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924 - Amortiguadores deportivos y producto para limpiar tapicería

Tema en 'Clásicos de motor delantero (924, 944, 968 y 928)' comenzado por mcs, 6/9/20.

  1. mcs

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    Buenos días,

    Otra pregunta relacionada con el 924: alguna recomendación de amortiguadores deportivos para el 924? Usamos el coche únicamente en rallies de regularidad; a veces en carreteras en buen estado, a veces en no tan buen estado, pero no son circuitos ni caminos de cabras. Actualmente llevamos unos Kayaba relativamente nuevos (5-6 años), pero el coche es un poco barcaza...

    Por otra parte, ¿me podríais recomendar algún producto para limpiar los asientos del coche? Tienen mucha olor "a motor" (mezcla de aceite, gases y tal), y aunque no se vean sucios, siempre que se usa el coche se sale con el olor este...

    Muchas gracias! :)

    Marc
     
  2. juan ma

    juan ma Senior

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    Sin ser un gran entendido en amortiguadores te recomiendo unos bilstein B8, bueno, resistente y preparado para bajar el coche hasta -5

    para limpiar la tapicería ahí si que te puedo decir que vayas a la marca Kenotek, interior Cleener ( formato 1 litro)
    Lo puedes comprar en la web Carcare passion.

    saludos.
     
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  3. mcs

    mcs Usuario ++

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    Muchas gracias, me miraré el Interior Cleener este.

    Sobre los amortiguadores, algún motivo por preferir los B8 en vez de los B6? Por lo que tengo entendido, estos últimos pueden usarse con los muelles originales, no? O mejor también cambiar muelles?
     
  4. juan ma

    juan ma Senior

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    B6 van perfecto y podrías montar muelles -3
    Si buscas estabilidad lo suyo es cambiar el conjunto y la barra estabilizadora por la del Turbo que es más gruesa, con estas modificaciones ganarás muchísimo y prácticamente quitarás el balanceo
     
  5. Hernan_arg

    Hernan_arg Soloporschista

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    Las barras estabilizadoras hacen una gran diferencia en un 924, sin invertir una fortuna se puede mejorar muchísimo.
    Amortiguadores pueden ser Bilstein o Koni yellow, los dos van muy bien y los Koni son mucho mas fáciles de conseguir, el ultimo par de Bilstein delanteros me tomo como 3 meses en llegar y estaban en backorder a nivel mundial, solo encontré un par en UK.
     
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  6. mcs

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    Pero encontrar una estabilizadora de Turbo debe ser muy complicado, ¿no? Por otra parte, mi 924 es del '83, y debería llevar una estabilizadora de 20mm, y la del Turbo es de 21mm. Con este mm de diferencia cambía mucho el comportamiento del coche? O te refieres a una estabilizadora de 944 Turbo, de 22,5mm? Las medidas las he sacado de http://www.924.org/techsection/SuspensionPreparation.htm
     
  7. Hernan_arg

    Hernan_arg Soloporschista

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    Yo iria por una de 944 turbo pero es muy importante instalar una buena barra trasera, yo trataría de conseguir lo mejor posible para atrás y adelante iria por una de 944 turbo.
    Si consigue alguna Sway-A-Way usada suelen andar muy bien en los 924, son ajustables y le dan muy bien rango de ajuste.