rueda de atrás lado izquierdo. El mío es del 2002 viejecito....(me gustan los clásicos s) un 986
Me suena más a las zapatas del freno de mano... Pero vamos, eso un mecánico aunque no toque Porsche debería localizarlo...
El lunes lo llevo y le diré todo esto... Sí se confirma.... Enchufo el mecánico a fiat.... A tomar por....
Es cuando me bajo en zona trasera..La chapa se pone ardiendo.... El mio es un 986....El único fallo que da es sonda lambda... Ahora cambiaré las otras dos.. Y así ya estarás las 4...pero me preocupa... El calor que desprende... Se enciende él ventilador y sale aire muy caliente por delante... Gracias por vuestros consejos,,, ayudan mucho
Solo da fallo sonda lambda... Ahora cambiaré las otras dos.. Así tendre las 4 nuevas... Además de cambiar el vaso espansor..(cabezoneria mía) .. Pero me preocupa.. Porque la chapa se pone ardiendo. Y el ventilador se enciende bastante. Parado con el ventilador encendido... Sale aire muy caliente por delante del morro.... Es normal?.. Gracias por ayudarme... De verdad.
Si, esto no funciona .. Me largo de mecánico.. Por muy amigo que sea. Además que no le gusto que le comentara que investigava por Internet. Alguien sabe de un taller.... Porchista por el valles?
Si da fallo de sondas lambda entonces cambialas. De todas formas habria que ver el fallo que tienes te comento. Los 986 hasta el 2000 llevan dos sondas lambda solo, la sonda lambda compara la cantidad de oxígeno en el exterior, con la que mide en el escape y asi ajustar la mezcla de combustible A partir del 2000(incluido) se montan 4. Las que van antes de catalizador son las importantes, las que van despues no sirven absolutamente para nada ya que lo único que hacen es una comprobación que se manda a la ecu conforme esta todo bien. Si el fallo es algo como o2 heater, tienes que cambiarla pues es fallo de calentado de oxigeno o podrias llegar a engañarla con una resistencia. Si el fallo es o2 sensor o por el estilo compra dos emuladores que se montan enroscados entre escape-sonda y el fallo te va a desaparecer y son muy baratos. Hay coches que son muy quisquillosos y aunque las cambies si no haces esto te seguira saliendo fallo, pero ya te digo que te lo digo desde aqui sin verlo y sin datos no te puedo decir mucho mas. Sobre que se ponga caliente es normal Saludos
Ahora buscaré un mecánico que no se enfade cuando le diga que lo he buscado por internet... Porque este se enfado...
